越域海洋 放灵感去度假
汪潮涌（信中利国际控股有限公司董事长、总裁）
3年前，我带美洲杯组委会主席到青岛参观“中国之队”的训练场地时，他对我感叹：“中国现在缺少游艇文化。”
3年后的今天，我觉得中国的游艇文化仍然有很大提升空间。
我们的游艇“龙之梦”停靠在三亚的游艇会，张朝阳和李彦宏的游艇也在那里，整个俱乐部的游艇加起来只有5艘，看起来冷冷清清。而日内瓦的游艇会，你想成为会员得等上3年，因为要加入的人实在太多了，纽约的游艇会门槛也非常高。香港的皇家游艇会，中午基本订不到位子，因为订的人太多，人们会在那里进行商务宴请、举办家庭聚会、观看比赛等等。
我最早接触到游艇的时候，就感慨于它是一个极其优质的海上浮动社交场所。那还是我在JP摩根的时候，第一次在马赛港看美洲杯，数以千计的白色桅杆在港口密密麻麻连成一片，5000艘游艇停在海面上观看比赛。我们在一艘近200尺长的豪华游艇上，边喝酒聊天边观看比赛，那是绝佳的商务交流平台。之后我开始接触游艇，越发觉得它是一个商务活动的首选场所。我在JP摩根帮北京一家公司成功上市后，为了庆祝我们开着钓鱼艇到旧金山的金门大桥下垂钓，钓到了两条20多斤重的比目鱼，一帮人直接抬着鱼到唐人街吃了顿全鱼宴。
游艇大致分为三种：豪华游艇、帆动力艇和钓鱼艇。对现在的我而言，对帆动力艇的钟爱程度远大于豪华游艇，我的“龙之梦”就是帆动力艇，将来如果为了公司的商务需要，我可能会买豪华游艇，个人没这个打算。这就像一个人最早只能坐车，慢慢地会开始想学开车，等他学会开车了，就会沉浸在那种驾驭的享受里，越玩儿越上瘾。
当你驾船出海的时候，唯一能听到的是海浪冲击船身的“哗哗”声，你可以开着它去自己喜爱的小岛，船开到40节以上的时候，会在波浪中跳跃，一会儿跃上浪尖，一会儿又冲向海面。这时你站在甲板上，有一种骑在马背上的错觉，人会不由自主地叫喊起来，仿佛只有这样才能释放心中的万丈豪情，小孩和我们一起出海的时候，也会大声叫起来……有人说玩游艇是“蓝色鸦片”，因为你只有身临其境，才能体会到那种妙不可言的感觉。
去年中秋，我们和几个朋友开船出海，回航的时候天已经黑了，皓月当空，我们在大海上遥望夜空，第一次真切地体会到了“海上升明月，天涯共此时”的感受。回到港口，朋友们还都意犹未尽，不忍离去，继续喝酒、唱歌、聊天，有的朋友后来还睡在了船上。
没有什么能比驾着游艇出海更加诗情画意，在欧洲，从十七世纪中叶的第一艘皇家狩猎船开始，“游艇”就成了皇室、名人和富豪的爱宠。今年3月，我受英国菲利普亲王的邀请到白金汉宫参加酒会，他在酒会上募集7000万美元用来修复格林威治村的镇馆之宝——1896年的一艘古帆船，这艘帆船是当时全世界最快的船，专门为和中国进行贸易往来使用，航行期间往返伦敦和上海8次。
我读《基督山伯爵》时，对基督山伯爵远洋归来的段落印象深刻，觉得能开船出海、扬帆远航是件非常了不起的事。现在，我更期待中国能拥有自己的航海文化、游艇文化。最近很多人跟我说金融风暴，问我在海上遇到风暴怎么办，其实这两者在某种程度上有相似之处。驾船出海，是企业家自我挑战、自我完善的过程，它不只能满足人精神上的享受，也能让你更深刻地感受到团队精神。企业的CEO，就像一艘船的船长，你碰到的天气可能是风平浪静，也可能是风云突变，甚至可能遇上暗礁，商海浮沉，体验的就是那种抗击风暴的感觉！
游艇带我走进全新的生活
李亦非（美洲杯“中国之队”联席董事长、前MTV大中华区总裁）
中国现在有钱买游艇的人很多，但真正购买游艇的人却不多，这可能是由于中国人对海洋有一种天生的畏惧感。
我最开始也没法接受这个爱好，第一次和汪潮涌出海时，难受得不行，根本没心情欣赏风景，上岸后吐了好久，当时发誓再也不出海了。第三次出海，这些不适就完全消失了，人开始享受在海面上自由飘荡的感觉，与自然温柔亲近的触觉，还有自己驾船扬帆远航的满足。我身边玩儿过游艇的朋友，几乎都和我有相似的经历。
记得我们去西班牙的瓦伦西亚观看美洲杯的阵地赛，12艘帆船比赛，100多艘游艇观战，帆船在规定海域内来回跑12轮，我们这些游艇也跟着来回跑了12轮，有趣极了。你一边品着红酒，一边随着比赛进程在海面上移动观赛，那种感觉真是在享受。驾着游艇行走在海洋上，你会觉得可以尽情挥洒对大自然的爱，这是一种全新的生活，你必须身在其中才能体会。
我觉得，奢侈不是物质的，它是一种文化，是一种精神层面的东西，它的产生是因为人们一直在追求更美好的生活。这次游艇展我准备让我的儿子也去看看，他们这一代，也许就是能发扬中国游艇文化的一代。
TIPS
游艇展亮点抢鲜看
在本月20日至22日新国展中心的“2008国际北京游艇及码头展”上，人们不只能看到拥有意大利水神集团30米以下游艇OEM独家制造权的SEA STELLA 46尺游艇、全球最大豪华游艇生产商Azimut的飞桥游艇和运动型马达游艇等豪华游艇，还能看到冲浪艇、水陆两用艇、旅游潜艇、赛艇、气垫船、垂钓船艇、画舫艇、磁力船等一系列船艇。
毅宏集团游艇业内人士赖志方说，游艇文化发展至今已有上百年历史，各国使用游艇、接受游艇文化都存在一定差别，因此游艇在造型和技术配备上的流行趋势存在一定差异，比如意大利人喜欢带有飞桥的运动型游艇，美国则比较流行休闲型的钓鱼游艇，边娱乐边享受生活。
以此次游艇展的一大亮点46尺SEA STELLA豪华游艇为例，其可以说代表了目前最尖端的游艇设计理念：外观流畅、速度快（可跑到32节）、有动感、内部装饰豪华。舱内有三个房间，可供10人很舒适地在海上游玩。从科技角度讲，它配有最先进的导航系统和通信设备以及各种人性化娱乐休闲功能，让航行更加安全舒适，因此很受高端人群青睐。
目前在国内，一艘游艇每年的使用成本还比较容易让人接受，在厦门以46尺游艇为例，泊位、船员工资、保险和保养（不含油费）一年几十万。
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