LNG，民企在行动
摘要：我国“天然气时代”的美好蓝图，以及天然气的供需紧张，正引来众多企业抢滩进口液化天然气市场。
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王冰凝 银川报道
我国“天然气时代”的美好蓝图，以及天然气的供需紧张，正引来众多企业抢滩进口液化天然气（下称LNG）市场。
8月6日，哈纳斯集团与韩国SK集团签署全面合作协议。双方此次合作涉及天然气上、中、下游整个产业链，包括码头工程、接收站工程、海底管线工程、LNG装车站工程、输气管道工程、燃气电厂、绿色能源推广中心等。
不过，中宇资讯分析师孙阳认为，当前不管是“三桶油”还是其他有意于天然气市场的企业，都开始抢夺进口LNG市场，此次哈纳斯牵手SK，也是瞄准了进口LNG市场。
寻找气源是关键
8月7日，位于宁夏银川的哈纳斯液化天然气（以下简称LNG）工厂里，厂长Ian Curr Parkes不无骄傲地告诉记者，这家LNG工厂拥有世界最先进的设备和技术水平。在这家号称中国陆上最大的天然气液化项目的工厂里，记者几乎看不到工人的身影。据哈纳斯相关负责人介绍，该工厂年生产能力80万吨LNG，设备完全自动化，只需要工人巡查，所以整个工厂连高管只有100来人。
而记者同时了解到，虽然哈纳斯当前的设备和技术完全具备全负荷运行的能力，但因其气源尽来自于中石油西气东输管道，每年冬天都会受到天然气供应紧张的影响，而不得不缩小生产能力。
“每天的生产量约为2000多吨，但是每年冬季总有一段时间日产量会少一些，气源紧张。”上述负责人称。
对于正在全国范围内扩张产业链的哈纳斯来说，寻找气源实属当务之急。
作为韩国第三大企业集团的SK，是韩国最大的能源化工企业，在全球16个国家、26个矿区开展油田开发项目。SK所掌握的大量天然气气源，对于哈纳斯的发展规划而言，将是一个巨大的补充。孙阳认为，哈纳斯与SK此次合作建立LNG储备基地，以及配套设施等，都是为将来进口天然气的储备提供物质基础。
已抢占15%份额
谋取更充裕的气源，对于民营背景的哈纳斯来说，也是其布局全国的基本。
资料显示，在天然气生产和贸易领域，哈纳斯目前年分销LNG已达200万吨，占到全国LNG市场15%的份额，并已形成覆盖全国大多省份的LNG销售网络。
8月7日，记者从哈纳斯了解到，目前，该公司正在筹划将这一产业链条在全国范围进行扩张，并筹谋在全国进行LNG消费终端的建设布局，将天然气全产业链条在沿海及更多城市与地区复制。
日前，哈纳斯刚刚在广东珠海、福建莆田与地方政府完成两个沿海LNG国家级战略储备基地的开发协议签署。据了解，哈纳斯未来4年将在珠海投资245亿元，打造一个国家级的LNG战略储备基地。目前，该项目的核心工程是黄茅岛LNG接收站，其投资预计需130亿元，建成之后将具备年接收液化天然气600万吨的能力。
此前的6月份，哈纳斯还与福建省莆田市政府签订了另一份140亿的投资意向书，在福建莆田打造一个具备年接收LNG能力900万吨的国家级战略储备基地。
对于哈纳斯而言，两个LNG国家级战略储备基地项目的开展，显然将对该公司未来在天然气产业链中游市场占据主导地位有重大助力。
哈纳斯的筹谋与SK拓展中国能源市场的野心可谓一拍即合。孙阳指出，SK与哈纳斯此次合作，不仅使SK集团打开了中国南方的能源化工市场，扩大了SK集团在中国的涉足领域，距离SK集团要在中国再建一个SK的目标更近，双方互利合作，共同打造中国LNG战略储备基地。
分食“三桶油”
在我国加速能源消费结构转型、向“天然气时代”进军的进程中，LNG接收站建设之所以兴起，正是因为进口LNG成为气源多元化的重要选择之一。
2013年中国天然气表观消费量1676亿m3，年进口530亿m3，对外依存度首次超过30%，达到31.6%，中国已经超越伊朗成为全球第三大天然气消费国。并且随着我国燃气汽车及燃气设备的进一步推广，对外依存度仍将呈现递增趋势。
孙阳指出，哈纳斯的陆上企业已在市场中占有相当重要的地位，此次与SK的合作，也是瞄准了进口LNG市场。中国目前正处于天然气发展的初级阶段，对进口天然气的依存度较高，随着各地煤改气、油改气的逐步实施和完善，我国仍将长期依赖进口天然气，建立相应的接收站以及储气设备势在必行。哈纳斯储备基地的建设不仅可以起到调峰作用，还有利于增强我国的天然气安全建设，建立自己的天然气储气设备，可以在国际动荡之时，短期维持我国天然气供应，提高我国在国际能源领域的地位。
除了哈纳斯，目前新奥能源和广汇能源两家民营公司也正分别在浙江舟山和江苏如东建设LNG接收站。
另据业内人士透露，目前至少有8个以上的非“三桶油”公司在积极筹备建设进口接收站。不过，由于项目尚处于前期筹备阶段，暂时无法对外透露具体的企业名称。 而“三桶油”在进口LNG业务领域更是不惜重金。
中海油在LNG上着力最早，很早便完成了沿海LNG产业的全面布局；中石油已布局4个LNG项目；中石化在进口LNG领域虽远落后于中石油和中海油，但目前也在抓紧建设进口LNG接收站。安迅思的统计数据显示，目前中石化在建和获得路条的LNG接收站已经有4座。
“作为上游国家尽可能多地提供进口渠道，为天然气进口提供政策支持和扶持。同时支持和鼓励更多的企业投资天然气储气设备，以增强我国天然气储备能力，加强我国能源安全建设。” 孙阳指出。
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