首款SUV上市 DS三大细分市场布局收官
摘要：长安PSA副总裁、销售分公司总经理蔡建军在接受记者采访时表示，“未来DS将通过市场布局、品牌打造、销售网络的完善，在中国车市谋求更大的发展。”
华夏时报记者 丁玲 北京报道
9月27日，长安标致雪铁龙汽车有限公司（下称长安PSA）旗下豪华品牌DS的首款SUV车型DS6正式投放市场。这是DS继首款国产车型全新DS5、首款A级豪华三厢轿车DS 5LS上市之后，一年内在华上市的第三款车型。至此，DS完成了在三大细分市场的布局。
“DS6的上市，完善了DS品牌的产品架构，并将DS独有的‘可感知豪华’理念带给中国SUV消费者。”长安PSA副总裁、销售分公司总经理蔡建军在接受记者采访时表示，“未来DS将通过市场布局、品牌打造、销售网络的完善，在中国车市谋求更大的发展。”
低价冲量
目前，SUV市场是中国汽车市场中增长最为迅猛的细分市场，保证销量的同时还能获取比轿车多得多的利润。沃尔沃、英菲尼迪、捷豹路虎等豪华品牌都在中国市场导入了SUV车型。
DS也不例外。“在DS的国产车型中，DS6扮演着持续塑造DS品牌特性的角色，并担负把DS带入了新的细分市场的任务。SUV细分市场增长的幅度高于整个行业20%以上，我们希望DS6优雅和野性的一面能打动大量SUV消费者。”蔡建军说。按照DS的规划，DS6将对标奥迪Q3与宝马X1，并与途观、翼虎等竞争SUV市场份额。但是相比竞争产品，入华仅两年多的DS在品牌知名度上仍处于明显弱势地位。
对此，刚刚履新的PSA DS品牌中国及东南亚地区总裁兼长安PSA DS 品牌总经理陈国章在接受记者采访时表示，一个豪华品牌的培养不是短时间能够完成的，需要长时间的积累才能实现品牌和价值的平衡，“DS目前还处于初级阶段。”在陈国章看来，DS品牌首先要解决销量问题，然后才能超越英菲尼迪、捷豹路虎，最终是要达到BBA（宝马、奔驰、奥迪）的高度。
事实上，DS早已尝到低价冲量的甜头。今年上半年DS品牌以累计10363辆的销量冲进国内豪华车销量排行榜前十名，销量同比增长超过10倍，其中7成销量来自于低价入市的国产车型DS 5LS。
今年1-8月，DS品牌在中国销量累计1.34万辆。“DS今年1至8月的市场表现，已经充分说明DS品牌在竞争如此激烈的豪华车市场可以赢得一席之地。我们只要在策略上不走偏差、所有营销行为都围绕市场，充分让消费者体验DS品牌力，我们的知名度会逐渐提升。”蔡建军说。
一个好信号是，DS6在成都车展宣布预售价后，已经接到了2000多份订单。
盈利大限
“DS6的上市时间点很重要，是长安PSA的救命稻草。”陈国章认为，DS6能够作为一个突破口，提升DS作为豪华品牌的地位，“2015年是DS品牌和运营状况扭转的一年，长安PSA必须扭亏为盈。”
按照此前DS的计划，DS品牌要在2014年实现5万辆目标，2015年实现20万销量。虽然DS今年在中国市场销量实现了大幅增长，但距离5万辆年销量目标仍有较大差距。在全球，DS品牌在宣布从雪铁龙品牌架构中独立出来后的表现也不尽如人意。2014年上半年，DS品牌全球销量63789辆，同比下滑10%。这对于长安PSA的投资双方——中国长安，尤其是急于脱困的PSA集团显然都是一个不小的压力。“我们希望再过几年，中国的销量占世界销量的一半。”DS品牌全球营销副总裁赫博表示。
中国市场的重要性不言而喻。DS在研发、营销、品牌提升上一个都不能放松。
“DS在上海的设计中心有专门团队，预测中国市场的发展和走势，研究中国消费者的需求。”DS全球设计总监梅特鲁说。
在营销上，DS将继续借助微信平台，实施DS订车宝、DS梦想众筹计划等创新型营销方式，并将降低建店成本，提高经销商销售能力与售后服务能力，网络渠道要形成质量和数量的提升，在目前65家DSSTORE、覆盖50个主要城市的基础上，到年底扩张至100家。
至于品牌建设，陈国章认为，DS要找到自己的定位，“DS要做小型的豪华车品牌，做豪华车中的入门品牌，设计、做工豪华，使用环保、购买经济。”曾通过“八大支柱”和“四大核心战略”帮助雷诺在中国市场重构休闲豪华品牌形象的陈国章，希望在DS品牌上复制雷诺的成功。
与其他品牌不同的是，DS品牌在中国市场走的是先国产后推广的路线，在国内没有先例。“这是一个冒险的战略。”陈国章说。但或许这条冒险之路就是DS走向成功的一条捷径。
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