板块内公司一年股价翻番成常态，锂电这把火要烧到2022？

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 李未来 见习记者 焦艳丽 北京报道

2021年是锂电池产业链全面爆发的一年。无论是处于产业链上游的锂矿资源端，还是处于产业链下游的新能源汽车端，景气程度都持续走高。

在“碳中和”、“碳达标”的大环境下，受益于新能源汽车需求的火爆和国家政策的相关补贴，锂电池等新材料领域持续火热。2021年以来我国锂离子电池的产量不断增长，但供需关系依然难以平衡。受疫情和上游锂矿资源短缺影响，锂电池供需缺口不断扩大。

对于2022年锂电池材料价格的走势，北京特亿阳光新能源总裁祁海珅在接受《华夏时报》记者采访时称：“总体来看，锂电池原材料的价格在明后年是易涨难跌。”

锂材料价格不断上涨

近年来，受益于国家补贴政策，我国新能源汽车产业得到长足的发展。据中国汽车工业协会统计分析，2021年1-11月，我国新能源汽车累计产量已超过300万辆，新能源汽车市场渗透率达17.8%。据工信部规划，到2025年国内新能源汽车占比要达到20%。

受益于下游新能源汽车需求旺盛，以及动力电池原材料供不应求，原材料企业未能按计划扩产，海外新冠疫情等相关因素影响。2021年锂电池材料价格涨幅明显。据生意社数据显示，上游基础锂盐电池级碳酸锂的价格从年初的6万元/吨，上涨至12月21的24万元/吨，涨幅达300%。锂电池电解液原料材料六氟磷酸锂价格从2021年初11万元/吨，上涨至12月份的56.5万元/吨，价格翻了4倍。

生产磷酸铁锂电池必须的磷酸，12月3日国内均价为10500元/吨，与去年同期相比上涨109.3%。而生产锂离子电池所必须的镍、钴、锰等稀缺贵金属价格2021年以来同样持续上涨。

祁海珅认为新能源汽车赛道发展的定势已经出现，未来将是世界各国对于新能源材料战略制高点的争夺，锂电池是目前所预知的电化学储能产品的最佳表现形态，暂时还没有其替代性产品出现的趋势，锂矿锂盐资源的短缺现象已经成为一致预期，碳酸锂产品供不应求、产能受限，下游需求旺盛的格局暂时无法改变。

“这些因素都暂时都支持锂电池行业向好发展，至于上涨空间有多大，还取决于终端厂商和总用户的接受程度”，祁海珅称。

锂电池公司掀起扩产潮

上游锂电原材料价格飙升，供需错位，为保证原材料供应链稳定，提高公司持续盈利能力，2021年以来以宁德时代、亿纬锂能等为代表的锂电龙头企业纷纷加速扩产。2021年甚至出现了国内企业在海外“抢锂”的盛况。

据统计，2021年以来宁德时代已陆续发布6份锂电项目投建公告，项目涉及动力及储能电池、电池材料及回收业务，总投资额近845亿元。而与宁德时代同为锂电龙头企业的亿纬锂能2021年也频频传扩产消息。

据不完全统计，今年以来，包括宁德时代、比亚迪、中航锂电、亿纬锂能、国轩高科等动力电池企业规划的新增产能已超过1000GWh，合计投资金额约1650亿元。几乎是2021年动力电池装车总量的10倍。

进入12月，不少三元材料电池企业在扩大产能的同时，也开始积极布局磷酸铁锂电池，以实现两条技术路线同时发展。

12月14日，厦钨新能同时披露了两项扩产计划：拟投资9.27亿元建设年产10万吨磷酸铁锂材料项目；拟投资9.9亿元建设年产3万吨高镍三元材料项目。

深耕三元正极材料的中伟股份12月10日也发布公告称，拟投资100亿元人民币与开阳县人民政府签署磷酸铁锂产业园一体化项目。

厦钨新能表示，目前三元材料是新能源汽车电池主流方向，磷酸铁锂在储能上有广阔空间，公司进军磷酸铁锂市场，进一步巩固了公司正极材料龙头地位，提升了抗风险能力。

中伟股份也称，储能市场的快速发展使得磷酸铁锂电池迎来新的增速发展趋势。公司需扩充磷酸铁锂材料产品线，以满足现有客户及潜在客户的多样化需求。

“锂电池相关产业链在未来几年的扩产应该会是新常态，一是下游需求旺盛带来的产能不足，二是技术路线的优化、工艺技术升级的需要，尤其是有资本实力的大厂，更有增资扩产先进产能的需要和动力。”祁海珅告诉记者。

锂电板块股价表现抢眼

2021年锂电池一直是A股市场关注的热点，锂电池概念板块指数从年初至今上涨近80%。

据东方财富数据显示，2020年年终宁德时代的股价为350.87元每股，截至2021年12月22日收盘宁德时代报价610.24元每股，涨幅达74%。11月24日，宁德时代股价再攀新高，一度涨至681元每股，以1.5873万亿的总市值超过工商银行，排名A股市值第二。记者梳理发行，亿纬锂能今年的股价也涨超53%。

据记者不完全统计，有 12只锂电概念股在2021年股价实现了翻倍。江特电机以超4倍涨幅居首，藏格矿业涨幅超过3倍，西藏矿业、西藏城投、天华超净、盐湖股份和融捷股份等涨幅均超过200%。

Wind数据显示，今年以来涨幅超过40%，且总市值超过1000亿元的公司有40家，其中，只有片仔癀和中远海控属于非新能源产业链企业，其余公司均为新能源产业链龙头企业。

责任编辑：李未来 主编：张豫宁

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