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接手19年仍为荒地,黄金台项目缩水,中洲控股“独占”意愿落空

作者:黄琼

来源:华夏时报

发布时间:2020-05-17 11:48:53

摘要:深圳黄金台项目地块闲置多年后,现终于尘埃落定。

接手19年仍为荒地,黄金台项目缩水,中洲控股“独占”意愿落空

黄金台项目现状 黄琼 摄

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 黄琼 李未来 深圳报道

深圳黄金台项目地块闲置多年后,现终于尘埃落定。深圳市中洲投资控股股份有限公司(000042.SZ,以下简称“中洲控股”)为拥有该地块100%的权益多次上诉,最终惨淡收尾。4月2日,广东省高级人民法院发布了终审结果,中洲控股仍只持有该地块90%的权益。

值得一提的是,4月20日晚,中洲控股发布公告称,因政府规划,黄金台项目28.4万平方米土地被收回使用权。同时,公告称,在项目内预留了9万平方米土地作为整备项目留用地,开发主体仍是中洲控股及相关权益方。

如此一来,中洲控股黄金台项目的面积由原先的28.4万平方米缩减至9万平方米。其中,中洲控股在黄金台项目的权益不变,仍是90%。

中洲控股接手黄金台19年仍是荒地

谈及深圳黄金台项目,业内无不唏嘘,中洲控股接手后至今19年,始终还是一片荒地。

深圳黄金台项目位于深圳市龙华区,靠近深圳北高铁站,南临民丰路、东靠龙华大道、西临民塘路,介于深圳地铁四号线深圳北站和白石龙站之间,距离地铁站约10分钟的步行路程。

上世纪90年代初,深圳华电房地产公司(以下简称“华电地产”)、深圳市宝东地产开发公司(以下简称“宝东公司”)和深圳市宝安区龙华镇经济发展总公司(以下简称“龙华公司”)签订《联合开发经营“黄金台山庄”协议书》,3家公司分别拥有该地块65%、10%、25%的权益。

2001年,华电地产以1200万元的作价收购了龙华公司黄金台项目25%的收益权。至此,华电地产得到该项目90%的权益权。

同年,中洲控股的前身深圳市长城投资控股公司(以下简称“深长城”)花费2.58亿元收购了华电地产,从而间接获得了黄金台项目90%的权益。

龙华公司2001年退出黄金台项目以后,华电公司与宝东公司发生了权益纠纷,多次对簿公堂。

2003年,华电公司向法院起诉,称宝东公司在黄金台项目上没有实际投入,只是项目挂靠名义上的合作方,请求法院判令宝东公司不再享有项目权益,但没有得到终审法院支持。这算是华电公司首次提出独家享有黄金台项目土地使用权和收益权的诉求。

2012年,宝东公司向法院提请诉讼,请求裁决公司享有黄金台项目全部权益,至2014年上诉终审判决,这一主张亦未得到法院支持。

期间,再加上几次区域性规划调整,导致区域内在建项目全部停工,黄金台项目开发陷入停滞。

2016年,华电公司作为原告,再次向法院提出了独家享有黄金台项目土地使用权和收益权的诉求。

2018年6月,深圳市中级人民法院驳回华电地产要求独家享有的诉求;同年7月,华电公司将诉讼请求上诉至广东省高级人民法院,仍然被驳回,维持原判。

多年来华电公司和宝东公司陷入了来回诉讼的死循环,黄金台项目也因无法确认土地权属份额而停摆。

直至终审,宝东公司和华电公司长达十多年的拉锯战终于落幕。2020年4月2日消息,广东省高级人民法院终审仍肯定了宝东公司在黄金台项目10%的权益。

诸葛找房数据研究中心王小嫱接受《华夏时报》记者采访表示,虽然随着区域发展,这块地块未来货值可观,但由于项目进展缓慢,“沉睡”的时间太长,无法快速变现,对公司当前的现金流也会产生一定的负面影响。

据悉,2001年,深长城为取得华电公司的黄金台项目,花费总成本2.58亿元。中洲控股2019年年报显示,黄金台项目截至2019年末已投资3.01亿元,较年初2.86亿元的投资余额增加约1500万元。

笋岗物流园项目开发5年进程仅9%

中洲控股在深圳的项目并不多,且有逐渐淡出的趋势。从去年的财报得知,中洲控股目前在深圳仅剩3个项目,其中黄金台项目和深圳宝安26区仍处于拟开发状态,仅笋岗物流园一个项目处于在建状态。据财报显示,位于罗湖区的笋岗物流园项目已开工近5年,但截至去年年底,进程仅9%。

据中洲控股2019年业绩报显示,笋岗国际物流中心项目是深圳市首批十大城市更新项目之一,位于罗湖区笋岗清水河片区门户地段,项目由商业综合体、平层公寓、LOFT办公、超高层写字楼等组成,为当地综合型地标式标杆项目。

其财报显示,深圳笋岗物流园竣工时间为2022年7月,预计总投资额为88.6亿元。根据罗湖城市更新局2018年3月26日发布的关于《罗湖区笋岗街道长城国际物流用地城市更新单元规划(调整)》的公告,该项目拆除用地面积8.54万平方米,开发建设用地面积5.65万平方米,项目平均容积率6.9,计容总建筑面积39.1万平方米。

但值得注意的是,该项目2014年11月1日开始建设,截至2019年12月31日,该项目完工进度仅达到9%,累计投资总金额约38亿。

深圳笋岗物流园项目现状.jpg

深圳笋岗物流园项目现状。 黄琼 摄

《华夏时报》记者5月13日下午在现场看到,该项目目前正在施工,四周被重重围住,项目内部一些重型机械正在作业。现场工作人员称,今年年初工地就开工了,受疫情影响,工作人员也是陆续到岗。该工作人员表示,自己也是3月份才到。

《华夏时报》记者5月12日发送采访提纲至中洲控股相关负责人,询问项目进程情况以及进度缓慢的原因,但截至发稿,仍未收到回复。

“中洲控股近年来逐渐退出深圳,成都、惠州及华东地区成了公司的主要阵地。”王小嫱对记者表示,此类项目开发较为复杂,开发过程中考虑的因素比较多,规划也比较复杂,同时还需突出自己的特色,因此项目进程较为缓慢。

黄金台项目开发时长遭质疑

黄金台项目的总建筑面积比深圳笋岗物流园的总建筑面积多了近6万平方米。中洲控股在年报中表示,黄金台项目预计2020年11月开工,2022年5月竣工,历时仅1年半,该计划时间受到投资者质疑。

从深圳北站出发,步行约10分钟,便到了黄金台项目。《华夏时报》记者在现场看到,目前黄金台项目仍是一片荒凉,地面杂草丛生,中间有一条水泥路供工作人员出入。据项目某工作人员称,现已有工人在场地内上班,目前正在拆除项目上靠近路边的一些建筑。记者在现场看到,在地块的东北面已经搭建了一栋供建筑工人居住的蓝白色集装箱式房屋。

公告显示,2020年4月20日中洲控股旗下项目公司、宝东公司与深圳市规划和自然资源龙华管理局签订了《收地补偿协议书》,最终中洲控股在黄金台项目上仅获得了9万平方米用地。

公告称,根据《深圳市人民政府关于望海小学等24项建设用地的批复》(深府函〔2015〕54号),将《龙华新城核心地区(局部)法定图则修编》的16-07地块和20-08、20-09地块作为该土地整备项目留用地,留用地总面积为9万平方米。其中16-07地块为商业办公用地,面积12796.90平方米,容积率为10;20-08地块为居住用地,面积36892.29平方米,容积率为4.16;20-09地块为居住用地,面积40391.96平方米,容积率为4.16。

按照容积率计算,该项目商业办公建筑面积约为12.8万平方米,居住用地建筑面积约为32.14万平方米,总建筑面积约45万平方米。

中洲控股在2019年业绩报告中表示,深圳黄金台项目预计开工时间为2020年11月,预计竣工时间为2022年5月,预计总投资额为61.4亿元。

随即有投资者发出疑问,黄金台项目计划是一年半的时间完成建筑面积约45万平方米(根据土地面积和容积率相乘得出)的工程量,这计划是否严谨或者具备可行性?中洲控股董秘表示具体进展以公司信息披露为准。

参考中洲控股在深圳的其他项目开发进程,黄金台项目的这个开发预计时长,不像其一贯的“乌龟速度”。但该项目本身体量不小,是否能如期完成,拭目以待。

责任编辑:张蓓 主编:张豫宁


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