马拉松之后的又一热潮

尤添麟

42.195公里，一个标准马拉松的长度。曾经，这串数字像一道难以逾越的高山，横在很多人的面前，山上并没有能够攀上它的路径。但不知怎地，这座山像被开发成了旅游景区，各路人马纷至沓来，曾经难以逾越的险峰如今通了公路，翻越它宛若登上家门口的小丘，虽也要费一番力气，但并非遥不可及。由此，最初开辟道路的那群人带着后来登上这座高山的人开始寻找下一座更高的山。

体育就是这样，正如奥林匹克精神——更高、更快、更强。人类总是在极限与突破极限间摇摆，抑或是在发掘并探索新的极限的过程中，并乐此不疲。突破原有的纪录是挑战，踏入更强的领域同样是挑战。铁人三项，或许将成为横在标准马拉松之后的又一座大山，也如同当年的马拉松一样迷人。

在万达集团收购WTC铁人项目之后，一股带着水汽的“铁人”风吹进了体育产业发展初期的中国，给这片急需雨水的土地带来久违的甘露。这里的人们期盼着，他们渴望尝试，渴望体验，渴望翻过那座横在马拉松之后的大山。

现如今，马拉松成为了很多城市的名片，动辄上万人的参赛规模拉动着包括旅游、交通、餐饮、酒店、运动器材等各个行业，众多品牌也都想在这硕大的市场中占得先机，只是这蛋糕越大，分得人也就越多，真能吃饱的寥寥无几。再加上路跑项目本身的“枯燥”和“单一”，赛事本身的“急于求成”，这块蛋糕不再像以前那样新鲜了，做法甚至“偷工减料”，味道自然差了许多，我们需要用全新的方法制作一个新蛋糕，改变一下蛋糕消费者的胃口。

从铁人三项和马拉松的赛事比例来看，铁三的市场占有率处在数量上不占优势的状态，但却不妨碍它的发展，毕竟新上架的蛋糕总要有些推销手段，得让更多的消费者品尝到新品。事实上，很多人迫切地想要吃到铁三这块刚刚登陆中国的大蛋糕。

与马拉松赛事不同的是，铁三综合了公开水域游泳、公路自行车以及路跑三个项目，不同级别的铁人三项赛事总里程也有所差别，但其综合性是马拉松、越野跑、公路自行车等运动或赛事不可比拟的。也正是因为铁人三项的这种综合性，其对市场的覆盖面也要大于单项赛，举办一场铁人三项赛事与分别举办自行车、游泳、路跑三个单向赛相比，其综合效益会更高。犹如跨界，不同品牌、不同市场间有了交集，并能因此产生意料之外的化学反应。

收购WTC使中国第一次拥有全球范围内的高品质赛事独立版权。铁人三项确实是一个小众运动，全球注册运动员也就100多万人，但被收购的WTC公司在过去4年里，年均复合增长率超过20%，净利润增长年均在40%以上。中国需要铁人精神，中国的运动爱好者渴望成为铁人。

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