【2018北京国际车展特别报道】捷豹路虎：有一种传奇叫“中国速度”

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 翟亚男 北京报道

本届北京车展，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎携旗下多款明星车型亮相，其中，捷豹首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE迎来亚洲首秀，奇瑞捷豹路虎首款豪华轿跑SUV捷豹E-PACE，以及为纪念捷豹品牌豪华轿车XJ诞辰50周年而推出的XJ50更是在全球首次展出。

最新销量数据显示，捷豹路虎2017至2018财年在华累计销量同比劲增20%，占据全球份额达四分之一，继续成为捷豹路虎全球最大的单一市场。捷豹路虎一季度累计销量37306辆，同比增长11%。其中，奇瑞捷豹路虎前3个月销量达20448辆，占捷豹路虎在华销量近六成。

扬帆小众蓝海

在全球汽车产业向自动化、互联化、电动化与共享化不断变革的今天，捷豹路虎紧握机遇，让创新发生在中国。新款路虎揽胜、揽胜运动版插电式混合动力车型P400e的推出以及亚洲首秀的捷豹首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE，不仅有力印证了捷豹路虎新能源路径的积极布局，更将引领电动豪华汽车新风尚。

自2010年正式进入中国以来，捷豹路虎与奇瑞精诚合作，加强品牌与产品优势，致力于实现在中国市场的长期、可持续发展，创造了“三年五款车型”下线的国产化新速度，成为行业新标杆。从2014年10月21日第一辆路虎揽胜极光下线，到累计产量实现20万辆，奇瑞捷豹路虎仅用了43个月的时间。2017年，奇瑞捷豹路虎总销量达83888辆，同比增长率高达35.2%，全年销量占捷豹路虎在华总销量近六成。这样高效的发展让奇瑞捷豹路虎在豪华车竞争激烈的环境中迅速立于不败之地，并凭借强大的体系和运营管理开启了全新的5年大计。

过去10年，随着互联网信息技术的普及，物质上的大发展大繁荣将人们快速推入了“超级消费时代”，此时，从众消费已经不能满足消费者追求个性化表达的需求，并由此催生了小众化和专业化的消费升级。

正是基于这种消费裂变，奇瑞捷豹路虎这个年轻的合资品牌有了在中国豪华汽车市场扎根生长的机会。自2014年10月21日常熟工厂正式投产以来，奇瑞捷豹路虎已推出路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL和全新捷豹XEL4款车型。正如奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰所说，奇瑞捷豹路虎品牌消费群体呈现出的最大特点即年轻化，钟爱个性化表达和具有“反叛”主流的精神使其放弃了审美疲劳的车型，转而将目光锁定了彰显英伦文化基因的奇瑞捷豹路虎。

与此同时，奇瑞捷豹路虎还在制造端实现全客户定制化生产，着力打造更多适合中国消费者的车型。在短短3年时间内，奇瑞捷豹路虎建立了一整套全球领先的智能制造解决方案，实现了全客户订单式生产。能够根据客户的个性化定制生成BOM排产单，在生产过程中采用一车一单，精准、智能选配车型和外观内饰等。

借力“双品牌”

奇瑞捷豹路虎还具有其他豪华品牌在华合资车企不具备的优势条件，那就是“双品牌”运营。去年年底，全新捷豹XEL正式上市，这意味着奇瑞捷豹路虎挺进豪华车市场销量最大的中级轿车市场。以捷豹XFL为始，奇瑞捷豹路虎开启了双品牌布局，而全新捷豹XEL的上市又帮助奇瑞捷豹路虎完善了在轿车市场的布局。

细分到具体品牌具体车型来看，国内市场上，捷豹品牌卖得最好的非XFL莫属，今年1-3月累计销售4563辆，同比增长73.6%。而路虎品牌发现神行，1-3月累计销售8973辆，同比增长25.9%，成为了路虎的当家花旦。从热销车型中我们还可以发现，这两款车型都是捷豹路虎与奇瑞合资生产的，这也反映了捷豹路虎开启国产化进程后，销量得到了跨越式的发展。以捷豹XFL为例，在与奇瑞合资后优势突显。此前，进口版的XF并没有国人喜爱的长轴版车型，入门车型价格也比奥迪A6L高出9万元左右。随着国产XFL长轴版的推出，其38.8万元的入门价也是诚意满满，再加上近半年来XFL终端的大幅优惠，一下子提升了该车的竞争力，抢走了不少A6L和5系的潜在消费者。

可以说，捷豹路虎在华销量的高速增长，一是基于和奇瑞合资后的成本优势，同时奇瑞这样的本土车企对于国人需求的了解，也为捷豹路虎的新车开发提供了更多的捷径。而强强联手后，现金流的充裕，为奇瑞捷豹路虎销售网络的扩张提供了丰厚的物质基础。相比之前的单打独斗，双方合资后在资金、技术方面也更有底气。

在陈雪峰看来，不断把最新技术和最好的产品引入到中国，或许就是对中国市场最好的回馈。据悉，奇瑞捷豹路虎全新SUV产品捷豹E-PACE将在今年上市，这是继F-PACE之后捷豹品牌历史上第二款SUV车型。届时，奇瑞捷豹路虎的车型将达5款，兑现了企业对中国市场三年五款车型的承诺。捷豹品牌轿车和SUV双线发力，不仅意味着其对奇瑞捷豹路虎的支持力度增加，更意味着这一老牌英伦汽车品牌全面复兴的开始。到2020年，奇瑞捷豹路虎计划每年至少推出一款新产品，以满足豪华汽车消费市场不断细分和升级的用车需求。

立足中国，放眼全球，伴随不断深化的全球协作和本土创新，中国将成为涵盖产品、品牌、体验、创新、采购、人才培养等领域的捷豹路虎全方位战略中心。2018年也是奇瑞捷豹路虎第二个五年规划的开局之年，同时也是捷豹路虎进入行业全面竞争的关键节点。可以预见，站在全新的起点，这家高效发展的合资企业将在中国豪华车市场掀起新一轮风暴。

编辑：于建平 主编：赵云

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