暴涨3倍“牛股”迎来“黄金期” 金溢科技ETC订单集中爆发

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 宋婕 陈锋 北京报道

9月26日，金溢科技（002869.SZ）以57.80元收盘，此前的9月20日，公司股价盘中攀升至73.39元的历史新高，较今年首个交易日的收盘价17.37元上涨3倍多。

今年的政府工作报告提出要在两年内取消高速公路省界收费站，发改委随后制定今年底使全国ETC用户数量突破1.8亿的目标，这让ETC行业巨头金溢科技进入了属于它的“黄金期”。

高速公路ETC设备是金溢科技的核心产品，占据了公司九成以上的营收。距离1.8亿目标的时间结点还有3个月，公司ETC设备订单骤增，预计其全年业绩将会创新高。

金溢科技董秘办工作人员对《华夏时报》记者表示，两年后ETC的政策红利结束，公司将会向停车场或汽车前装等ETC后市场发展。

业绩不负众望

提到金溢科技今年以来股价的暴涨，就不得不提今年针对高速公路ETC领域密集出台的政策，让ETC成为硬核产业。

两会期间，政府工作报告指出，深化收费公路制度改革，两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众。

6月时，发改委提出，到2019年12月底，全国ETC用户数量突破1.8亿，高速公路收费站ETC全覆盖，ETC车道成为主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式，显著提升高速公路不停车收费服务水平。

这一场自上而下兴起的ETC大潮，让行业巨头金溢科技终于迎来了发展的黄金期。天风证券在研报中大胆测算，2019年全国ETC设备将撬动70亿的市场。而该领域集中度高、壁垒高，客户黏性强，行业龙头将会深度受益。可以说，金溢科技的半年报是在一片期望中对外公布的。

上半年，公司实现营业收入3.33亿元，同比增长46.23%；净利润为4503万元，去年同期则亏损387万元，实现爆发式增长。其中，营收的97.45%来自于高速公路ETC设备。另外，ETC设备业务的整体毛利率为42.99%，比去年同期提升5.61%。

值得一提的是，9月20日，金溢科技盘中最高价73.39元，股价创上市以来新高。根据9月26日收盘价进行计算，金溢科技总市值为68亿元。

市场需求集中性爆发

9月1日下午，金溢科技公告称，公司和山东高速信联支付有限公司签署协议，承诺在2019年7月至9月向其供应指定型号的蓝牙ETC车载电子标签（OBU）不低于895万台。

OBU是ETC系统的设备，车辆若想走ETC通道，必须安装OBU设备。据2019年度安徽省高速公路ETC蓝牙电子标签采购项目评标结果显示，每个OBU最低报价约65元。保守估计，仅此一项订单将为公司带来4.42亿元的营收，超过上半年的总营收。

8月13日晚间，公司发布公告，与江苏通行宝签署680万台的OBU采购合同，合同周期为今年8月1日至10月31日。依然按65元计算，该项协议可以为金溢科技带来5.82亿元的收入。

此前在7月时，金溢科技就曾宣布中标江苏高速公路联网营运管理有限公司的采购项目，公司将向对方提供ETC 门架系统、RSU天线及控制系统、 ETC车道RSU天线及控制系统，合同金额总计约2.63亿元。

上述3项合同的签订，将为公司下半年带来近13亿元的营业收入，是去年全年营收的2倍。安信证券的研报中预言，江苏省ETC订单意味着政策对订单的影响开始显现，全国性的招标有望开启。

订单量的集中爆发对金溢科技的产能带来了巨大的挑战。公司董秘办工作人员告诉《华夏时报》记者，今明两年市场需求集中性的爆发，对产能确实存在压力，为此，公司已经增加了部分生产线，并采用外协的方式提高产能。

此外，金溢科技6月在接受多家机构调研时表示，公司在佛山的生产制造基地预计今年底将建成投产，届时公司的产能将大幅提升。　　

拓宽ETC后市场

记者注意到，分产品来看，金溢科技只有ETC设备和智能停车场设备两种产品。上半年智能停车场设备只占公司营收的1.39%，且因为客户订单量减少，营业收入同比还减少了44.05%。

上述工作人员对《华夏时报》记者表示，此前智能停车场设备都是销售至新加坡，市场小，且短期内不会更换，所以减少了订单。

而根据政府规划，确保两年内取消高速公路省界收费站，这为金溢科技带来市场需求爆发、业绩高增长的同时，也意味着ETC改造收尾后，公司的业绩增速可能将会面临大幅下滑。

政策红利在2020年底将会过去，其他业务尚未形成规模，ETC风口之后公司将如何发展，这是金溢科技不得不面对的问题。

上述工作人员告诉《华夏时报》记者，政策不仅扶持ETC设备的发展，同时也鼓励了ETC前装领域、城市智慧停车领域等ETC后市场的开发。

5月份，国务院办公厅提出，2019年底前完成ETC车载装置技术标准制定工作，从2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。

在城市智慧停车领域，2019年6月发改委明确提出，鼓励ETC在停车场等涉车领域应用，2020年12月底前，基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖；推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。

在车路协同领域，7月交通运输部提出目标，到2025年，交通运输基础设施和运载装备全要素、全周期的数字化升级迈出新步伐，数字化采集体系和网络化传输体系基本形成。

上述工作人员对《华夏时报》记者表示，智能停车场设备在国内业务受限，与ETC用户数量少有关。今年底ETC全国总用户就可以达到80%以上，可以促进停车场设备的发展。“两年后高速公路ETC收入占比会逐渐回调，那时公司会倾向于向停车场或汽车前装等ETC后市场的发展，这方面的研发公司一直在做。”

编辑：严晖  主编：陈锋

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