母公司曲线进军造车领域，神州买买车协同效应进一步显现

近年来，汽车电商领域涌现出了众多参与者，其中，背靠母公司神州优车集团的神州买买车，借助神州优车全产业链的平台优势和母公司各个板块之间的协同效应，短时间内取得了不俗业绩，在市场上声名鹊起。今年6月，神州优车发起成立了优车产业基金并战略投资小鹏汽车，曲线进军造车领域。神州优车此举，进一步延伸了其汽车和出行行业产业链，并深度挖掘平台价值，神州买买车与各板块之间的协同效应也将进一步显现。

模式：“上下结合”为造车新势力提供更多流量和更好服务

汽车电商行业模式众多，各有利弊。神州买买车进入汽车电商领域时，选择了线上线下相结合的模式。一方面发力线上，通过官网、综合型电商和移动社交，打造入口级的线上平台；一方面布局线下，构建统一、规范、标准的实体店并全国联网，线上线下相结合，形成完整的互联网时代汽车交易闭环。

经过一年的发展，神州买买车深度整合汽车厂商、4S店、进口商等优质资源，采用包销、代销等方式，为消费者提供高性价比、高保障的新车和准新车。通过线上线下相结合，神州买买车解决了汽车电商普遍存在的“重线上、轻线下”问题，并接受了市场的严苛考验和行业认同，让“上下结合”成为汽车电商市场新的发展趋势。

在神州优车的各个业务板块中，神州买买车与租车、专车等业务协同发展，其完善的销售渠道网络，让母公司拥有很强的车辆资产变现能力，延长车辆在产业链上的生命周期，形成租车—专车—卖车的产业链闭环。

造车是一个高投入、高风险的行业，神州优车曲线进军造车领域后，神州买买车巨大的线上流量将增强小鹏汽车等造车新势力的曝光频率，并为其提供覆盖全国的销售和维保体系，帮助这些造车新势力快速到达C端用户，实现变现和量产，加快产品成熟和迭代，从而更好地为租车、专车等板块提供采购车源。

金融：创新金融方案让新新人类更快成为有车一族

拥有一辆车是很多普通大众的梦想，但在个性化的私人定制时代，每年汽车市场上推出的五花八门的新车产品，仍然无法满足“新新人类”的个性化、多样化需求。近年来接连出现的一批新的、互联网造车势力，致力于填补这一方面的空缺。但由于它们大多体量小、产业链条不完整，往往在研发、产品上有声有色，销售、售后却力不从心，无法形成真正的市场。

神州买买车在发展过程中积累了丰富的销售经验和模式，尤其在汽车金融方面，不断完善，推陈出新，用低首付、低月供和创新性的先享后买模式，大大降低了消费者的购车门槛。

更让人惊喜的是，神州买买车今年上半年还在全国独家上线了可买可退可分期的“新车0首付”金融政策，包含“先享后买0首付“（有尾款）和“分期购0首付”（无尾款）两种产品。其中分期购0首付，还款期限为24期、36期、48期，先享后买0首付还款期限为24期、36期。以神州买买车上线的2017款新朗逸 1.6L手动风尚为例，如果选择“先享后买”汽车金融贷款，首付比例可以选择15%、30%两种，首付低至1.5万左右；月供可以选择24个月、36个月两种，月供可低至1400元左右。

神州买买车这些创新性的金融政策及神州优车全平台，将帮助小鹏汽车等造车新势力建立“以租代购，低首付、分期供，想买就买，想退就退”的创新消费模式，缩短汽车新产品和新新人类之间的距离，让他们更快地成为有车一族。

品牌：形象背书，让合作双方获得1+1＞2的效果

品牌形象是一个公司长治久安的重要法宝之一，而且可以为其合作伙伴进行形象背书，增强合作方的品牌认知度和信任感，获得双赢的结果。神州买买车深谙此理，并十分注重品牌建设。优质车源、完善服务和创新金融，都为其品牌形象不断加分。

更让人称道的是，神州买买车还根据目标消费者的年轻化特性，邀请明星王祖蓝作为代言人。王祖蓝亲民、幽默、积极乐观、谦虚上进，备受观众喜爱，在80、90后群体中拥有极高的人气和影响力，与神州买买车目标消费群体高度重合。双方合作提升了品牌形象，拉近了品牌和消费者之间的距离，也提升了品牌的实际销量。

神州优车入局造车领域，神州买买车在品牌形象上积累的势能将进一步得到释放，为上下游链条带来积极影响，让合作双方获得1+1＞2的效果。

近10年，神州优车一步步切入汽车产业上下游，已发展成为一家深度聚焦出行和汽车全产业链的平台型公司，曲线进入造车领域后，神州买买车等业务板块的协同效应将进一步放大，一个日益完整的人车生态圈将加速构建完成。

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