全新奥迪A4L：年轻科技范儿

寇建东

在经过了7年等待后，率先开国内高档B级车加长先河的奥迪A4L终于在北京车展上焕然新生。“全新一代奥迪A4L是在全球范围内的首次亮相。”虽然在奥迪关于北京车展的官方表态中只寥寥数语，但A4L之于奥迪的重要性不言而喻。

在中国市场，同为德系豪华品牌的奥迪、奔驰、宝马缠斗已久，除中大型车以外，中型车（B级车）市场更是刺刀见红。在与宝马新3系和奔驰新C级这两个年富力强的小伙子的战斗中，久战沙场的奥迪A4L 凭借更全面的综合表现以及终端市场更有竞争力的售价，一直稳坐这三大豪华品牌中型车的头把交椅。

数据显示，2015年，奥迪在华销量57万辆，其中A6L销量占比最大，为14.85万辆；A4L销量占比20%位列第二，为11.5万辆。依然为奥迪在华主力车型，但A4L的销量已连续二年出现了下滑。2014年，奥迪A4L全年总销量为118937辆，同比下降了1.26%；2015年又较2014年微跌3.36%。

A4L的羸弱表现固然有进入产品生命周期末端的原因，但去年国内豪华车市场的整体疲态及奥迪新产品投放节奏也在一定程度上拖累了A4L及奥迪的整体表现。2015年，奥迪除了投放紧凑型入门级高档车A3系列之外，所推向市场的大多数是如全新TT这样个性化小众车型，而重磅SUV产品全新奥迪Q7直到第四季度末才来到中国，无法支撑当年销量增长。除去这些因素，奥迪在品牌形象上也需要进一步“锐化”，在面向更多年轻用户的同时，彻底扭转“官车”时代留给外界过于庄重严肃的品牌印象。

“销量和价格就像天平的两端，而中间的支点则是最为关键的品牌。”一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示。

全新一代A4L的到来，对品牌进一步“锐化”过程中的奥迪来说无疑恰逢其时。而翻看奥迪在华历程，A4也一直扮演了奥迪品牌形象年轻化的先锋。

2003年，一汽-大众奥迪正式将奥迪A4引入国产，当时引入的是奥迪A4（B6，即第七代A4）。仅仅两年之后，一汽-大众奥迪就将奥迪A4（B7）引入国内，此时国产车型仍没有专门进行加长。2008年，一汽-大众奥迪宣布推出全新A4L车型（即目前市场在售的一代），该车基于奥迪A4（B8）打造，专门为中国市场加长了轴距，从此拉开了这款车称霸豪华品牌国内中型车市场的序幕。

时至2015年，在法兰克福车展上，奥迪正式推出了奥迪A4（B9）车型，而此次在北京车展上亮相的国产全新A4L则在此基础上诞生。在外观方面，全新一代奥迪A4L基本延续了海外车型的设计风格，采用了全新的六边形大嘴设计，灯组造型犀利。从目前公开的车身尺寸来看，全新一代奥迪A4L的长宽高分别为4818mm、1843mm和1432mm。在最受关注的轴距方面，全新一代奥迪A4L的轴距为2908mm，较海外标准轴距版加长了88mm。

尽管在外观方面较上一代车型没有明显改变，但当移步车内才会发现，全新一代奥迪A4L所散发出的年轻科技范儿。海外全新A4使用了与全新Q7相同的全液晶仪表盘，这项配置直接提升了车内的科技感。同时，全新A4还配备了抬头显示系统、造型时尚的自动防眩目内后视镜、新MMI系统、电子手刹、无线充电设备等。此外，在车内诸多细节处还采用了金属质感等材质装饰。“简洁而科技感十足的内饰成为全新A4L区别于老款车型、区别于竞争对手的最大亮点。”有专业人士评论道。而更值得关注的是，为满足更为细分的市场需求，全新奥迪A4在国产后首次保留了标准轴距版车型，与长轴距版A4L将共同上市。

从全新TT、全新Q7等新一代产品，奥迪一直在努力为自己打造“科技”的品牌名片。作为奥迪销量的主力车型，全新A4以及全新A4L自然要成为奥迪向普通消费者传输品牌文化的重要滩头。简洁而富有科技感的内饰设计，加上全液晶仪表盘、无线充电技术、抬头显示技术以及奥迪一贯独特的灯组设计，奥迪在科技感上超出竞争对手很多，这也将成为奥迪A4L未来征战市场的核心竞争力。

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