叫板特斯拉 荣威光之翼MARVEL X 登场
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 于建平 北京报道
荣威光之翼MARVEL X，作为一款被业内人士和车主高度认可的新能源车型，日前在北京正式举行了华北区首批车主的交车仪式。
MARVEL是荣威旗下高端智能化产品系列，其本意为“造物的奇迹，令人惊奇的创造力”，作为MARVEL系列的首发产品，荣威光之翼MARVEL X不仅凝结了上汽在电动技术、互联网科技领域的最新成果，还实现了智能驾驶“超能力”的量产化，将为用户带来更加智能、便捷、高效的出行生活。
叫板特斯拉的实力车型
在上汽乘用车公司副总经理俞经民眼里，MARVELX为消费者提供了传统豪华
品牌之外的另一种豪华之选。
俞经民这么认为是有他的理由的，作为上汽“新四化”高端智能示范车型，荣威光之翼MARVEL X凝结了上汽在新能源、互联网、智能驾驶领域的最新成果，拥有4秒破百、500公里超强续航以及全系十二大豪华科技标配等叫板特斯拉的超强实力。
外观上，荣威光之翼MARVEL X还原了概念车90%的设计，流光展翼格栅、隐藏式门把手、克莱因蓝等诸多亮点细节，使整车呈现强烈的未来感与科技感。作为智能新物种，荣威光之翼MARVEL X全系标配19.4英寸超跑中控超大屏和12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表，配合车道级AR-Driving实景驾驶辅助系统与斑马智行3.0-MARVEL专属版等智能科技，为用户开启智能便捷的全新出行生活。
动力方面，荣威光之翼MARVEL X推出了后驱版与全驱版两款车型，其中后驱版车型采用双电机驱动系统，最大功率和扭矩分别为137kW和410Nm，全驱版车型搭载了三电机，最大功率和扭矩则分别达到222kW和665Nm，百公里加速时间仅4.8秒。
电池作为新能源汽车最核心的部件之一，荣威光之翼MARVEL X的电池都是由宁德时代配制的。“我们的电池都是按照车的标准一个个去严格挑选的，而不是用普通标配的电池包。”俞经民表示，“荣威光之翼MARVEL X配备了电池容量为52.5kWh的三元锂电池组，辅以百公里14.2度电的超低能耗，能实现500公里的最大续航。”
俞经民还开玩笑地表示，自从买了荣威MARVEL X，每天下班回家爱人就不再提醒他给车充电了。“因为500公里的续航里程至少可以连续绕北京五环五圈，完美打消了用户的续航焦虑”。而目前能够做到如此续航里程的新能源车寥寥无几。
得益于强大的产品力，荣威光之翼MARVELX已成为深受高端消费人群追捧的高品质新能源车型，上市仅一个月销量已达1229台，累计订单破5000单，排产已排至年底。
创新推动自主品牌向上
“伴随着汽车“新四化”时代的到来，中国品牌将拥有更多发展空间，而只有把新能源和智能化做活，产品才有未来。” 寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋表示。
俞经民认为，中国汽车品牌通过40年来的合资合作、吸收学习、自主创新，已经建立起能与国际水平接轨的产业链体系。在此体系中诞生了可以和外资巨头比赛的中国汽车品牌。
业内人士表示，目前中国已经成为引领整个汽车行业加速，推进汽车科技创新变革的重要力量。其中，不少中国品牌也凭借在智能网联和电气化上的前瞻布局，在汽车“新四化”浪潮席卷下的产业变局中占据了优势地位，比如上汽荣威，吉利新能源等行业领先者。
俞经民介绍，2016年7月，上汽荣威推出了全球首款量产互联网汽车荣威RX5，开创了互联网汽车新品类。随后，荣威i6、荣威RX3、荣威ERX5、荣威Ei5、荣威RX8等互联网汽车接连推出，完善了车型矩阵的同时，实现了A级、B级、SUV细分市场的全覆盖。
在有效覆盖了市场之后，上汽荣威开始探索新的销售和服务体系。“借由MARVEL X，荣威在行业内率先提出了新零售服务体系，以‘新渠道、新服务、新网络’，实践探索销售和服务模式的更多可能性。” 俞经民表示。
为进一步拉近品牌与用户的距离，上汽荣威还打通了线上、线下多种渠道，为用户提供更优质的服务。具体来说，线上，上汽荣威APP为用户搭建了看车、购车、交流、反馈的平台；线下，荣威在全国各地举办了多场规模不同的试驾、“克莱因蓝”快闪秀、极具品质感的粉丝内享会等活动，集中展示上汽荣威的最新研发成果，不久前，位于上海新天地的上汽荣威智能广场也正式开业，成为荣威与用户线下互动的全新空间。
随着AI人工智能、大数据、云计算等全新领域的新技术不断冲击汽车产业传统边界，这个曾经改变了世界的机器，正在被快速改变。俞经民认为，这种改变可以定义为两种模式，即“分化出新品类，进化成新物种”。分化是迭代出新，进化是越级创新。荣威光之翼MARVEL X更是将这种改变再次提速，推动汽车进化成为智能新物种，其凭借着强大的产品力与背后的创新服务，树立了高端新能源汽车的新标杆，引领整个汽车行业的变革升级。
荣威MARVEL X推出的意义，远超一款新车，更在于考验一个企业品牌力和营销力的“真功夫”。不难看出，伴随着荣威MARVEL X等优秀车型的诞生，中国品牌已经到了有机会引领汽车工业发展的阶段。
编辑：于建平 主编：赵云
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