美团打车正面交锋滴滴 网约车市场再掀补贴大战？

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张杰 北京报道

正在滴滴出行想着如何切入美团点评腹地，低调策划布局外卖市场的同时，美团已经切入打车市场开始加速扩张。

3月21日，美团打车高调登陆上海。宣称在上海地区注册的司机，可享受开站三个月内“零抽成”。据记者了解，这是美团打车此前上线南京等6城之后，首次宣布在一线城市正式与滴滴出行开打。

然而风风火火上线的美团打车，在上海站上线首日被约谈，到底是美团打车政策违规还是低价扰乱市场？

上线首日遭约谈

合并快的、以并购的方式拿下优步的中国市场之后，时隔近两年，滴滴出行又迎来一位不速之客——美团打车。

3月21日，《华夏时报》记者从美团官方确认，美团打车正式登陆上海，同时上线出租车和快车两种业务，上海用户可以通过美团或美团打车APP体验。

据记者了解，这是此前美团打车相继上线南京、成都、杭州、温州、福州、和厦门6个城市之后，第一次布局一线城市，而此举也预示着美团打车和滴滴出行正式开打。

美团方面表示，在上海地区注册的司机，可享受开站三个月内“零抽成”。此前在南京对司机的抽成为8%，低于业内之前平均为20%的抽成额度。

记者了解到，美团快车的计价规则为：里程费+时长费，里程费为1.6元/公里，时长费根据时间不同为0.5元/分钟至1元/分钟不等，最低消费为13元。

而在顾客方面，美团打车让顾客可以打车最低1分钱。用户在叫车发起定位起始位置信息后，可选择出租车或快车服务。美团打车还为用户提供了一键同时呼叫快车和出租车的服务。

或许正是美团打车这种激进的做法，经营仅半天就先碰了“钉子”。由于数据未接入监管平台等经营不规范的问题，美团被上海市交通委等部门进行了联合约谈。

据记者了解，此次约谈中，主要强调“美团打车”平台不得向未获得许可证件的车辆及驾驶员提供注册、发布召车信息并从事营运活动。

根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》及行业管理规范，在上海市正式开展网约车经营活动时，所有注册车辆和人员必须获得本市网约车相关经营许可证件且正式营运前必须将注册车辆及驾驶员的相关数据接入上海市行业监管平台。

除此之外，除要求美团对目前存在的问题进行整改外，约谈还要求，美团打车软件不得具备类似“感谢费”等加价功能和司机端目的地显示功能，在相关巡游出租汽车车辆和司机注册信息尚未接入上海市出租汽车信息服务平台，无法实现“接单顶灯状态转换”“注册信息合法性比对”“载客状态停止发送召车信息”等三大功能之前，不得开启巡游出租汽车打车软件营运业务，现已上线营运的应当立即予以整改。

对此，美团方面回应称，将按照上海网约车和巡游车管理的相关法规，积极落实；并表示，此前已完成网约车相关数据信息的测试对接工作，将进一步确保实际运营数据上传。

事实上，这并非美团打车首次被主管单位约谈。今年1月，美团试图在上述七城市中的北京率先推出相关打车服务，但却因“未依法在北京市申请开展网约车业务、不具备北京网络预约出租汽车经营许可资质”而被北京市交通主管部门约谈。

虽然如此，美团打车在上海上线不到20个小时，日订单量即突破10万单。在随后的几个小时内，美团打车订单量继续走高，并进一步冲破15万单。

与滴滴正式交火

“此次美团打车正式登陆一线城市，此举也预示着与滴滴出行正面交锋，出行市场或将再度迎来补贴大战。”有业内观察人士对记者分析说，而独霸出行市场多年的滴滴出行也迎来的真正的对手。

据极光大数据发布《网约车App行业报告》显示，2017年滴滴出行凭借12%的高渗透率成为第一梯队的App，每100个移动互联网民中就有12个是滴滴出行的用户。第二梯队的神州专车相比滴滴差距较大，渗透率仅为1.37%，其余网约车App均低于1%。伴随美团的强势入局，网约车行业一家独大的情况，或许会有所改变。

有不愿具名的知情人士对记者透露，美团打车将在上海站投入40亿人民币与滴滴拉开新的补贴大战。而对于美团打车刚刚获得打车市场出行牌照的杭州，也将大笔投入，不过该人士并没有透露杭州投入的具体金额。

据报道，从3月21日起，司机每天至少完成10单，且早上6点到晚上12点之间保证至少10小时在线，连续考核6天，取消订单最多十单，不刷单，不作弊，考核通过，就能获得如下优惠：每天（收入）不足600元，美团打车给补足到600元，超过600元，则再多奖励200元。

另据记者了解到，在用户层面，包括滴滴出行、神州专车、首汽约车、曹操专车等在内的多个网约车平台，都悄然推出了优惠政策，以留住可能流失的老用户。

特别是滴滴，一边布局在南京市场的外卖服务的同时；而且还持续加码主业。

滴滴正在为外卖业务的推出做最后准备。据《华夏时报》记者从不愿具名的内部人士消息获悉，滴滴外卖也将于4月1日正式上线。

其实，在3月2日，滴滴推出忠诚骑士计划，骑士的在线时长将骑士分为了忠诚骑士和自由骑士两种，其中忠诚骑士必须每周在线48小时，月保底收入10000元。自由骑手则可以随时接单，订单收入翻倍。

此外，日前滴滴出行宣布，获得上交所批复的100亿元ABS额度，滴滴平台中国众多租赁公司可盘活存量资产，获得便利、低成本的资金渠道。滴滴方面表示，目前不方便公布具体数量，随着参与项目的合作伙伴租赁公司数量、需求的增加，金额会逐步增加，2年内有100亿元额度。

对于美团的步步进逼，滴滴出行创始人兼CEO程维曾公开表示：“尔要战，便战！”滴滴的姿态显而易见。

面对滴滴和美团持续胶着的扩张现状，最终谁将成为最后的市场赢家，对此，本报记者将持续关注。

责任编辑：黄兴利 主编：寒丰

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