进博会“成绩单”：年度意向签约超700亿美元，50家机构提前预定下一届

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 胡金华 上海报道

第四届中国（国际）进口博览会于11月10日在上海国家会展中心落下帷幕，本届进博会的成果也正式对外公布。

中国国际进口博览局副局长孙成海在闭幕通气会上介绍称，本届进博会共签署了价值707.2亿美元的意向协议，展会成果丰硕，亮点纷呈，进博会及虹桥论坛开幕式万众瞩目。

“国家展运用虚拟现实、三维建模等新技术手段首次在线上举办，深受各方关注。企业商业展共有来自127个国家和地区的2900多家企业参展，展览面积达到36.6万平方米，再创历史新高。企业展期间，展示新产品、新技术、新服务422项。截10日12时，本届进博会累计入场超过48万人次。”孙成海表示。

在连续多日的采访中，多家中外参展机构也纷纷对《华夏时报》记者表示，在全球新冠肺炎疫情起伏反复背景下，本届进博会不仅如期开幕，而且参展国别、企业数均超上届，展商质量更优、展示水平更高。这场全球瞩目的盛会，以累累硕果彰显了开放的中国的魅力与实力，体现了中国同世界分享市场机遇的真诚愿望，为世界经济复苏注入了信心和动力。

“成绩单”的背后

《华夏时报》记者梳理发现，从2018年首届进博会举办到今年第四届圆满落幕，每届进博会年度成交的数字都在变化，第一届进博会意向成交578.3亿美元，第二届711.3亿美元，第三届726.2亿美元。而在后疫情时代尤其我国仍在严防输入型疫情的情况下，今年进博会拿下了707.2亿美元的“好成绩”，虽然相比去年略降2.6%左右，但已实属不易。

值得一提的是，在整个超700亿美元的交易“购物车”内，中国石化在11月4日与全球14个国家和地区的34家供应商签下了415亿美元的采购大单；中国石油则在11月5日与33家合作伙伴签下155亿美元的采购项目；此外，国家能源集团、国际集团、通用技术集团、中国兵器工业集团等央企交易团签约金额都超过10亿美元；上海交易团整体签约交易金额超过50亿美元；深圳交易团意向合作金额超过100亿美元。

而值得一提的是，今年的进博会刚落幕，不少参展商已经提前计划参加明年的进博会。根据最新公布数据显示，第五届进博会企业预定展览面积已经超过15万平方米，在11月7日前举行的参展商联盟大会上，也有50家机构和企业集体签约参加第五届进博会。

在今年进博会上，许多外资企业都拿出了自家的明星产品，以满足中国市场消费升级的需求。其中麦德龙继续大秀商品力，展出了来自23个国家的130款进口商品，其中包括50款新品。

“中国经济继续保持增长活力，优质进口商品前景广阔。今年是我们第四次参加进博会，这是个非常好的交流平台，我们不仅可以向中国消费者展示麦德龙的高品质商品，也能更好地了解中国消费者的需求，帮助我们更好地利用全球供应链的优势为他们服务。”麦德龙中国总裁蔡天乐对此表示。

而世界500强企业丹纳赫集团也是第4次参加进博会。丹纳赫中国区总裁彭阳受访时表示，丹纳赫四度参展进博会充分体现了我们对于中国市场的坚定决心和不变承诺。丹纳赫将继续把世界前沿的技术和产品带到中国，支持中国医学诊断、生命科学、水质管理和产品标识行业的升级转型。

而对于国内企业参展而言，进博会带来的同样是订单和收获。

“对于我们来说，每次参加进博会都有新收获。今年是良品铺子第3次参加进博会，2019年良品铺子首次参加进博会，就开始了与国际知名供应商的合作。与巴基斯坦最大的松子采购、加工企业签下了3亿元松子采购订单；去年进博会又与法国安德鲁、美国嘉吉、新西兰恒天然等6家全球食品巨头签订战略合作协议，围绕原辅料采购、创新技术研究和创新产品应用开发等方面展开深入合作，累计带动跨国订单价值超6亿元。今年要比前两年的成绩要更好，明年我们也会继续参加。”作为国内的参展商，良品铺子产品供应事业部总经理王效益如是表示。

有业内专家分析指出，对很多企业来说，将最新的产品和技术带到进博会、带到中国无疑是正确的选择。中国庞大的市场需求和消费实力不仅没有让参展商失望，反而让他们收获了更多惊喜。

大飞机项目备受瞩目

毫无疑问，进博会不仅是全球企业的一场现场采购大会，对于我国的大飞机项目而言，也是机遇和挑战。记者了解到，为了在航空领域中占有一席之地，在高盈利、高利润的航空市场中取一杯羹，同时也为了摆脱对国外飞行设备的依赖，我国航司在波音、空客的市场包夹中不断前行。眼下我们已经拥有了属于自己的大飞机C919、ARJ21。其中C919、ARJ21已正式商飞，C919步入国际适航取证阶段。就在今年9月，我国航司正式开工C929制造，而在今年进博会上，再次出现了欧洲及英国最大的航空发动机企业罗尔斯罗伊斯的身影，并透露了自己与我国C929大型宽体飞机的合作意向。

“如果罗尔斯罗伊斯能确认和我国大飞机制造商在发动机领域进行合作，这对于我国航空业而言，是一个大利好。”对此，上海一位航空领域业内人士在11月11日分析指出。

根据相关媒体报道，罗尔斯罗伊斯自身表示，中国市场对于航空发动机企业来说太重要了，中国是罗尔斯罗伊斯的第三大市场，同时也是罗尔斯罗伊斯最具增长潜力的市场。而想要与C929建立合作关系的不只是罗尔斯罗伊斯，还有美国发动机制造巨头通用电气。与此同时，在这次进博会中，罗尔斯罗伊斯已经和多家中国客户签订了mtu柴油发动机采购单。在去年第三届进博会上，罗尔斯罗伊斯在上海国家会展中心单独设立展台，成功拿下1000台发动机订单，这占其发动机总产能的十分之一。

“对于我国而言，有了全球发动机巨头的设备支持，能够加速C929大型宽体飞机的出机效率。对于罗尔斯罗伊斯来说，有了我国市场的支持，将会给自家带来不错的营收。受疫情等不可抗力因素的影响，去年罗尔斯罗伊斯亏损近40亿英镑，约合人民币347亿元，为减少亏损，其在全球削减了超9000个工作岗位，但在中国市场不仅没有裁员反倒增加50个岗位。从这也能看出罗尔斯罗伊斯对中国市场的重视。可以预见，对比国外市场环境，我国的市场环境比较稳定，成为海外发动机巨头拉动营收增长的重要引擎。”前述航空业人士表示。

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳

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