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「中国力量」长城:坦克“过热”,产能告急!

作者:翟亚男

来源:华夏时报

发布时间:2021-05-14 22:31:51

摘要:从笃定中国SUV市场的多元化进程即将加速,就注定长城汽车这一战又打赢了!

「中国力量」长城:坦克“过热”,产能告急!

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 翟亚男 北京报道

坦克300热销到了什么程度?因日均订单持续保持高位,长城汽车曾在3月底宣布暂停接单。近日,又有消息称,坦克300可能在本月或下个月再次暂停接单。记者了解到,坦克300目前订单量已经排到63000多辆,现在订车最快要等到3-4个月之后提车。

为了提升产能,缩短交付周期,长城汽车在4月份用三分之一时间对工厂进行了改造升级,这直接影响了坦克当月销量。不过4月份坦克300仍实现了10%的环比增长,销量达到5500辆;1至4月累计销量达19823辆。据长城汽车内部人士透露,坦克600将于今年下半年上市,产能问题迫在眉睫。

从笃定中国SUV市场的多元化进程即将加速,就注定长城汽车这一战又打赢了!从以陆战之王——“坦克”命名的全新智能专业越野技术平台出现,到坦克300上市热销,长城汽车不仅表达了其押宝未来的野心,也在向世界证明中国品牌的强大实力。

拓荒高端越野 打开全新赛道

坦克300上市首月便轻松斩获6018辆的销量数据,成功定义“中国豪华越野SUV”的全新品类。4月19日重启订单后,仅三小时订单即破5000辆。在一直被认为是小众的高端越野市场,坦克为何能迅速得到市场响应?

坦克300诞生伊始,就主打“硬派潮品”的调性,将越野与豪华、时尚跨界融合。在4月的上海车展上,坦克品牌发布的与国内顶级改装厂联名共创的赛博坦克、坦克游侠、峰林铁骑三款车型,就是对这一主张的再次诠释。作为豪华越野领域的新势力,坦克品牌不仅大秀越野改装的创意玩法,更为中国改装玩家解决了年检烦恼,开启了一个全新的、属于坦克用户的改装新时代。

除了硬核产品力之外,坦克品牌持续布局生态体系建设及社群打造,与用户构建价值共同体,对于购车用户而言,坦克品牌旗下车型不仅是一辆车,更是一把钥匙,以此开启全新的出行生活方式并在坦克所构建的社群生态圈中寻找志趣相投的伙伴。

坦克品牌以官方车主俱乐部为主体,实现了多维全面布局,以不同的兴趣团体为核心主导,实现不同圈层间的跨界联动。截止目前,全国共成立48家官方车友会,拥有会员共计6000余人,组织线下活动121场,活动范围覆盖公益活动、救援培训、自驾穿越、摄影采风、轻奢露营等多个维度,涉及多个圈层,以归属感承载用户寄托。

此外,坦克品牌自身的好口碑特性也在不断发挥效力,引发坦克手们自发充当“营销员”,以一带十,以十传百,形成坦克独有的传播营销脉络。同时,坦克品牌所构建的用户成长、用户共创、用户活动、品质生活等多维度的用户生态体系,致力为用户打造极致的用车及生活体验,这使坦克品牌成为存量竞争格局下,最具潜力与爆发力的全新增长点。

未来坦克品牌产品线将包括机甲系列的坦克300、500、700,和商务豪华系列的坦克600、800等主力产品,无缝覆盖从紧凑型到全尺寸的高端越野SUV市场。

扎根中国市场 挑战全球第一

坦克品牌产品总监孟智在上海车展期间表示,坦克品牌的长期目标是在2025年达到全球销量50万辆,实现中国越野SUV市占率第一,挑战全球越野SUV第一。

这样的目标是否过于激进?坦克品牌初来乍到,有何实力连续闯关?“坦克平台是长城集合全球‘七国十地’研发资源,打造的智能专业越野平台,技术水平实力已经达到了中国第一、全球领先。”孟智介绍。据了解,“坦克平台”是长城汽车历时5年,研发投入超200亿元,整合了全球的优质资源打造而来。

“基于模块化构造的坦克平台,可支撑B级到D+级不同级别、涵盖SUV、皮卡两大品类的车型开发,作为专业纵置非承载越野平台,坦克承载‘陆战之王’的美誉,更加强调力量感,致力于向全球越野消费者传递征服的快感。”正如长城汽车坦克平台架构工程师孙喜冬所说,坦克品牌从各种纬度所生长而出的优势,都将成为挑动消费者神经的重要一环。

目前在国内的硬派越野车市场,长期以来被日系及美系车型占据,相比较而言,自主车企推出的车型较少,但随着国六排放的实施,包括普拉多和帕杰罗在内的中东版日系硬派越野车在国内的很多城市已经上牌受限,对于以长城汽车为代表的自主车企来说是一个发展机遇。“无论从动力、操控性还是智能化、安全性方面,还是品牌定位,坦克品牌从一定程度上都起到了破局的作用。坦克品牌正在打破合资、外资共同构建的品牌天花板。”有业内人士表示。

坦克品牌总经理刘艳钊描表示:“坦克品牌的全球化路径将立足中国市场,率先确立品类领先地位,在此基础上,快速布局全球海外市场,向全球越野高势能市场发起正面挑战,实现坦克品牌的全球化进阶,让坦克品牌成为长城汽车的全球新名片。”

在全球化的战略指导下,坦克品牌还将构建全球共创(Co-creation)、智联互通(Connection)、渠道创新(Channel innovate)、触点升级(Contact upgrade)的全球化“4C”新商业模式,将从技术研发、用户生态、渠道布局、用户触点等维度着手,快速打造坦克品牌全球化布局。

在车市存量时代下,坦克品牌能挖掘出一片新蓝海、打开一条新赛道弥足珍贵。“世上本没有路,走的人多了,便成了路”,长城汽车一直在做拓荒者。

编辑:于建平 主编:王大勇

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