突破千亿市值,江淮汽车将是下一个“赛力斯”?
来源:华夏时报
发布时间:2024-11-13 21:43:21
华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 刘凯 北京报道
近日,江淮汽车在A股市场的股价不断突破新高,其总市值也突破了千亿大关。在近一个半月的时间里,江淮汽车的股价实现了翻倍增长,股价从9月24日的22.04元/股,上涨到了11月12日的46元/股。
截止到11月12日,市值达到且超过千亿的上市车企行列中,除了江淮汽车新晋加入外,还包括了比亚迪(市值高达8751亿)、赛力斯(2031亿)、长城汽车(2419亿)、理想汽车(1915亿)、上汽集团(1760亿)、吉利汽车(1439亿)、长安汽车(1532亿)以及小鹏汽车(1079亿)等知名企业。
在业内人士看来,江淮汽车股价的飙升,不仅反映了市场对其近期业绩和未来发展的乐观预期,也表达了资本市场将其视为下一个“赛力斯”的信心。然而,面对如此暴涨的市值,业内也开始关注江淮汽车是否能够持续支撑这一估值,并维持其股价的稳定增长。
市场压力依旧存在
公开资料显示,江淮汽车是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。在市场环境等因素的影响下,自2016年起,江淮汽车的营业收入呈现出持续的下滑趋势,从2016年的525.3亿元,一路下滑至2022年的365.8亿元,营收累计下滑幅度超过30%,形势颇为严峻。在净利润方面,江淮汽车同样面临着巨大的压力,从2017年至2022年期间,公司累计亏损额已接近15亿元。
到2023年,江淮汽车开始回暖,总营收达到450.16亿人民币,同比增长23.07%。同时,归属于母公司所有者的净利润也实现了1.52亿人民币的正增长,同比增长幅度高达109.57%。
2024年三季度,江淮的单季净利润达到了3.24亿元,同比增幅超10倍,创2017年以来单季盈利新高。对于业绩的上涨,江淮汽车解释称,一方面公司持续优化产品结构和债务结构,积极开拓海内外市场,报告期内实现汇兑收益增加和财务费用减少;另一方面公司持续致力于优化资产结构,提高资源配置效率,报告期内资产处置收益大幅增加所致。
不过,江淮汽车的销量在2024年并没有持续攀高。数据显示,前三季度,江淮汽车的商用车与乘用车销量总计达到了31.5万辆,但这一数字相比去年同期却减少了4.72%。在乘用车细分市场中,SUV和MPV车型的销量均遭遇两位数的下滑,而轿车市场也未能幸免,销量下滑了9%。
值得一提的是,今年10月份,江淮新能源乘用车销量为3452辆,同比下降7.60%。这一数据不仅凸显了当前新能源汽车市场竞争的激烈程度,也反映出江淮汽车在新能源领域的市场地位正面临严峻挑战。而从前三季度的累计销量来看,江淮新能源乘用车共计销售21576辆,同比仅增长了1.48%,这一微弱的增长幅度无疑进一步加剧了其在新能源市场的危机感。
汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示:“从销量数据来看,江淮汽车并没有实现突破,尤其是在新能源乘用车领域。随着竞争的激烈,江淮汽车需要面对来自国内外众多品牌的挑战。而新能源汽车市场的快速发展和消费者需求的不断变化,也对江淮汽车的产品创新和市场策略提出了更高的要求。”
江淮将成为下一个赛力斯?
那么,在销量数据并未显著高涨的背景下,江淮汽车为何会受到市场的热捧?从市场消息面来看,这一现象与华为和江淮汽车的深度合作密不可分。
日前,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露,华为与江淮汽车合作打造的全新品牌——尊界,首款车型将于11月15日开幕的广州车展亮相,并计划在2025年春天正式上市。
此外,11月10日,尊界汽车在抖音平台正式开设了官方账号,并认证为“华为终端有限公司”。这一举动不仅展示了华为与江淮汽车的紧密合作关系,也彰显了尊界品牌对于新媒体平台的重视。值得注意的是,尊界汽车的抖音账号在开设仅一天的时间内,就迅速积累了1.8万的粉丝量,尽管尚未发布任何作品,但已经展现出了强大的市场号召力和品牌影响力。
同时,在华为的赋能下,车企也有较好的效益。以赛力斯为例,今年前三季度,赛力斯包括M5、M7、M9在内的新能源汽车销量高达316713辆,与去年同期相比实现了364%的增长。目前赛力斯的市值已超2000亿元,成功超越上汽、长安等老牌车企的市值。
除赛力斯外,与华为合作的北汽也收获了不错的成绩。记者了解到,北汽与华为联合打造了享界品牌,价格区间为40万元—45万元,该车型上市仅20天就收获了8000辆的大定订单。而奇瑞与华为联合打造的智界S7,也在上市14天就收获了2万辆的大定订单,展现出强大的市场竞争力。
这些重磅车型的火爆销售,不仅让市场看到了华为在打造汽车高端品牌方面的硬实力,也进一步增强了市场对尊界品牌上市的期待和信心。尊界作为华为与江淮汽车合作打造的全新品牌,其未来市场表现无疑将受到广泛关注。资本市场对尊界的乐观预期,正是基于华为在新能源汽车领域的成功经验和品牌影响力,以及尊界品牌自身的产品实力和市场竞争优势。
在业内看来,一旦尊界在顶奢市场成功复制问界系列的销量佳绩,江淮汽车的乘用车业务将迎来前所未有的改观。这不仅能够大幅提升公司的市场份额和品牌影响力,还将直接推动公司业绩的快速增长,实现营业收入的显著提升。更重要的是,随着业务规模的扩大和盈利能力的提升,江淮汽车有望扭转扣非净利润的颓势,实现扭亏为盈,为公司的长远发展奠定坚实基础。
不过,虽然有华为的技术支持和品牌影响力,但尊界在上市后的表现能否复刻问界的辉煌还存在一定的不确定性。这主要是因为50万价格带与100万价格带的消费群体在消费习惯和品牌偏好上存在显著差异。对于100万级别的消费者而言,品牌的光环效应往往更为显著,他们可能更加注重品牌的历史积淀、市场口碑以及社会地位的象征意义,而对于智能驾驶技术的追捧可能并不像中低端市场那样热烈。
此外,从市场数据来看,2023年60万元以上市场中新能源车的渗透率仅为9.3%,远低于行业平均水平。这一数据也反映出,在高端市场,消费者对于新能源车的接受程度仍然有限,传统燃油车依然占据主导地位。这可能与高端消费者对车辆性能、品质以及品牌价值的更高要求有关。
“尊界要想在顶奢市场取得成功,不仅需要依靠华为的技术支持和品牌影响力,还需要在产品设计、品质控制、售后服务等方面下足功夫,以满足高端消费者的多元化需求。同时,尊界还需要密切关注市场动态和消费者反馈,不断调整和优化产品策略,以应对激烈的市场竞争。只有这样,尊界才有可能在顶奢市场中脱颖而出,成为国产汽车品牌的新标杆。”林述成表示。
责任编辑:李延安 主编:于建平
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