山东海运与莱茵集团签署长期租约大单，运力规模将增加30.61%

华夏时报记者 李继远 青岛报道

11月15日，欧洲最大的能源集团之一德国莱茵集团有限公司（下称“德国莱茵集团”）与山东海运股份有限公司(下称“山东海运”)在青岛签署10艘18万载重吨干散货船长期租约。

该项目由山东海运、德国莱茵集团、交银租赁、外高桥造船、华宸租赁共同合作完成，仪式当天，交银租赁与外高桥造船签署了10艘干散货船舶建造协议，山东海运与交银租赁、华宸租赁签署了10艘干散货船舶光租合约，三份合约总金额逾19亿美元。

在租期内，山东海运将为德国莱茵集团运输1.5亿吨煤炭等大宗原材料，这是近年来全球干散货运输市场为数不多的大单之一。

此次10艘18万载重吨干散货船项目是山东海运与德国莱茵集团自2013年以来亲密合作的进一步深化。

在项目运作方面，山东海运将整合终端客户、金融机构、造船企业各方面优质资源，以轻资产方式运营该项目，合作方涉及3家世界500强企业，覆盖干散货船舶长期期租运营、船舶制造及融资租赁等不同产业领域，实现了跨行业、多领域的国际合作。

这也是山东海运贯彻落实山东省委省政府“双招双引”要求，在国际航运市场擦亮“山东航运”品牌做出的有益实践，为山东省海洋产业快速发展注入了新的活力。

公开资料显示，山东海运船队规模达52艘，总运力588万载重吨，位居全国第三，其中干散货运输板块运营着全球首制25万吨级矿砂船队和世界最大的40万吨级矿砂船队，液散运输板块拥有12艘超大型液化石油气（LPG）船、3艘中程成品（MR）油轮和5艘液化乙烯（LEG）船，LPG船队规模位居全球第四、国内第一。

该项目落地后，山东海运控制运力规模将由588万载重吨增至768万载重吨，增长幅度达30.61%。这将进一步提升山东海运在国际航运市场的影响力和竞争力，巩固山东海运在大宗干散货运输领域的优势地位。

编辑：张赛

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