地方大员两会忙跑“部”

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 陈岩鹏 北京报道

   “上午去发改委，下午去财政部。”3月7日，北京河南大厦，王秘书正在忙着为河南代表团的一位副部级领导安排行程。
    王秘书对《华夏时报》记者说：“后天是大会休息日，我们领导要亲自去一些部委拜访拜访，交换交换意见。”据他透露，谈话的内容与中原经济区规划有关。
    这并不意外。中原经济区刚刚被纳入“十二五”规划，但政策的框架还在制定中，而牵头的就是国家发改委。
    在采访中，河南省人大常委会副主任王菊梅和省政协经济委员会主任林景顺都表达了对中原经济区规划的迫切心情：其他省份几乎都有规划了，唯独河南没有，“十一五”河南的发展已经落后于其他省份，“十二五”不能越拉越远，希望政策早出台，早落实。
    3月8日下午，本报记者来到广东代表团驻地首都大酒店，但除了第二组还在讨论外，其他小组都早早地散场了。工作人员说，“他们有些还没开到5分钟。”而据记者了解，一部分代表去过“妇女节”了，还有一些代表则开始了跑“部”前进。
    留下来的代表也没闲着。当天的分组讨论刚一结束，湛江市委书记刘小华便一把把列席会议的发改委官员拉到身边，他拿着一本厚厚的《“十二五”规划纲要（草案）》，把琼州海峡跨海大桥、湛江机场、环雷州半岛高等级公路，还有两个化工项目和盘托出。
    此前曾说过“广东‘十二五’经济降速、被超越也是好事”的广东省省长黄华华，当天也在会上。他谈到七八个国家级项目落户广东时，表示“既高兴又有压力”，其中一部分压力来自于产业的转型和升级，他说自己“昨天拜访了科技部”。
    比黄华华“下手”早的还有。3月5日这一天，宁夏代表团迎来了他们的大“福星”——铁道部部长盛光祖。全国人大代表、自治区党委书记、人大常委会主任张毅表示，他感谢铁道部多年来的支持，并希望得到更多的支持。“加强铁路建设对宁夏发展至关重。”他说。
    当天，代表们还围绕加快宁夏铁路建设特别是快速铁路建设、开展银川至西安铁路前期工作、加快包兰铁路至兰州段扩能工程前期工作进行热烈讨论。盛光祖承诺：铁道部将进一步做好工作，为宁夏经济社会发展提供支持。针对客货速度过慢、旅行速度过低的情况，争取尽快开行一列银川——北京夕发朝至列车，把现有的铁路能力用好。铁道部将继续认真执行和宁夏已经签订的合作协议，尽快把现有铁路连线成网，充分发挥铁路在宁夏建设沿黄经济区、向西开放等战略中的作用，使宁夏成为承东接西的枢纽，为宁夏经济社会发展提供支撑。
    也是在3月5日，国土资源部部长徐绍史参加了陕西代表团的讨论，全国人大代表、西安市市长陈宝根没有放过这个难得的机会，他向徐绍史“要地”。他道出了困扰自己的难处：国家主体功能区规划颁布之后，西安在加快城市发展的同时，还要兼顾对各项文化遗址和秦岭的保护，土地指标十分紧缺。
    “希望国土部能给予西安更多政策支持，包括适度核减基本农田保护面积在内，在财政、税收、土地规划等方面给予支持。”陈宝根说。
    3月9日，当一些地方大员在利用这个难得的休息日跑部委的时候，贵州省非常高调地将这个大舞台搬到了位于梅地亚2层的全国人大新闻发布中心。
    在发布会上，全国人大代表、贵州省委书记栗战书与央企攀亲戚、谈缘分。他说，贵州工业发展的三次机会都与央企有关：第一次是新中国成立后不久，一大批中央企业的铁路、公路、水利、森工建设大军参与贵州开发建设；第二次是“三线”建设时期，一大批中央企业迁建贵州，奠定贵州航天、航空、电子三大军工基地的基础；第三次是改革开放特别是西部大开发以来，在黔中央企业深化改革、焕发生机，并有大批中央企业入驻贵州，推动着贵州经济社会发展。
    而进入2010年12月后，贵州与金融机构、部委签约不断：与国家旅游局签署《关于进一步促进贵州省旅游业发展合作备忘录》、与国家开发银行签署《贵州省国家开发银行开发性金融合作备忘录》、与中国铝业公司签署战略合作框架协议，同时还促成了贵州省与中央企业投资发展恳谈会暨投资项目签约仪式在北京举行，108家央企参加，签约项目47个，总投资2929亿元人民币。
    栗战书告诉记者：“‘十二五’贵州的关键词就是追赶！”

查看更多华夏时报文章，参与华夏时报微信互动（微信搜索「华夏时报」或「chinatimes」）