X5亚洲首发 宝马SAV大杀器国产在即

■华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王瑞斌 翟亚男 广州报道

在2018年第十六届广州国际汽车展览会上，宝马集团携豪华阵容亮相，展示出其强大产品攻势的成果，体现了宝马集团以全新“第一战略”为指引，不断强化在豪华SAV、高档新能源车等细分市场的竞争力。

作为最大的重头戏，全新BMW X5迎来亚洲首发，并启动两款全新车型的预售，从即日起接受客户预订：全新BMW X5 xDrive40i M运动套装建议预售价格为82万元人民币；全新BMW X5 xDrive40i尊享型M运动套装建议预售价为92万元人民币。

节奏明显快于竞争对手

宝马或许是最重视中国市场的车企之一。2017年，宝马集团在中国成功发布14款新产品，及154个型号。而在2018年里宝马集团继续发力，一口气发布了16款新产品。

与之形成对比的是，奥迪在2017年共推出了7款新车，在2018年才将体量提升到16款，而奔驰在2018年的新车数量更是低于两位对手。

可以说，宝马集团在产品节奏，及传播效率上都要更快一步。所以，宝马X5在中国为亚洲首发，就不足为奇。

根据新品规划， 在2019年，宝马还会引入第一款BMW 全尺寸的大型SUV、全新BMW X7，届时X家族就拥有完整的产品线提供到中国市场。另外，全新BMW 8系也将于明年正式上市，将承担起宝马轿车的新旗舰形象。这对宝马来讲是一个非常大的进步。

在策略层面，宝马在2018年做了一件影响深远的大事，并能保证在未来几年具有领先优势。10月11日，华晨宝马15周年新闻发布会在沈阳举行。早上6点多，便有包括《华夏时报》多家财经媒体爆料，宝马集团将以36亿欧元代价收购华晨宝马部分股权，将持股比例提升至75%。

如果华晨宝马的股权结构在2022年完成交割，且宝马集团的股权比例由50%变为75%的话，那么，宝马将成为乘用车领域取消外资股比限制后，第一个在华合资公司中拥有实际控股权的豪华品牌。对宝马来说，这将是一个全新的发展机遇期。

宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年（从2018年至2040年），进一步深化双方的成功合作。与此同时，对华晨宝马的投资将增加30亿欧元，用于未来几年沈阳生产基地的改扩建项目：位于铁西的新厂区建成后将使铁西工厂现有产能翻倍。

在新能源战略上，7月10日，在中德两国政府官员的见证下，长城、宝马正式签署合资经营合同。合资公司命名为光束汽车有限公司，双方各持股50%，投资总额51亿元。合资公司落户江苏省，标准产能预计16万辆，面向全球市场提供产品和服务。此次合作将有力促进双方的全球化进程，以及长城汽车新能源的布局和发展。

就连宝马CEO科鲁格也表示，“宝马集团在中国的成功，离不开中国政府稳定的政策环境支持。”

继续加大力度投资中国

每当宝马集团在全球有新工厂的动向，往往都会见到宝马集团负责生产的董事齐普策。他在某个区域市场出现的越频繁，越能证明该地区是宝马集团全球投资的重点和高频地区。

齐普策表示，“延续到2040年，还将新增投资30亿欧元，对宝马在沈阳的生产基地进行升级和扩建。未来，我们不仅继续进口汽车到中国，还要把沈阳生产的纯电动版BMW iX3出口到全世界。”

除了加大对中国的投资，宝马对中国供应商的扶持，是其在中国近年的亮点。据了解，目前华晨宝马在中国有359家供应商。齐普策说，“在选择供应商方面，我们不在乎规模大小，更看重经验和能力。”选择供应商的标准包括质量“零缺陷”理念、次级供应商管理、可持续发展、柔性生产体系、社会责任，以及成本效率。

据华晨宝马透露，从2020年开始，纯电动的BMW iX3也将于大东工厂下线，这款车型将只在中国生产，不仅供应中国市场需求，也将出口全球市场。

作为在新能源领域有着突出表现的豪华汽车品牌，宝马当前在中国已经推出6款新能源车型，且今年前9个月，宝马集团旗下新能源车型在中国市场销量同比增长近5倍，其中两款国产新能源车型累计销量超越一万辆。未来，铁西新工厂将能够实现纯电动车型、插电式混合动力车型和燃油车型的共线生产。

提到新能源，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智表示，“我们是在整体的豪华品牌里面，对新能源动手最早、基础夯实得最牢固的一个品牌。而且我们不光是几款车型的引进或者生产，我们始终致力于以消费者为中心的新能源生态布局。我们有7款新能源的产品提供给中国的消费者，当然包括我们广州车展今年带来的全新的i8插电式混合动力的双门轿跑车。我们在充电设施基础建设上也取得了非常大的成绩，遍布全国150个城市，预计到今年年底会有超过8万个公共充电桩提供给我们新能源的用户使用。在私人充电方面，我们在全国135个城市都给宝马的新能源用户提供免费的私人充电安装的服务。”

中国是世界上最大的汽车市场，也是宝马集团在全球范围内最大的单一市场，作为宝马集团全球战略的重要组成部分，继续加大在中国的投资是集团顺势而为、乘势而上之举。

“市场在哪里，我们的工厂就会设在哪里。这是宝马集团董事彼得的名言。”这正是宝马决定追加筹码的根本原因。

编辑：于建平  主编：赵云

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