全系喀纳斯极限“阅兵” 广菲克销量拔新合资品牌头筹

一场极端环境下的试驾，让JEEP再一次上了公众“热搜”。

近日，广汽菲克在零下23度新疆最北的阿勒泰喀纳斯举行了一场极限挑战试驾活动。从大切诺基、牧马人、指南者到自由光、自由侠，广汽菲克的极地阅兵即是对其SUV越野能力，应对极端环境和路况的检阅，同时也成为其作为新晋合资汽车品牌所取得成绩注脚。

2017年，广汽菲克完成销量22万辆，在新晋合资汽车品牌中销量排名第一，并实现了自2015年12月以来连续25个月的同比增长。旗下的Jeep品牌国产车型销量更是同比增长57%，在第二个完整销售年销量就一举突破20万辆。专业、专属成为广汽菲克市场最准确的定位。

在中国SUV市场中，很少有真正能同时满足日常通勤又能满足各类路况出行，价格同时也较为合理的"倍有面"车型。而Jeep却是这个市场中为数不多但有屈指可数的选择，这除了因为Jeep专业SUV的品牌定位，还有在国内消费升级的年代，消费者追求的已不仅是物质层面的提升，而是“物质消费＋精神消费”的双重需求。

喀纳斯的路面90％都被冰雪覆盖，气温更是低至零下-30℃，而且草原、沙丘、河谷、山地交错，路况很复杂，但Jeep的4X4全路况系统相比普通城市型SUV可以提供更多的安全感。

JEEP一直以自己的4驱优势自傲。其对4X4有自己的解读，如 4X4=5099牛·米，这是Jeep高效强劲的动力总成下，能够达到的最大轮边扭矩，随时获得强有力的加速性能。

其次，Jeep 4X4=20000N·M/Deg，这则是全新Jeep指南者在主被动强大安全体系下，能够达到的最大扭矩刚性，这也是为什么全新Jeep指南者在中欧美安全评级中，屡获五星的根本原因。

三是 Jeep 4X4=17。意即Active Drive四驱系统设定了用户想到或没想到的17种四驱驾驶模式。而Jeep 4x4=0.2则意味着Active Drive四驱系统可以在车辆状态发生变化前挂入四驱模式，整个切换过程仅需0.2秒。

一直以来，人们普遍认为四驱车型一定比两驱车费油。但Jeep的这套Active Drive四驱系统却拥有业界首创的后轴智能分离技术，实现了四驱模式下的行车安全保障，同时还可节省4%的油耗，达到两驱车的燃油经济水平。

Jeep 4X4通过了最严苛的Trail Rated全球SUV高标评级体系，包括2500余项数据，应对十级地貌，5大评测维度以及数百万公里测试，其中牧马人更是在评估中获得了顶级标准。

消费升级时代，人们从“活得有品质”开始追求“活得有意思”，甚至是“活得有意义”。对于SUV，消费者也不再仅仅满足它的高品质多功能代步需求，而是希望它能够更多的拓展自己的生活半径。Jeep在Trail Rated全球SUV高标评级体系下，独创了一套全场合、全天候，最强大高效的全路况综合解决方案，树立了SUV品类核心技术价值标杆。

Jeep二次国产后在中国市场迎来崭新发展机遇，两年时间销量突破30万台，进入欧美前三。百万量级的用户表明Jeep从此前的小众品牌迈入主流阵营，目前，Jeep国产三车已经在13-30万元区间内各自细分市场稳居第一阵营，JEEP旗下有自由光、指南者、大切诺基和牧马人等多款车型。上新的脚步并未放缓，将进一步丰富Jeep国产产品的阵容。

自由光定位于中大型SUV，比指南者的定位稍高。国产以后，性价比更出色。目前它分别搭载2.4L和3.2L发动机，匹配的也是9AT变速箱。新的2.0T动力预计不久之后也将国产。

牧马人是Jeep家族最硬派的车型，复古的造型让其拥有众多粉丝。搭载新的2.0T动力的全新牧马人也即将在中国上市。

（编辑：于建平 主编：赵云）

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