发现最好的发现 是为了发现更好的发现

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 寇建东北京报道

中文就是这么奇妙。当把字面相同的四个词并列放在一起时，在特定的语境下，就产生了一种全新的寓意。

路虎的全新发现就是这样。在没有开过这款全新豪华七座SUV之前，按官方的说法，这是一款有着“革新的设计语言、超凡的多功能性、领先的全地形能力、考究的内饰工艺和创新的智能互联技术，不断超越自我，走在豪华SUV市场最前端”的最好的发现。

静态的数字证明了这一点。在上市一个多月后，路虎在中国市场收获的订单已过千辆。尽管与28年来发现在全球俘获的超过120万车主相比，这一数字不值一提，但在这一特定的细分市场内，却足以配得上“最好的发现”这一称号。

但发现是用来发现的，只有亲身驾驭过的人，才能体会“发现更好的发现”这句话的含义。

在3月初全新发现从武汉汉秀场中破水而出前的一个月，一队由全新发现组成的车队正疾驰在美国犹他州的大漠戈壁中，风沙漫卷，一路绝尘。

没有人担心松软的沙砾会吞噬这辆自重超过2吨的大家伙，因为路虎的工程师们为这台钢铁怪兽搭载了3.0升V6机械增压汽油发动机这一强大的心脏，辅以8速旋钮式自动变速箱，可释放250kW的最大功率，450N·m的最大扭矩。不仅如此，可锁止的中央差速器、选配的主动式后电子差速器、智能型双速分动箱等功能部件，让驾驶者在面对特殊路况时，将动力自动精准地传输到轮胎上，并通过独有的动态切换装置，调节高、低速驱动模式，达到无可匹敌的路况征服能力。

“Gas、Gas、Gas……”车载手台里不断传出教练急促而不间断的呼叫，以全铝合金车体结构打造，高度轻量化的实现较上一代发现车型减重193公斤的全新路虎嘶吼着冲上一座座沙坡。只有此时，才能体会到征服的快感。

如果仅仅把全新一代发现看做是一台钢铁猛兽，那就大错特错了。一如犹他州多变的地形地貌，全新一代发现同样在刚猛的外表下呈现出柔美的另一面。

犹他，这一美国西南部的内陆州，仿若一块虚无缥缈的调色板，大片大片的或纯或渐变的色块相互交错着，沙漠戈壁的灰黄只是其中一小块。此时，以60英里时速奔驰在这巨大的调色板上的全新一代路虎，似乎已融入这大自然的鬼斧神工之中。

这完全得益于全新一代发现的设计美学。与上一代发现古朴硬朗的线条相比，全新一代发现大胆革新了整体设计，时尚明快的环景式舷舱造型、鲜明独特的直竖式进气孔、堞垛式轮拱等设计，使得新车极具视觉张力，以突破传统的方式重新诠释了发现家族的设计语言。

有人并不喜欢全新发现的尾部，认为过于圆润的线条失去了发现原有的野性之美。但这却是设计师的精妙之处——即和谐于全车线条，又融入了实用主义。一体上掀式尾门设计，配以业界首创的电动内尾门，兼顾实用功能性与视觉效果——这便是设计师想要的结果。

车队继续在调色板中切换着行进方向，灰色的巨石与烧过般的红色土壤形成了强烈的对比。是该慢下来享受这份巨大反差下带来的宁静时光了。

内部宽敞的空间一直是发现引以为傲的资本，只是到了这一代，被发挥的更加淋漓尽致。七座布局，用行李箱内的控制开关、中央信息系统的触控屏幕，甚至智能手机控制的智能座椅折叠系统，让全新一代路虎变得更为灵动。这还不算什么，8组可同时上网的Wi-Fi热点、最多可达9个USB接口和4个12V电源接口的布局，可以放心的举起手机，留下苍石与红壤的交映。

把该由发现做的事交给发现，自己去发现更好的发现——只有亲自驾驶过，才能真正体会到这句话的含义。

责任编辑：于建平  主编：寇建东

查看更多华夏时报文章，参与华夏时报微信互动（微信搜索「华夏时报」或「chinatimes」）