风头正盛的“元宇宙”,会是汽车行业的下一个风口吗？

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 刘凯 翟亚男 北京报道

2021年下半年，“元宇宙”一词突然爆火，引得众多科技公司纷纷涉足。

作为一种新兴概念，元宇宙是指整合多种技术而产生的新型虚实相融的互联网应用和社会形态，将虚拟世界和现实世界的经济系统、社交系统、身份系统相融合。简单来说，元宇宙就是用现代科技营造出来的虚拟世界，让用户获得沉浸式体验。

汽车界的元宇宙

元宇宙的火热也渗透到了汽车领域当中。9月15日，理想汽车申请了“理想元宇宙”商标，随后，蔚来、小鹏也对元宇宙商标进行了申请注册。而上汽集团则在10月15日和10月18日一口气申请了100个元宇宙相关的商标，使用范围囊括了汽车研发、生产、制造和销售等方面。近日，吉利汽车也申请了“几何元宇宙”商标。

除了在商标方面下功夫外，车企也在通过现实与虚拟的融合，让用户设身处地的感受到元宇宙的魅力。今年10月份，宝马汽车推出了虚拟世界JOYTOPIA。据了解，在“JOYTOPIA ”中一共有三个虚拟世界，它们都是以宝马认为的重要主题搭建，其中包括循环经济、电动交通和可持续性。用户可以通过创建虚拟化身自行探索这些世界。此外，在虚拟世界中，用户之间还可以深度互动，并能从不同角度观看表演等。

现代汽车也在Roblox平台上发布了一款展示现代汽车创新车型和未来移动出行解决方案的游戏Hyundai Mobility Adventure。这款游戏是一个集体共享的虚拟空间，用户可以参加节日庆典、进行车辆展示以及沟通互动。同时，用户还可以体验到现代汽车的氢燃料电池技术以及未来出行方案。

长安汽车也在近期上市的长安福特EVOS的品牌宣传过程中，打出了元宇宙的招牌。并将这款车定义为“解锁惊艳元宇宙的终极密钥”，但并未有实际性的元宇宙内容。

与此同时，智已汽车则将“IM智己”App上的游戏与元宇宙进行了结合。在《原石谷》这款游戏当中，用户可以通过“里程式开采”和“养成式开采”来获取“原石”用于兑换各类硬件或OTA服务。智己汽车数字创新总监钱刚表示：“在未来，‘原石’还将拥有更加丰富的应用场景，随着原石谷运营体系的逐步完善，我们还将打造真实车辆和虚拟车辆激荡在一起的元宇宙空间。在该空间当中，真实车辆行驶过程中发生的一些驾驶行为，产生的特殊数据，都会影响虚拟车辆的特征，后者将被逐步养成。反过来，虚拟车辆所养成的各方面能力可以反过来作为真实车辆的升级，更有机会升级一些好的硬件或者是软件服务。”

汽车与元宇宙挂钩只是为了蹭热度？

尽管不少车企通过打造虚拟世界来体现自身与元宇宙相结合的概念。但外界依旧有不少质疑，元宇宙到底和汽车有何关联？

虽然目前元宇宙的应用在游戏行业最为深入，但元宇宙不仅是游戏。在它的概念里，与我们熟悉的人机交互、网络互联存在着不少相似之处。而这些地方，正好是目前智能汽车发展的方向。例如，奥迪早期的虚拟驾驶舱以及宝马的手势控制，这些都可以看作是元宇宙早期的实践。此外，车企通过在搜集用户行驶过程中的路况数据来升级自动驾驶辅助系统，也可以看作是一种地图拓荒，在达到一定面积后，就可以升级系统。并且，狭义元宇宙产业链是以VR和AR为主体，这与汽车上的智能座舱、语音识别、AI智能等有着极大相似之处。

同时，有了元宇宙的加入，用户也可以更加方便清晰的了解车辆的故障及数据，进行远程操控维修、智能分析路况等，这些都是在日常用车当中所需要的。奥纬咨询董事合伙人张君毅表示：“元宇宙与汽车未来将是共融发展的方式。 除了虚拟驱动引擎外，还需要增加更多的感知技术，包括触觉、味觉各方面，架构在车内空间当中，甚至包括跟元宇宙区块链的合作，发展自己的交易方式。”

作为人类终极智能终端，汽车在芯片算力、智能互动方面与元宇宙都有着极高的契合度。虽然车企现在仅仅还是初级的尝试，远谈不上真正的元宇宙。但随着技术的进步，汽车非常有希望成为连接元宇宙的载体。清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全表示：“有人做基础性的工作，但总要有人做前瞻性的研究，我们应该鼓励有能力有意愿的车企去探索新的方向。”

责任编辑：于建平

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