耗时三年澳保7亿入股渤海财险

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发布时间：2011-08-19 19:23:10

摘要：耗时三年澳保7亿入股渤海财险

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者胡金华上海报道

   当一些外资公司在中国的寿险市场耕耘了数年，看不到希望而选择离开时，澳洲最大的非寿险集团澳洲保险集团却逆势加大了在中国的投资。
    8月15日，本报记者了解到，澳保集团（以下简称IAG）与总部在天津的渤海财险公司正式签订入股协议，IAG同意按6.875亿元的价格买入渤海财险20％的股份，预计交易将在2012年初完成。
    记者获悉，尽管该项交易新近被双方披露，不过渤海财险与IAG集团的战略合作谈判始于2008年初，在3年多的多轮谈判磋商之后，双方才达成协议。
“折戟”太保沉默4年
    算起来，IAG集团在中国耕耘的时间也不算短。
    从2003年开始到2006年间，IAG一直与中国的太保产险洽谈合作事宜，并已达成入股太保财险24.9％股权的谅解备忘录，后因太保集团改变引资计划，改为集团整体上市，美国凯雷获得了与太保集团合作的优势地位，使得IAG不得不放弃入股计划。
    之后，市场上再未听到更多关于IAG投资国内保险公司的事情，不过，在2009年间，IAG传出要投资成都一家名为车盟的车险中介机构，由于当时投资的金额只有百万余元，后来也没了下文。
    根据记者了解到的IAG业务经营范围，其专注于财险业务，产品构成中车险占38％，房屋保险占20％，短期商业保险占18％。其收入来源亚洲只占2％。目前IAG在泰国、新加坡和马来西亚已有分支机构，下一个目标是中国和印度。
    有业内人士分析称，现在与渤海财险达成战略合作之后，可以视为澳保在中国产险市场有了一席之地。
    “我们想积极介入管理和经营，我们的经验对新兴市场是有用的。”早在2007年，IAG亚洲区CFO戴维·霍斯金在接受国内媒体采访时就如此表示，当时澳保正在与渤海产险进行各项事宜的谈判，外界对此知晓的并不多。戴维·霍斯金当时称，IAG非常乐意与中国同行分享其财险业务的技术和经验，但寻找合作伙伴并不容易。
    霍斯金表示，IAG选择合作伙伴有两个标准，一是看双方是否能在良好关系的基础上共同发展；二是是否能提供技术转让，IAG希望与中国伙伴达成信任关系，中国几大财产保险公司几乎均未引入战略投资者，合作伙伴可选择的机会并不多，建立关系和信任需要时间，同时如果持股比例过低，相关财险技术的转让也难以实现。
    现今看来，IAG在中国市场上似乎已经找到了合适的伙伴，尽管这并不是一家大公司。
合作前景不明
    记者了解到，成立时间尚不满6年的渤海财险，目前的保费规模在全国365家中资财险公司中排名25位，截止到今年6月底，其保费仅为7.19亿元，明显靠后。
    在8月份刚刚发布的2010年交强险经营业绩中，本报记者也发现，渤海财险2010年的交强险经营亏损为1.38亿元，期末亏损余额则达到3.12亿元。
    “在中国的财产险公司中，大公司往往不会让外资获得战略投资的机会，而有些大公司的亏损也相当严重，外资也不会傻到要去充当财主，就像不久前格林伯格的史带公司投资大众保险一样，外资所谋求的是经营权和更多的控股权，这样它们才能有权去经营一家财产险公司，所以它们寻找目前在市场上处于中下游的公司，不过这样的合作前景到底能否给双方都带来可预期的收益，也许短期之内还不能看到。”8月16日，中央财经大学保险系一位教授分析指出。
    不过，IAG似乎信心满满，之前其在泰国收购的一家保险公司就带来了不错的收益，后不断增持该公司股份。戴维·霍斯金曾表示，IAG在亚洲要发展，就一定要进入中国，中国保险市场年均以超过20%的速度增长，而澳洲市场只有6％。
    IAG入股渤海财险会不会像其控股泰国的保险公司一样，随着经营时间的增长而增加外资的比例，现在不得而知。
    有市场人士指出，未来增加股权比例这是肯定的，但是绝对不会使得公司的性质发生变化，因为外资是想要在中国市场上寻找到长期牟利的空间，至于未来一家公司的具体战略，谁也说不清楚。