E-PACE下线 奇瑞捷豹路虎兑现承诺
实习记者 王瑞斌 华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 翟亚男 北京报道
在消费需求多元化的今天，消费升级和消费群体的“少龄化”已经成为各个车企公认的两大趋势。尤以SUV市场为例，在整体销量没有大变化的情况下，内部却产生了此消彼长的消费进阶。根据彭博社给出的数据，豪华品牌这一细分市场近几年来增长迅速，预计到2025年其市场份额将由2017年的12.6%增长为14.4%，而这部分消费者将继续趋于年轻化，年龄分布在28-35岁。
8月29日，捷豹E-PACE在青岛世界博览城上市，新车提供3款标准配置，分别为S、SE以及HSE，此外还有一款首发限量版，共计6款车型，官方指导售价为28.88万-39.58万元。
豹力美学的产品优势
“豪华车占比会逐年增高，这个趋势在未来几年应该还会持续。”乘联会秘书长崔东树表示。但与此同时，产品的同质化也是各个豪华品牌不得不面对的问题。捷豹显然也深刻意识到了这一问题，并将E-PACE定位于“豪华轿跑SUV”便是寻求“差异化的打法”。
消费者的趋于年轻化影响着车企的战略步伐，2018年捷豹提出了全新的市场主题——驭·我所欲。对于这一主体，捷豹市场副总监胡波进行了解释，驭·我所欲一个是对驾驭的渴望，还有一个就是服从你内心的呼唤，就是让驾驶充满灵性，给这个大机器带来生命力，让驾驶突破你的想象，这个就是“驭·我所欲”想要传递的品牌内涵。另外，他还表示，捷豹的用户群体年龄正在从之前的40—45岁转往35—40岁，而且捷豹的年轻用户比例要高于其他豪华品牌。
“豹力美学”是捷豹今年主推的技术品牌理念，如捷豹的设计师柏沛文所言：E-PACE在设计之初，就把自身定位于年轻人的第一辆豪华SUV，在运动和优雅的权衡中偏向了运动，目的就是要让年轻人过目难忘。全新捷豹E-PACE定位于轿跑SUV，它将跑车外观与捷豹性能结合，其设计灵感汲取自捷豹F-TYPE跑车，全新的造型、急速下滑的车顶线条和高辨识的家族设计风格。同时，F-TYPE 风格的前大灯、多层次尾部设计、雕塑般的引擎盖、大尺寸轮毂等细节，无不彰显出它源于赛道的设计灵感。
进入车内，捷豹E-PACE整体采用跑车式座舱，设计也偏向于驾驶员一侧。三辐式多功能方向盘相当轻盈，功能键逻辑清晰；12.3英寸全尺寸TFT虚拟显示液晶仪表，科技感十足；10英寸中控屏幕和InControl智能系统，带来新颖的数字化操作体验。其内置的4G Wi-Fi功能，可同时接入最多8台移动设备。
不止于此，捷豹E-PACE搭载的“沃德十佳”Ingenium 2.0升四缸发动机，提供200马力和250马力两种功率选择，其可调动态模式和自适应动态系统两项技术令新车拥有不错的运动性能，而且全系标配四驱系统。
对于这款车的特质，捷豹路虎中国总裁潘庆先生表示：“全新捷豹E-PACE 充分彰显捷豹PACE系列新英伦豪华轿跑SUV‘三位一体’的特质，集轿车的舒适性和豪华性、跑车的运动性、SUV的空间性和通过性这五项全能优势于一身，专为充满活力、追求自由、享受生活并渴望与众不同的新一代捷豹车主量身打造。”
捷豹体系优势
E-PACE的下线，标志着奇瑞捷豹路虎“三年五款新车”承诺的兑现，展现出企业研发制造及人才体系的完善和成熟，同时也将助力企业开拓新兴的豪华轿跑SUV市场，促使奇瑞捷豹路虎本土化再加速。
当初从“18个月开启捷豹和路虎双品牌布局”到“从单纯整车生产到整车及核心零部件生产”，10万辆、15万辆整车下线、发动机工厂投产、产能扩建、第四款国产车型捷豹XEL投放市场，再到43个月实现20万辆整车下线。强大的体系能力，支撑捷豹E-PACE以最快的速度进入到中国市场。这款面向年轻消费群体的豪华轿跑SUV，标志着奇瑞捷豹路虎将以更丰富的产品矩阵进入更多主流细分市场，不仅续写奇瑞捷豹路虎国产化新速度，更是历史时刻的见证者。
今年6月，奇瑞捷豹路虎常熟二期工厂正式开业，这也是E-PACE的诞生之地。E-PACE的独特之处在于，它直接跳过进口阶段实现了国产。在豪华汽车品牌中，目前鲜有直接将一个全新产品跳过进口销售这一环节而直接国产的先例，这表明了捷豹路虎与中国合作伙伴在合资公司的地位和运营模式上都进入了一个新阶段。
常熟全球样板工厂拥有完整的豪华汽车制造体系，工厂二期新增7万辆整车年产能，总年产能达到20万辆，实现智造再升级。工厂二期新增建筑面积98122平方米，新增一条全球先进的伺服压机线、新建第二总装车间，并完成对现有焊装车间等制造设施的扩建，其中焊装扩建车间的自动化率高达100%。同时，极具前瞻性的设计赋予工厂二期智能化、柔性化、定制化和敏捷化的特征，为将来的产能布局做出了合理规划。工厂二期还建立贯穿产品全生命周期的协同管理系统，以设计可视化、制造数字化、服务远程化定义豪华汽车的智能制造。
在奇瑞捷豹路虎本土化战略的推动下，捷豹路虎在华销量不断攀升。数据显示，今年前5个月，捷豹路虎在华累计销量达到60799辆，同比增长10.4%，其中奇瑞捷豹路虎销售35580辆，同比增长19.7%，占总销量超过六成。
捷豹E-PACE承接了捷豹路虎对于中国市场太多的内涵，同时，产品的背后是捷豹路虎不断丰富的产品体系，不断拓宽的产品纵深，独特的品牌竞争优势，完善的智能制造体系。从E-PACE的发布可以看出，奇瑞捷豹路虎正在提前布局未来的SUV市场。
编辑：于建平 主编：赵云
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