新款帕拉梅拉全球首秀 中国仍是保时捷最大单一市场 | 车巡京畿

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 于建平 北京报道

在9月26日拉开帷幕的北京车展上，保时捷展台上人头攒动。其新款Panamera完成全球实车首秀；同时亮相的还包括首款纯电动跑车Taycan Turbo S和Taycan、全新911 Targa 4等车型。

上个月，新款Panmera全球直播首发并启动中国市场预售，首批发布的9款车型提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动两种动力形式，同时覆盖标准轴距、长轴距和Sport Turismo三种车身形态。

性能方面，新款Panamera所提供的动力范围进一步拓宽，动力等级分布也更加优化。设计方面，新款Panamera由内到外经重新雕琢，将顶级轿车的豪华感渗入各项细节中。新款Panamera Turbo S采用全新设计的前脸，其他车型标配SportDesign前部组件，而尾灯全面承袭品牌标志性的贯穿式灯带设计，令改款后的Panamera外观辨识度更加鲜明。

新款Panamera不仅标配包含道路标志识别功能的车道保持辅助系统，还可选装自适应巡航定速控制系统、夜视辅助系统、车道变换辅助系统、带保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus）和矩阵光束的LED大灯、带全景影像系统的停车辅助系统、抬头显示系统等，提升舒适性与安全性。

保时捷方面称，中国是Panamera的重要市场，第二代Panamera在中国市场的销量比第一代提升了85%， Panamera行政加长版车型相对更受欢迎，占目前总销量的40%。2020 年上半年，保时捷在中国市场的新车交付量达 39,603 台，中国仍是其全球最大单一销售市场。

目前，保时捷首款纯电动跑车Taycan家族现已扩充至四款车型，充分覆盖市场的广泛需求。其中，Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S已陆续在中国市场交付，后驱版Taycan也将于今年年末到店。

后驱版Taycan配备标准电池的续航里程为414 km，而配备高性能蓄电池升级版时的续航里程达489 km（均为NEDC标准）。Taycan Turbo S的续航里程则为388-412 km（WLTP）。高度复杂的计算逻辑综合考量诸多能耗因素，使得每一台Taycan表显里程更为真实可靠，并随着时间的推移逐渐贴合车主的驾驶习惯。

全新911 Targa延续其独特经典美学，并从品味与驾驶乐趣上进行现代化的诠释。宽大的车尾、Targa防滚架和环绕型后窗凸显了这一保时捷标志性车型概念的动感身姿。优化的车顶能在19秒内轻松实现全自动开合，并且具有隔音和隔热的功能。

第八代911 Carrera诸多创新科技助力了性能与日常实用性的同步提升。3.0升六缸涡轮增压水平对置（Boxer）发动机助力911 Targa 4的输出功率增至283 kW (385 PS），最大扭矩为450 Nm ；911 Targa 4S的输出功率达331 kW（450 PS），最大扭矩为530 Nm。搭配Sport Chrono组件，两者从静止加速至100 km/h的时间分别为4.2秒和3.6秒。另外，两款车型均标配8速双离合器变速箱（PDK）、保时捷牵引力管理（PTM）智能四轮驱动系统与“Wet”（湿地）模式，在激发极致驾驶乐趣的同时，确保更佳的舒适性与安全性。

与此同时，经典的中置发动机跑车718、兼具时尚与运动的SUV Macan、插电式混合动力车型Cayenne E-Hybrid Coupé，以及成功冲击电动方程式锦标赛领奖台的保时捷首款纯电动赛车99X Electric也坐镇保时捷展台。

编辑：翟亚男  主编：赵云

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