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2021年营收1016亿元,吉利汽车持续电动化智能化转型

作者:于建平

来源:华夏时报

发布时间:2022-03-24 20:36:04

摘要:2021年,吉利汽车全年总销量实现132.8万辆,连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军。

2021年营收1016亿元,吉利汽车持续电动化智能化转型

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 于建平 北京报道

3月23日,吉利汽车控股有限公司(下简称“吉利汽车”)(0175.HK)发布了2021年财报。数据显示,2021年,上市公司实现收入1016亿元人民币,同比增长10.3%;扣除股份支付的股东应占溢利60.6亿元人民币,同比增长9.4%;股东应占溢利48.5亿元人民币;净利润43.5亿元人民币。总现金达到280亿元人民币,创历史最高水平,净现金达208亿元人民币。此外,公司拟每股分派股息0.21港币,分红比率35.3%,较2020年上升5.8个百分点。

从2021年末至今,科技股、中概股、汽车股都迎来寒冬,吉利汽车股价从2021年8月超过28港元跌至如今的12港元。吉利汽车控股有限公司CEO桂生悦表示:“公司股价表现受到宏观环境、行业政策、市场波动等多方面因素影响,从吉利汽车目前估值水平来看,公司认为仍有较大提升空间。”

利润结构多元化

2021年,吉利汽车全年总销量实现132.8万辆,连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军。随着产品结构的优化和盈利能力的提升,吉利汽车(含领克)整体平均单车收入87672元,同比增长9.0%。

其中,吉利品牌CMA高端系列“中国星”系列去年总销量超过了20万辆,实现了吉利品牌的向上发展和价值跃升。2021年,全球新高端品牌领克迎来品牌五周年,累计销量突破65万辆。领克产品平均加权成交价格达到16.5万元,成功站稳主流市场核心区,领克09已进入豪华车市场价格区间。

吉利汽车方面表示, 2021年4月推出的全新纯电品牌极氪快速构建了完整的纯电智能科技生态体系,首款车型极氪001自2021年10月开始交付以来,4个月累计交付12453台,平均订单价达33.5万人民币,今年有望冲击7万辆的销量目标。未来三年内,极氪将推出6款全新产品,以更全面的产品布局满足更多用户需求。

高端研发助力技术输出促成了吉利汽车利润结构的多元化发展,2021年,合营公司(领克和吉致金融)净利润增长42%,其中领克净利润增长37%,吉致金融净利润增长45%。

吉利控股集团CEO李东辉介绍,高端研发助力,技术授权已成为吉利汽车新的利润增长点。2021年,吉利汽车技术授权和研发服务已实现45亿收入,较2020年同比增长245%。其中技术授权收入12.75亿,同比增长125% 。“基于与吉利控股集团旗下其他品牌和吉利控股生态圈合作伙伴的合作协议,未来吉利汽车技术授权和技术服务收入将保持稳定增长态势。”

据悉,2022年,吉利汽车将销量目标定为165万辆,将继续向电动化和智能化全面转型。

加强智能化、电动化布局

数据显示,2021年吉利汽车的研发投入总计55亿元,同比增长16.1%,过去5年合计研发总投入共计256亿,2022年将继续加大在新能源产品上的研发投入。也正是因为对自研科技的重视,快速推进了吉利汽车全面智能化、电动化布局的发展。

2021年,吉利汽车新能源及电气化销量突破10万,其中几何增长达145.3%,在A级纯电市场市占率达7.43%,排名第三。

2021年10月,“智能吉利2025”正式发布,持续推动吉利加速向新四化时代转型,构建吉利在新能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱等核心技术领域的全栈自研生态体系。“雷神动力”是 “智能吉利2025”战略的重要组成部分,标志吉利全面迈入动力科技电气化的“动力4.0”新时代。“雷神动力”的亮点是热效率达到43.32%,节油率超过了40%,动力性百公里加速7.9秒,既做到了动力性,同时也做到了节油的效果。

吉利汽车集团CEO淦家阅表示,2022年吉利将继续加大在新能源产品上的研发投入,在纯电、超级电混、醇电混动、换电等赛道上全面发力。新能源方面的具体规划包括:2022年将推出五款雷神超级电混车型、三款雷神油电混动车型、一款醇电混动车型、极氪品牌全新豪华智能纯电MPV、吉利品牌两款全新SUV、几何一款全新纯电SUV。

2021年,吉利作为《电动汽车换电安全要求》的主要起草单位之一,参与了国标、行标、团标等标准的制定。目前,吉利对换电模式进行全面布局,将充分利用已有技术基础,打造市场领先的充换电技术平台。

基于专属换电架构,吉利推出全新“换电出行品牌”睿蓝汽车,聚焦于换电产品和换电服务的落地,正式打开了吉利的换电新局势。在2022年,睿蓝汽车计划推出全新旗舰换电SUV车型,全面打开私人用户市场。

此外,吉利汽车将加速推进智能网联化进程,将重点加强软件自研,加快实现新一代智能驾驶和智能座舱的应用。智能座舱方面,基于7Nm芯片的“新一代智能座舱”技术将在今年对外展示,并率先搭载在新款智能SUV上。

自动驾驶方面,极氪与Mobileye深化合作,将于2024年推出全球首辆具有L4自动驾驶能力的全电动汽车。

吉利方面表示,将通过布局新能源科技、车联网、自动驾驶、低轨卫星、车载芯片、操作系统等业务,做强科技生态圈,打造科技护城河。

桂生悦表示:“公司仍然坚定看好汽车、全球出行市场在未来的长线投资价值,也预判中国乘用车市场的需求会持续稳步增长。公司这些年来围绕智能化、电动化做的一系列科技生态圈布局,相信最终会反哺到消费市场,形成吉利稳固的技术护城河,奠定长期发展的基本盘。”

“吉利汽车未来长期具备充足的向上增长动力,相信市场表现终会回归与价值相匹配的水平。” 桂生悦表示。

责任编辑:李延安 主编:于建平

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