热门标签

首页宏观正文

33.3亿人次、10亿吨货物!前三季度铁路客货运均创历史新高

作者:张智

来源:华夏时报

发布时间:2024-10-21 14:03:50

摘要:“今年以来,国铁集团主动适应我国经济持续回升向好、人员流动加速的形势,深化运输供给侧结构性改革,精心组织旅客运输,优化客运产品,为人民群众平安有序温馨有序出行提供可靠支撑。”国铁集团客运部负责人对《华夏时报》记者介绍。

33.3亿人次、10亿吨货物!前三季度铁路客货运均创历史新高

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 张智 北京报道

今年以来,随着经济回暖,人流、物流也在不断加速流动。

10月21日,中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)发布数据显示,前三季度,全国铁路客运发送旅客33.3亿人次,发送货物10亿吨,均超历史纪录。

“今年以来,国铁集团主动适应我国经济持续回升向好、人员流动加速的形势,深化运输供给侧结构性改革,精心组织旅客运输,优化客运产品,为人民群众平安有序温馨有序出行提供可靠支撑。”国铁集团客运部负责人对《华夏时报》记者介绍。

新线开通助力客运增长

数据显示,客运方面,今年1至9月,全国铁路发送旅客33.3亿人次,同比增长13.5%,再创历史同期新高,全国铁路运输安全平稳有序。

当前,全国铁路日均安排开行旅客列车10792列,同比增长9.8%。充分运用铁路12306售票和候补购票大数据,动态分析出行需求,精准调配运力资源,及时在热门方向和区段增加运力投放能力,满足旅客出行需求。

一个亮点是,今年以来,多条新线陆续开通。10月21日,新建潍坊至烟台高铁开通运营,潍坊北站至莱州、招远、烟台站间最快24分钟、34分钟、78分钟可达,莱州、招远市接入全国高铁网,进一步促进山东半岛城市群互联互通。

10月11日,安徽宣城至绩溪高铁开通运营,宣城至绩溪北站间最快39分钟可达,长三角铁路网布局持续完善,皖南城市群间时空距离进一步压缩。

值得注意的是,今年,旅游热成为铁路客运快速增长的利好之一。

数据显示,为了便利旅客出行,1至9月开行旅游列车1430列,助力旅游经济、银发经济发展。跨境旅客运输方面,广深港高铁发送跨境旅客近1990万人次、同比增长43.1%,中老铁路发送跨境旅客19万人次。此外,保持普速旅客列车开行规模,公益性“慢火车”和乡村振兴列车便利老少边和脱贫地区群众出行。

铁路服务上,铁路12306推出同车接续、学生订票专项服务等新功能,科学制定售票策略,不断提升旅客购票出行体验。当前,铁路畅行码覆盖所有动车组列车,全国120个车站可实现便捷换乘,80余个车站提供互联网订餐服务,“静音车厢”服务拓展至92列动车组列车,持续提升列车餐饮服务品质。

上述客运负责人对《华夏时报》记者表示,下一步,国铁集团将密切关注客流需求变化,加强旅客运输组织,动态优化列车开行方案,丰富客运产品供给,提升站车服务品质,努力让广大旅客出行体验更美好。

铁路货运发力经济回暖

货运方面,铁路货运呈现量质齐升的良好态势,国家铁路累计发送货物10.04亿吨,同比增长3.8%,创单季度货物发送量历史新高,铁路现代物流体系建设取得显著成效。

“三季度,国铁集团认真贯彻落实党中央、国务院关于调整运输结构、降低全社会物流成本的部署要求,充分发挥全国铁路一张网和调度集中统一指挥的优势,持续深化铁路货运市场化改革,加快铁路现代物流体系建设,提升铁路货运服务品质和效率,积极服务实体经济高质量发展,为巩固和增强经济回升态势提供了有力运输支撑。”国铁集团货运部负责人对《华夏时报》记者表示。

运能方面,铁路部门精心组织货物运输,统筹运用线路、车站、机车、车辆和货场,持续提升货运能力,国家铁路日均装车18.2万车,同比增长4.1%。

在大秦、浩吉、瓦日、唐呼、兰新铁路等主要能源运输通道上,大力开行万吨列车,三季度国家铁路发送煤炭5.2亿吨,同比增长3.5%,其中疆煤外运完成运量2159万吨,同比增长38%,有力保障了重点企业煤炭运输需求。

同时,大力发展多式联运,紧密对接市场需求,高质量开行快运班列,加快构建全国1、2、3天快货物流圈,“班列+两端公路”多联快车产品已覆盖全国各省会城市,“班列+班轮”铁海快线产品已覆盖全国主要港口。利用“一单制”铁海快线班列开行,实现一张运单全国通达,运输效率大幅提升。三季度,国家铁路发送集装箱958万标箱,同比增长17.3%。

在货运快速发展的时候,货运市场化改革也在持续深化。

据了解,铁路部门充分发挥现代物流组织体系新体制、新机制作用,有效整合全程物流资源,大力推进物流总包和合同制运输,为企业量身定制全程物流最优解决方案。今年以来,国铁企业累计签订物流总包服务合同465个,合同总运量4.85亿吨;落实国家价格政策,推动铁路货运价格市场化改革,实施分方向、分季节、分品类、分运能的价格调整策略,今年以来累计向社会企业让利约423.4亿元。

值得注意的是,当前,铁路部门还大力发展地方政府和企业建设铁路专用线,简化接轨办理流程,提高办理效率,减少专用线建设投资成本,促进“公转铁”运输。积极推广运费贷、信用证结算、铁路单证融资等物流金融服务,助力缓解中小微企业融资难、融资贵问题,累计服务各类客户546家,授信融资总额154.6亿元。

“下一步,国铁集团将持续深化铁路货运市场化改革,加快铁路现代物流体系建设,进一步优化货运产品供给,提高服务品质,助力实体经济高质量发展,为服务构建全国统一大市场,畅通国内国际双循环、降低全社会物流成本提供有力支撑。”上述货运部负责人对本报记者表示。

责任编辑:徐芸茜 主编:公培佳

查看更多华夏时报文章,参与华夏时报微信互动(微信搜索「华夏时报」或「chinatimes」)