安邦：放贷激增必然带来坏账

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发布时间：2009-02-14 22:31:00

摘要：中小企业信贷环境更加恶化

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者夏华旺北京报道

   2月13日，安邦集团在京召开中国经济预测报告发布会，称中国银行业信贷激增，由此带来的坏账危险可能在2010年集中暴露出来。
    2月12日，中国人民银行发布最新数据，1月份银行新增贷款达到1.62万亿，创下了中国经济新的历史纪录。
    央行确定2009年新增银行贷款目标为4.6万亿，各大商业银行跑步前进，用一个月的时间就用掉超过35%的额度，这其中还包括春节7天的节假日。
    对于信贷激增，安邦集团高级分析师贺军表示：“4万亿投资，中央财政只出1.18万亿，在保增长压倒一切的时候，银行尤其是国有银行增加信贷也成为政治任务的一部分，它们不可能对众多的信贷项目进行审慎的风险评估。国内银行的坏账风险不可避免，在2010年可能更多暴露出来。”
    各地方推出的投资计划高达20万亿以上，商业银行也将是融资大户。贺军认为，地方政府财政对于这些债务的担保能力较弱，当坏账增加后，风险的承受者和牺牲者也会是银行。
    据了解，自从国家推出4万亿经济刺激方案以来，环境保护部共批复项目环评文件153个，总投资达4700多亿元，而暂缓审批的高耗能、高污染和资源型煤、化工、火电项目有11个。
    贺军表示：“我们从银行部门捕捉到的现象是，去年四季度中央投资启动，连续三个月各大商业银行都在疯抢中央和各地推出的优质项目，其中不乏京沪高铁这一类为政府背书的低风险工程。但泥沙俱下的项目中，坏账风险成为一种必然。”
    安邦集团还预测，2008年中国融资环境的两极分化更为严重，并助推“国进民退”，对民营企业造成挤兑效应。目前，商业银行为了规避风险、抢占优质项目资源，信贷重点已经毫无悬念地落在了基建和政府引导项目上。
    以建行为例，其2009年新增信贷规模将达到4000亿-5000亿元人民币，增幅达到13%－15%左右，其中一半左右将投向基建领域。此外建行还与铁道部签署战略合作协议，以政策规定的最优惠的方式为铁道部及其下属单位以及2008-2010年期间铁道部重点铁路项目意向性提供3580亿元的综合授信服务。
    再以中行为例，据初步测算，从现在起到明年，中国银行对重大项目贷款投放金额将超过3000亿元。在项目投放上，中行将着重支持铁路、机场、公路和电力等重点行业、重点客户、重点项目等。
    无论是中央的4万亿投资计划，还是地方抛出的以万亿计的投资大单，所涉及的领域均是以政府和垄断性国有企业为主。
    贺军表示:“从4万亿项目涉及的行业和企业来看，民营企业只占有大约10%的份额。对于一直受信贷歧视的民营经济来讲，2009年的信贷环境将更加恶化。”
    担保行业的情况可以为民营经济贷款难提供例证。北京金达担保有限公司的总裁杜建豪告诉本报记者：“2008年经济下滑，北京担保业的业务总量新增上千亿，客户大部分是受金融危机冲击的中小企业。”
    杜建豪还表示：“表面看，寻求担保支持的客户多了，我们在经济危机中获益，但担保行业分担了银行风险。如果大量的企业资产缩水，业务难以维持，担保机构也可能承受巨额的贷款风险。”
    在这次报告发布会上，香港贸易发展局的驻京代表陈碧君急切想知道，2009年大规模的投资项目中，外资能参与多少。贺军回答说:“从实际落实的项目看，4万亿的大饼本来就不是为外资准备的，不过外资企业可以顺着大工程的产业链，从中找到商机。”