峰会达成百余项合作成果，中国中亚携手擘画发展新蓝图

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道

站在霍尔果斯口岸向外眺望，入目的是属于哈萨克斯坦的广袤天地。得益于两国毗邻的优异地理位置，当中欧（亚）班列满载着货物驶出霍尔果斯和阿拉山口，最先到达的就是以哈萨克斯坦为代表的中亚地区。

建交30多年来，中国同中亚国家睦邻友好、同舟共济、互利共赢，中国已经成为中亚第一大贸易伙伴和主要投资来源国。特别是自2023年西安举办首届中国—中亚峰会以来，中国同中亚五国深入拓展务实合作，成果斐然。

6月17日，国家主席习近平在第二届中国—中亚峰会上发表主旨演讲时表示，两年来，中国同中亚国家共建“一带一路”走深走实，贸易额增长35%，产业投资、绿色矿产、科技创新等合作积极推进。中方提供的一揽子金融支持项目正在全面落实。

而今年，中国—中亚峰会首次在中亚国家举办，一条又一条创新性利好从阿斯塔纳传来。

外交部长王毅表示，在阿斯塔纳不到48小时时间里，习近平主席密集出席十余场多双边活动，同中亚五国元首共叙传统友谊，共商合作大计，共绘发展蓝图，达成百余项合作成果。其中，中国-中亚将共同签署永久睦邻友好合作条约，以法律形式将世代友好的原则固定下来。这是六国关系史上新的里程碑，也是中国周边外交的创举。

合作成果斐然

两年前，6国领导人齐聚西安，共同栽下6棵石榴树，至今已经花满枝头，正如六国间的合作，欣欣向荣。

习近平表示，两年来，中吉乌铁路项目正式启动，中哈第三条铁路规划稳步推进，中塔公路二期修复进展顺利，中土能源合作稳步开展。越来越多中国城市开通中亚班列，跨里海国际运输走廊提质扩容，绿色产业、数字经济、人工智能、航空航天成为双方合作新的增长点，跨境电商、在线教育等新模式新业态惠及中国和中亚国家广大人民。

“交通物流是中国与中亚国家利益的高度重叠区，目前基本形成包含管道、铁路、公路、航空在内的立体化网络。双方对开口岸有11个，包括2个铁路口岸，有力推动了经贸和人员往来。”中国国际问题研究院欧亚研究所所长李自国对包括《华夏时报》在内的记者表示。

据了解，当前，首届峰会成果之一的哈萨克斯坦西安码头已投入运营，并成为哈萨克斯坦在中国的商贸物流集散中心。

中欧（中亚）班列则更是东西方物流不可或缺的大动脉。《华夏时报》记者从中国铁路乌鲁木齐局集团获悉，今年1—5月份，仅是从阿拉山口铁路口岸通行的中欧（中亚）班列就达3138列，从霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列也达4129列。高质量共建“一带一路”深入推进，新疆铁路双口岸近三年过货量连续保持两位数增长，2024年口岸过货量达2750万吨。截至目前，霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列数量累计超4.6万列，通行班列线路总数已达87条。

此外，得益于构建高水平互联互通网络，周边陆路通道也在持续优化，今年前5个月，我国以公路运输方式对中亚五国进出口1436.5亿元，增长10.9%。不仅如此，中国与中亚的航线越来越密集，目前，与乌兹别克斯坦每周有60多个班次，与哈萨克斯坦有50多个班次，7个城市与哈有直航航线，且在不断增加。

随着物畅其流，越来越多的新能源汽车、电子产品等中国制造走进中亚，与此同时，来自中亚的蜂蜜、小麦、水果、禽肉等农产品也大大丰富了中国老百姓的餐桌。

数据显示，今年前5个月，我国自中亚五国进口农产品43.6亿元，增长26.9%。其中，自哈萨克斯坦进口的亚麻子增长202.1%，自乌兹别克斯坦进口的葡萄干增长153.7%，自吉尔吉斯斯坦进口的蜂蜜增长10.9倍。

总体来看，前5个月，我国对中亚五国进出口2864.2亿元，同比增长10.4%，规模创历史同期新高。

而从更长的历史线来看，我国对中亚五国进出口已由2013年的3120.4亿元扩大至2024年的6741.5亿元，增长116%，年均增速达7.3%，高出同期我国整体进出口年均增速2.3个百分点，双边经贸往来持续深化。

“当前，中国与中亚国家不仅贸易规模大幅增长，经济合作领域也不断拓宽，从一般贸易为主到贸易、投资相结合，从单纯货物贸易到服务与货物贸易协同发展，合作模式也从功能性合作到机制化、制度化合作，形成领域全面、层次丰富的互利互惠经济关系。”黑龙江大学俄罗斯研究院特聘研究员徐晓天撰文指出。

助力发展升级

此次峰会，按照六国元首的商定，2025至2026年将成为“中国中亚合作高质量发展年”，各方将聚焦贸易畅通、产业投资、互联互通、绿色矿产、农业现代化、人员往来六大优先方向，实施更多具体项目，助力各国发展振兴，力争尽快实现早期收获。

事实上，“互尊、互信、互利、互助，以高质量发展推进共同现代化”的“中国—中亚精神”，正在为构建更加紧密的中国—中亚命运共同体注入新动力，推动中亚地区由“陆锁”向“陆联”转型，真正成为连通欧亚大陆的“黄金十字路口”。

据了解，两年来，中国—中亚机制建设四梁八柱由此迅速成型，13个部级合作平台相继建立，常设秘书处全面运营，呈现元首引领、政府推动、各界参与、多轨并行的立体多元合作格局。

“中国—中亚政府间合作委员会下设经贸、能源、交通、农业、科技等若干分委会；上合组织成立后，形成经贸部长、财长和央行行长、交通部长、农业部长、科技部长会议等经贸高官委员会机制；在政府合作机制框架外，设立实业家委员会、经济智库联盟等非政府合作机制。一系列机制建设为中国与中亚国家经贸发展提供了制度保障和强劲动力。”徐晓天表示。

一个亮点是，今年，中方计划向中亚国家提供15亿元人民币无偿援助，用于实施各国关注的民生和发展项目；未来两年还计划向中亚国家提供3000个培训名额。

“这样的合作使中亚地区打破欧亚核心区的封闭状态，实现其与亚太乃至整个国际市场的融合，助推中亚国家实现跨越式产业升级。”徐晓天表示。

商务部新闻发言人何亚东介绍，峰会期间，商务部同中亚各国主管部门签署了加强经贸合作、深化贸易畅通合作、加强绿色矿产合作等3份文件，并与有关国家签署经贸、投资、电子商务、经济技术合作等领域的5份双边文件。

“下一步，商务部将积极扩大自中亚国家能源、矿产、优质农产品进口，推动汽车、家电、通信、轻纺等产品出口，培育服务贸易、跨境电商等新型贸易业态。同时，深化绿色矿产’探产供储销’全产业链开发利用，拓展电动汽车、生物医药、新能源、数字经济等新兴领域合作。”何亚东表示。

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳

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