传祺失速 从大卖到大跌 传奇不再

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王瑞斌 北京报道
对于如今的自主品牌而言，可总结为成也SUV，败也SUV。
乘联会数据显示，从1月93.9万辆的销售成绩开始，SUV便一路下跌，直到5月受部分省市“国五”车清库存刺激，销量才有所回升。6月，SUV销量增至约75.7万辆，同比增长10.5%，是今年以来首次同比正增长。
从榜单当中不难发现，自主品牌SUV雄风不在。要知道，2017年SUV销量前十当中，8名来自自主品牌，哈弗H6更是创造了单月破6万辆的好成绩。如今，在合资品牌大举进攻SUV市场背景下，自主品牌SUV节节败退，部分车型已经让出前十的位置，尤其是传祺GS4半年累计销量已经跌出15名开外。
传祺告别“传奇”
传祺GS4这款车，6月份的销量为17785辆，这样的成绩可谓是十分亮眼。但1-6月GS4的总销量为55909辆，这样算下来GS4月均销量不足一万辆。对于曾经创造过单月破4万辆的GS4来说，下滑不可谓不厉害。
另外，国五清库存是传祺GS4销量大反弹的最大原因，记者走访过北京广汽传祺各大4S店，GS4部分车型优惠超过3万。以2018款235T自动两驱豪华智联百万纪念版为例，其市场指导价在13.68万，但是终端裸车价格为10.58万。
一位刚摇到号的北京车主章先生表示，选它（传祺GS4）因为预算有限，10万多买一个自动挡的SUV，外观空间也可以，相同的价格合资品牌只能买个两厢车，还不如选择自主品牌的SUV。
可见，像章先生这样的车主并不在少数。只不过随着消费升级的变化，这样的消费群体正在逐渐变少。6月SUV销量数据显示，销量前十五名当中，自主品牌仅占据三位，以途观，CRV为代表的合资SUV月月销量过万的成绩来说，自主品牌SUV正在经历一场浩劫。
一位业内人士指出，传祺失速原因有三。第一，车市低迷，SUV热开始褪去，不仅传祺受到影响，靠SUV支撑销量的车企均受到了影响，只不过传祺下滑的速度更快一些。第二，合资品牌的大举反攻，并逐步将价格下探到自主品牌的价格区域，致使自主品牌吸引力大不如前。第三，就是车企自身内功的修炼不足，虽然SUV市场大不如前，但是哈弗和奇瑞均实现了销量增长，传祺的下滑和自身的产品还是有直接关系。
据一位传祺经销商透露，起初，GS4这款车并不被内部看好，配置也不高，出于成本预算，部分车型没上爱信的变速箱，反而采用了代号C725干式双离合自动变速箱，当时上市时的订单只有几千台。没想到的是，传祺GS4的销量出乎意料的好，而传祺就趁热推出了GS5，GS3等大同小异的车型。
随着传祺GS4销量的大火，投诉量也跟着水涨船高。变速箱异响，在使用过程中则出现抖动、挂不上档等问题。一位花乡二手车车商告诉记者，自己收GS4的时候，不敢碰2015-2016年期间的GS4，问题太多，尤其是变速箱，而且出保以后的GS4，更不能买，如果变速箱有问题，需要自己花2万左右去更换。
一位跑滴滴的车主告诉记者，GS4这款车的外观和内饰跟合资车基本上没什么差距。但就是小毛病多，在购车一个月后就发现变速箱出现问题，降档和升档的时候有明显的异响，踩刹车或者低速行驶时，车身抖动非常厉害，转向机还出现漏油的情况。
传祺成负累
广汽集团(601238)公布了2019年6月产销数据。据官方数据显示，广汽集团6月共销售汽车188970辆，同比增长5.59%；今年1~6月累计销量999560辆，同比下跌1.69%。虽然从数据上看，广汽集团跑赢车市大盘，但它的业绩更多是依靠两家日系合资公司支撑。
广汽乘用车是广汽集团乘用车板块销量下滑较大的企业之一，其上半年销量186947辆，同比跌幅达到30.3%。其中，传祺GS4前5个月的销量为3.81万辆，同比下滑54.64%；传祺GS3销量为2.99万辆，同比下滑1.62%；传祺GA8销量为1.06万辆，同比下滑68.82%。
虽然今年车市整体表现不佳，但是市场下滑幅度仍然在可调控范围之内，传祺以30%的下滑速度还是超出外界的预期。
销量下滑时，任何一家车企都不能逃避的问题就是产能过剩。传祺本身也不例外，为了配合2020年的百万目标销量，传祺顺势建设了4家工厂，其产能已接近百万。
据资料显示，广汽乘用车广州工厂标准产能35万辆，扩展产能可以达40万辆；新疆工厂一期产能5万辆，二期可扩展至10万辆；杭州工厂，产能20万辆；如果加上最近投产的宜昌工厂（20万辆），广汽乘用车的标准年产能就已经达到了80万辆。
2017年、2018年广汽乘用车年销量分别为50.86万辆与53.52万辆。与宜昌工厂投产前60万辆的年产能相比，已经非常接近上限了。但是进入2019年以来，广汽传祺品牌的销量突然急转直下。这将意味着，传祺2019年出现产能闲置是大概率事件。
从东风悦达起亚代工华人运通来看，这的确是一个产能闲置的解决方案。到2020年，传祺的产能将接近100万辆，与此同时广汽传祺也与蔚来成立新的合资公司，或许为造车新势力代工将是产能过剩的车企不得不接受的现实。

责任编辑：于建平 主编：赵云

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