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全新数字架构“新威然”首发,上汽大众加速电动化转型「聚焦广州车展」

作者:刘凯 翟亚男

来源:华夏时报

发布时间:2021-11-25 11:58:24

摘要:2021年是上汽大众电动化转型重要的一年,自旗下三款ID. 车型上市以来,上汽大众开始向智能化、电动化以及年轻化突破,展现出燃油车与新能源车齐头并进的趋势。

全新数字架构“新威然”首发,上汽大众加速电动化转型「聚焦广州车展」

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 刘凯 翟亚男 广州报道

11 月 19 日,在正在举办的2021广州国际汽车展上,上汽大众携旗下多款车型亮相,显示出了其多元化产品布局的矩阵。其中,ID.3、ID.4 X、ID.6 X同台亮相,展现了纯电家族的风采。基于MQB EVO数字架构生产的新威然迎来车展首秀,全新数字化座舱正式揭晓。同时,SUV家族及轿车家族的全新途昂家族、新途观家族、途岳、新帕萨特等齐聚展台,彰显日益年轻化的品牌活力。此外,上汽大众还在车展上开启了旗下奥迪品牌首款豪华纯电SUV Q5 e-tron的预售,为消费者带来更豪华的纯电体验。

电动化转型初获成效

2021年是上汽大众电动化转型重要的一年,自旗下三款ID. 车型上市以来,上汽大众开始向智能化、电动化以及年轻化突破,展现出燃油车与新能源车齐头并进的趋势。

数据显示,截至10月份,上汽大众零售销量达111001辆,年度累计零售已超过110万辆,稳居国内单一品牌销量首位,同时也是目前唯一年度累计零售突破100万辆的单一品牌。ID.家族方面,截至10月份累计销量近2.2万辆。其中,10月单月销量达到了7052辆,环比增长41%,成为上汽大众品牌新的销量增长点。而上市仅仅一周的ID.3销量更是达到了1255辆。

大众品牌ID.营销高级总监傅强表示:“虽然就目前来看,ID.家族的销量爬坡速度与大众品牌燃油车销量增速相差很多,但与造车新势力品牌来比,上汽大众突破千辆的用时更短,突破万辆的用时也最短。明年,如果芯片产能问题能够得到释放和解决,ID.家族在中国市场的表现也应该会更好。”此外,傅强还透露,上汽大众ID.家族明年的目标,是尽快做到月销破万。在月销破万之后,再做到基本年销13万-15万的销售规模。

作为一款由上汽大众单独引入到国内的车型,ID.3以品质乐趣纯电跨界车为定位,全车充满了个性化设计,整车造型圆润呆萌,前后自带发光的品牌logo也让整车变得更有辨识度。此外,ID.3还提供5种车身颜色及3款主题包配色供消费者选择。续航方面,ID.3的综合工况续航里程达到了430公里,可实现28分钟内将电量从30%充至80%。此外,在智能化方面,ID.3还搭载了如AR HUD增强现实抬头显示、IQ.DRIVE驾驶辅助系统和ID. Light互动光语系统等配置。

在为消费者提供高颜值、高智能化产品的同时,上汽大众也在对ID.家族的服务进行一系列优化。截至目前,上汽大众已经在国内开设了近40家集品牌体验、产品展示、车辆销售为一体的ID. Store (X)。使消费者能够更直观的体验ID.系列产品。

大众汽车乘用车品牌中国副总裁,市场、销售及售后部门负责人顾斯夫表示:“中国的市场竞争非常激烈,从大众汽车品牌的角度来说,我们有充分的信心不断加速ID.家族车型良好的销售势头,并且进一步扩大我们在新能源汽车市场的份额。”

全新数字架构“新威然”首发

不仅是ID.家族强势发力,在上汽大众展台上,基于MQB EVO数字架构生产的新威然也迎来了首发。作为年度改款车型,新款威然没有对外观进行大刀阔斧的改变,而是在现款车型基础上进行升级,以此来提升其竞争力。

值得一提的是,新威然对智能车联系统进行了升级,并搭配了最新驾驶辅助系统、哈曼卡顿音响系统等,新增加的车内氛围灯也突出了其豪华MPV的特性。

此外,在上汽大众全新MQB EVO数字智能架构的加持下,新威然的高速CAN带宽也从500kb增加至2MB,增以太网带宽达100M,通信速度提高4倍。这意味着新威然的运算反应更高,用户体验也更为流畅。动力方面,新款威然搭载两种调校2.0T发动机,最大功率分别为137千瓦和162千瓦。据了解,新威然预计将在2022年一季度正式上市。

除了上述车型外,上汽大众途观家族、帕萨特家族也在外观、智能化方面得到了升级。以新帕萨特为例,创造性采用“双前脸”战略,满足新世代消费者多元化的审美需求,助力品牌销量强势攀升。

而对于新产品的规划,上汽大众品牌市场营销高级总监汤旭静表示:“明年Q1、Q2会连续有产品上市。打头阵的是车展亮相的新威然,会是明年第一款上市的车型。第二款是全新一代的凌渡。第三款是全新的朗逸。此外,明年我们还有一系列的年度改款车型,像帕萨特家族、途观、途昂、Polo、途铠、途岳这些都有,所以明年是产品大年。”

责任编辑:于建平

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