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打造“超级航母”长城汽车摆脱市场内卷化的方法论

作者:王强

来源:华夏时报

发布时间:2021-04-26 16:45:25

摘要:​商场如战场。对汽车厂商而言,每年的A级国际车展都是一场规模空前的“大阅兵”。2021年全球首个国际A级车展在上海国家会展中心召开,13个展厅、30多万平方米、1000家企业参展,真正上演了一场跨领域、跨国度、跨品牌的刀光剑影“较量”。

打造“超级航母”长城汽车摆脱市场内卷化的方法论

商场如战场。

对汽车厂商而言,每年的A级国际车展都是一场规模空前的“大阅兵”。2021年全球首个国际A级车展在上海国家会展中心召开,13个展厅、30多万平方米、1000家企业参展,真正上演了一场跨领域、跨国度、跨品牌的刀光剑影“较量”。

毫无疑问,2021年的上海车展,是近几年造车江湖的一个阶段性缩影,更是未来谁将领跑的趋势性预测,甚至还将是未来出行生活的想象起点。

以中国品牌头部长城汽车为例。本次上海车展,长城汽车携旗下哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉、坦克五大整车品牌;未势能源、蜂巢易创、精工汽车、诺博汽车、曼德电子电器五大零部件公司,以“超级航母”姿态引爆上海车展,成为本次车展上“点击率”和“观看率”最高的车企。

拥抱变化,长城汽车启动进攻新引擎

“拥抱变化”是2021上海车展主题,也是汽车发展史上亘古不变的主题。

从哈弗大狗全网征名到30周年“长城汽车挺得过明年吗”的灵魂拷问,从三大技术品牌发布到企业文化焕新,长城汽车始终拥抱变化,争做时代“弄潮儿”。

本次上海车展,长城汽车携哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉、坦克五大整车品牌,哈弗X DOG、HAVAL-XY、第三代哈弗H6 5G版、哈弗H6国潮版、哈弗大狗2.0T全版本、哈弗赤兔、全尺寸智能休旅皮卡、越野炮、闪电猫、朋克猫、玛奇朵、坦克700、坦克800等二十多款新车/概念车亮相,以全明星产品矩阵亮相上海车展,收割了媒体和大众的大波流量。

或许有人好奇,长城汽车也玩儿“多生孩子好打架”?

事实上,长城汽车“超级航母”集群不仅“多生孩子”,更通过“一起创哈”、“欧拉公主宠爱计划”、“TANK潮牌发布会”等共创理念,构建起企业与用户的生态闭环,满足消费者多元化用车需求。

同时,借助柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌打造的长城汽车“超级航母”,通过规模化、集约化、一体化管理,最大程度节约成本,让消费者享受“看得见的实惠”。长城汽车正以“超级航母”生态掀开新一轮转型征程,启动企业进攻新引擎!

科技长城,以技术押宝“战略前瞻”

如果说产品是企业在市场竞争中的矛,那么技术实力就是企业发展的盾。

去年7月,长城汽车提出向“全球化科技出行公司”转型,并推出柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌;11月,9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成等自主研发的新一代动力总成正式下线;12月,长城汽车柠檬混动DHT全球首发;长城汽车的技术投入正在集中性地开花结果,“科技长城”实至名归。

2021年,长城汽车持续“加码”技术研发,从氢能战略全球首发到上海车展上蜂巢易创3.0T+9AT/9HAT新品发布,长城汽车以技术作为产品“压舱石”,为企业全新产品保驾护航。可以说,技术是打造企业核心竞争力的法宝之一,从底盘发动机三大件到科技智能驾驶,可以看到“科技长城”的野望和魄力。

面向未来,长城汽车还在以前瞻视野谋划更广阔的市场空间。本次上海车展,未势能源、蜂巢易创、精工汽车、诺博汽车、曼德电子电器五大零部件公司组合出征,更是向社会展示了长城汽车未来技术领域的全面布局。或许正是这些支撑长城汽车产品品质的前瞻技术和量产关键链条的存在,长城汽车才能以更加昂扬和进取的姿态,向“全球化科技出行公司”转型。

“可以看到,随着智能化、电动化、共享化、网联化为趋势的汽车‘新四化’技术革命,整个汽车行业生态链与行业格局正被重新改写。”全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示,“对于任何一个车企而言,只有敬畏汽车产业规律、快速和深度拥抱新变化、积极调整并适应变化,在变化中捉住时代机遇的车企才有机会胜出。”

“唯变不变”,长城汽车深谙变革真理,通过“押宝”技术发展,完成“战略前瞻布局”。董事长魏建军就曾坦言,长城汽车对技术布局是多元与多线并进的,每一种技术路线的布局最终不见得都会用上,但布局是必要的,从产业链与趋势角度布局技术是长城汽车技术储备的逻辑,“长城汽车没有走硬着陆的方案”。

以“超级航母”集群全链路“跨洋出海”

如果说,产品和技术是企业秀“肌肉”的战场,那长城汽车的“超级航母”集群就以一种全新的商业模式,打破中国品牌汽车单一产品经营管理方式,以更具竞争力和抗风险能力的方式参与到全球化竞争当中。

众所周知,市场竞争格局的复杂性超乎所有人想象。

从外卖取代康师傅、统一的厮杀到苹果、百度、小米、滴滴等互联网巨头,纷纷下场造车,传统车企面临的压力越来越大,而长城汽车以“超级航母”的姿态,叠加上下游产业链,以全新的企业架构和经营模式应对来自国外品牌厂商、互联网公司、“新势力”的围追堵截,以全链路、平稳的姿态加速向“全球化科技出行公司”转型。

小结:

三十年恰是风华正茂,新征程仍需砥砺前行。

众所周知,造车是一项马拉松式的赛跑,汽车行业产业链复杂冗长,且对安全性、可靠性的要求都很高,相较于“造车新势力”,长城汽车在产业链和技术支撑上更具竞争力。尽管2021年发展序幕刚刚开启,但相信“超级航母”长城汽车将会创造更惊艳的表现!

编辑:史言

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