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首日订单破千辆、一周订单破万辆 第三代哈弗H6上演“王者荣耀”

作者:翟亚男

来源:华夏时报

发布时间:2020-09-04 10:27:17

摘要:不得不说,哈弗品牌在SUV市场的根基实在的确深厚,连续7年的年度SUV销冠、累计86个月的月度销冠、连续5年用户满意度第一、300万用户的扎实口碑,都成为了挡在竞争对手面前的一座大山。

首日订单破千辆、一周订单破万辆  第三代哈弗H6上演“王者荣耀”

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 翟亚男 北京报道

8年销量超300万辆、累计86个月SUV销冠,“国民神车”哈弗H6是SUV市场当之无愧的长跑冠军。张继科仅用445天就成就世界乒坛最快大满贯纪录,并创造了三大赛事五连冠的骄人成绩。车界冠军与体坛冠军,都站在各自领域的巅峰之上,二者相遇恰恰是对这种敢于突破的冠军精神的最好诠释。

第三代哈弗H6日前正式上市,作为哈弗品牌全新扛鼎之作,长城汽车这次把营销做到了极致。除了请到了张继科,技术宅罗永浩也作为特邀品鉴官到场,“张罗组合”在直播带货与线上营销,实景舞台和虚拟直播多角度多层面的切换,把哈弗品牌在造车上的理念、精神、态度展现的淋漓尽致。

“柠檬平台”首款车型

7月20日,长城汽车先低调发布了其历时五年、耗资200亿研发的全新“柠檬平台”“坦克平台”以及“咖啡智能”三大技术体系,其中第三代哈弗H6便是“柠檬平台”的首款产品。新车包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版等4款颇为与时俱进的名字,售价11.59万至13.49万元。自此开始,全新第三代哈弗H6正式向中国品牌SUV的巅峰再度发起挑战。

作为一款出道即巅峰的车型,哈弗H6的红火持续了太长时间。不禁有人问,在当下中级SUV竞争日益激烈的情况下,全新第三代哈弗H6还能保住霸主地位吗?

从外观看,全新第三代哈弗H6凭借绝对的销冠气场和东方式未来美学设计语言,外观来得更经典、更耐看,加上焕然一新的超感未来智慧座舱,让人赏心悦目。至于“柠檬平台”有多先进,不是一两句话就能说得清楚的,也绝不是“启用新的设计”,“外观内饰和上一代不一样”这些流于表面的变化。集智慧黑科技于一身的全新H6,不仅具备整车FOTA升级(云端升级功能),支持L2.5级自动驾驶,还有全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、智慧躲闪等多达22项智能驾驶辅助功能。

新车提出了“安全不分级”这个极富诚意的全新理念,带来标配71.61%高强度钢车身、热成型钢一体式门框和6安全气囊的配置,其热成型强度更是高达2000Mpa,领先于同级SUV;舒适性配置上则全新带来远程座椅加热、前排无线充电、AQS空气管理系统等。

动力上,搭载1.5 GDIT EVO发动机,最大马力169匹,最大扭矩285牛米,百公里综合油耗6.6升。虽然动力水平和现款保持不变,但重新调校的最大扭矩输出范围,扩大到了1400至3600rpm,同时,匹配的第二代7DCT变速器,其综合传动效率高达95.6%。

就用户形象而言,第三代哈弗H6面向的是年轻活力、进取向上的“后浪”。他们好奇尝鲜、勇于挑战自我局限。而抖音女王吴佳煜正是“后浪”的典型代表,她以百变风格和不凡实力,凸显了第三代哈弗H6的活力与魅力,使第三代哈弗H6的领军形象在“后浪”中不断深化。

江山“易攻不易守”

据了解,在上个月第三代哈弗H6公布预售价的当晚便收获了破千辆的订单,一周时间订单破万辆。如今不仅低于预售价近6000元正式上市,还有六大“超神”礼遇加持,第三代哈弗H6显然要牢牢守住江山。

不得不说,哈弗品牌在SUV市场的根基实在的确深厚,连续7年的年度SUV销冠、累计86个月的月度销冠、连续5年用户满意度第一、300万用户的扎实口碑,都成为了挡在竞争对手面前的一座大山。除了销量和口碑,长城汽车在技术方面的沉淀和厚积薄发也令同行畏怯。汽车行业是一个综合的技术研发实力的竞争,长城汽车坚持多年的过度投入,目前已经拥有诸如“七国十地”研发中心、“11+5”全球化生产体系,而第三代哈弗H6,就出自于其投入百亿的中国自研的首个全球化智能整车平台。过度投入、平台赋能,也让新车的战力值大为提升,拥有挑战一切竞争对手的实力。

一直以来,“谁能将哈弗H6从冠军宝座上拉下马”也就成为全民大猜测。尤其是,去年下半年长安汽车推出CS75plus版本后,凭借更年轻化的设计和丰富的配置迅速走红,在月销榜单上也升至第二名,紧紧尾随哈弗H6。今年上半年,长安CS75plus以106883辆的累计销量同比增幅高达61.6%,与哈弗H6的差距整体缩小到只有1.1万辆左右。吉利博越则一直不紧不慢地坐着SUV季军的位置。

随着第三代哈弗H6的上市,觊觎冠军位置的一众竞争对手恐怕又要做重新规划。第三代哈弗H6目前只推出了4款车型均为1.5T,显然在这个价位上还预留了2.0T的车型甚至也会像现款车型一样还要增加1.5T高功率版以及GT版,毕竟当前H6在售车型已经形成三十多款的庞大家族。“哈弗H6这种高开低走的定价策略,对于整个SUV市场来说必然也是颠覆性的。吉利在这个月推出了博越百万款,售价区间拉低到9.98万至11.68万元。长安CS75上市也即将满一年了,不出意外的话改款车型应该也已经在路上了,到时候在价格上必然也会受到第三代哈弗H6的影响,只会低不会高。”有业内人士分析。

可以说,哈弗品牌对于SUV的理解已深入骨髓。市场想要什么车、该造什么车,甚至于造出来的车该怎么卖,哈弗早已深谙其道且烂熟于胸。第三代哈弗H6以此为基础,更有着硬核的产品力,未来销量可想而知。“生而巅峰,撼世而来”看似一句简单的广告语,但对哈弗来说绝不是一句空话。

编辑:于建平 主编:赵云


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