火星1号基地“发射” 后浪新奥迪Q7有多“狂浪”？

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 翟亚男 北京报道
        今年以来，奥迪在中国市场推新车的速度明显在加速。4月份刚刚上市的新款A4L热度还未消退，进入5月新款奥迪Q7又紧随而来。
        5月7日，全新奥迪Q7在甘肃省金昌市巴丹吉林沙漠的“火星1号基地”正式发布，市场指导价区间为68.98万至86.68万元。虽然是中期改款，但全新奥迪Q7的改变堪比换代，此次新款奥迪Q7整体更霸气、更富进攻性，RS元素上身。此次发布会以“开阔人生，无畏前行”为主题，开启了一场别开生面的无畏探索之旅。面对ABB三强之争的白热化，全新奥迪Q7的“无畏”故事似乎别有深意。
强化“无畏”基因
        2003年，奥迪推出了Pikes Peak quattro概念车以致敬曾在派克峰爬山赛所取得的佳绩，由此也正式开启了奥迪Q系列的家族历史。2005年9月12日，奥迪首款SUV车型——奥迪Q7在法兰克福国际车展首次亮相，标志着拥有百年历史的豪华汽车品牌奥迪正式进入SUV市场。2015年，历经十年磨一剑的第二代奥迪Q7在中国正式上市，在能效、空间、高科技配置等多方面，均创造了同级车型中的最新标准，开启SUV的“全能”新时代。2020年，时值quattro技术诞生40周年，全新奥迪Q7无畏登场，再次实现了对经典传奇的超越和进阶，凭借无所畏惧的精神，再次成为这个时代的王者。
        一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛表示：“奥迪品牌始终秉持着探索未知的精神，无畏前行，进取不止，致力于打造个人移动出行的美好未来。”
        发布会现场，极限探险车手何旭东与全新奥迪Q7无畏体验大使胡军两位嘉宾亲自驾驶全新奥迪Q7，强势征服戈壁、沙漠等极端路况，向用户全面展现了全新奥迪Q7的至强特性和无畏精神。与此同时，一汽-大众奥迪“无畏体验季”探索之旅系列活动也将全面开启。
        此外，全新奥迪Q7还将延续传奇使命，继2008年北京奥运会时奥迪Q7护送奥运圣火前往珠峰大本营之后，一汽-大众奥迪将携手央视，再次挑战珠峰。一汽-大众奥迪也将助力中国高科技产业化研究会“火星探索计划”，支持火星车与人类载具相关研发项目。
        “无畏艰险、勇于探索”的精神是奥迪Q7的诞生的缘起，而这一系列的赞助，再次强化奥迪Q7的追求与精神。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌表示：“懂得敬畏之后的无畏，见过顶点之后的起点——正是全新奥迪Q7所理解的无畏。”凭借最纯粹的传奇基因、最大幅度的全面升级、最高规格的标准配置，全新奥迪Q7实现了“标杆式”的自我颠覆和跨越，带给用户“至强无畏”的全场景豪华体验。
“高配即标配”喊话对手
        全新奥迪Q7的改变，某种意义上是向初代Q7致敬，不难理解一汽-大众的这种情结，因为第一代Q7确实很成功，在其长达11年的生命周期中几乎没有在造型上进行大变动，仅仅是在中期改款的时候换装了LED的灯组和3.0T机械增压发动机。由于出色的设计，让第一代Q7自带强大气场，甚至是当年豪华品牌旗舰SUV的代名词之一，为奥迪提供了可观的销量和利润。
        全新奥迪Q7采用进取无畏的全新奥迪Q家族设计语言，八边形中网设计搭配竖向进气格栅，再现“罗马立柱式”的经典造型。黑灰双色保险杠别出心裁地与磨砂银饰板搭配，辅以蜂窝式进气格栅，RS系列味道十足，血脉偾张之感扑面而来。全车采用大量线条设计，贯穿尾部的镀铬条与横向车身线条彼此呼应，搭配大尺寸的排气造型以及强调离地间隙的迎宾踏板区域，打造出更为立体式的视觉效果。头灯与尾灯均采取全新的“分段式”设计语言，灯腔内部构造复杂却精致，彰显全新奥迪Q7的极致追求。
        全新奥迪Q7配备了机械quattro全时四驱系统、自适应空气悬架与渐进式转向系统，以及前瞻的48V轻混系统，使其征服全路况倍感从容。既有猛虎之势，又有蔷薇之柔，全新奥迪Q7在具备出色驾驶性能的同时，还搭载了三屏全界面智能交互系统、全新MMI信息娱乐系统以及30余项驾驶辅助系统，使其以极具科技感的豪华C级SUV之姿，再次定义科技风向。
        此外，全新奥迪Q7以高规格标准配置，做到“别人的高配，就是我们的标配”——专为中国用户打造7座空间设计和超长轴距，全景天窗、可设置30多种颜色的豪华内饰氛围灯、四区自动空调及空气质量包等多种装备，营造全感官触点的豪华体验。值得一提的是，全新奥迪Q7搭载了可提供冬夏两种不同芳香的香氛系统。这些为奥迪品牌专属打造的香氛诞生于世界香水之都法国格拉斯，由世界级ROBERTET调香大师专业调制，为用户营造更加惬意的清新氛围，使全新奥迪Q7在细节之处彰显豪华。
        近年来，奥迪相比于奔驰和宝马在车型更新迭代上是滞后的。当然，后发制人的奥迪，基于对中国市场更深的研究，近两年无论是在全新一代，还是中期改款上都可谓“有的放矢”，用中期改款就足以抗衡对手的全新一代。2019年ABB三强之争中，奥迪以微弱销量之差落于二者之后。2020年，奥迪预计将推出超过20款新车，包括燃油、新能源、性能车等等，覆盖面之大，创下了奥迪入华以来的纪录。新奥迪Q7此次霸气登场，大有改写三强排位的意味。（责任编辑：于建平 主编：赵云）

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