一汽-大众第三品牌2月底发布 首发三款车型主打性价比

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 翟亚男 北京报道
        一汽-大众官方日前对外表示，一汽-大众第三品牌即将于2月底在大众集团总部德国沃尔夫斯堡发布。近日，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功也对外界明确了新品牌历经6年积淀与谋划。新品牌也是大众集团旗下的全新子品牌，新品牌将定位年轻、现代的品牌形象，并将启用全新的品牌LOGO，进一步体现一汽-大众持续创新的经营理念。
        其实早在2016年度大众集团财报会上，大众中国总裁海兹曼就对外宣布了一汽-大众新品牌的存在。此外，海兹曼还在财报会上透露，新品牌将于2018年正式上市，初期会专注于SUV车型。而在半年之后的2017年一汽-大众业务沟通会上，一汽-大众则将第三品牌产品的投放时间变更为了2019年，并明确指出新品牌将有3款车型在2019年进行投放。彼时，年一汽-大众发布2025战略时，正式提出将推出第三品牌，与现有的大众、奥迪品牌形成“三驾马车”的合力，更大程度满足市场需求。与此同时，“持续扩大市场份额”也成为2025战略的核心目标之一。
        据刘亦功的介绍，即将发布的新品牌是一个纯正的德系品牌，新品牌将由一汽-大众负责导入中国市场，并首先在中国市场进行投放，但未来并不排除向世界进军的可能。此前一汽-大众内部人士曾表示，新品牌将主打7万至12万元市场区间。而大众品牌的持续上探，也为新品牌留下了足够大的生存空间。与此同时一汽-大众成都工厂的生产规划显示，主打家轿市场的捷达车型将停产，这是目前一汽-大众唯一一款定价10万元以下的车型，捷达的停产也意味着一汽-大众大众品牌将放弃10万元以下市场，进一步避免大众和新品牌之间的内耗。而关于新品牌的定位，刘亦功解释道，新品牌将目标人群锁定位年轻消费者，特别针对那些对质量以及纯正德系汽车驾乘有着更高需求的年轻人群体，为他们提供更高的品质、更好的驾乘体验。此外，刘亦功还强调，新品牌的产品定价会低于一汽-大众目前的产品，但肯定不是所谓的“廉价品牌”，尤其在产品上，新品牌的SUV产品与大众品牌相比，在尺寸上基本相当，甚至还会有一定的优势。在销售模式上，一汽-大众新品牌将精选大众品牌优秀渠道资源，并建立独立创新型的销售网络，预计在2019年全国销售网络将超过200家。
        据悉，技术层面上，一汽-大众整合集团资源为新品牌赋能。和大众品牌的车型一样，新品牌延续大众集团的DNA，包括卓越的产品品质，出色的工程技术和杰出的设计理念。一汽-大众的生产规划显示，新品牌将推出3款车型（两款SUV、一款轿车）。这些车型将使用大众集团的模块化生产架构，实现零部件通用化，有效地降低车型研发费用及制造成本，保障新车拥有足够的价格竞争力。其中两款SUV车型将采用大众MQB横置化平台打造，凭借该平台灵活的车辆架构，新车整体尺寸表现达到同级领先。动力技术上，新品牌车型将使用大众的EA211系列发动机。
        有业内人士表示，12万元以下的市场巨大，一汽-大众当前整体增速放缓，新品牌的推出将成为一针强心剂，将为一汽-大众提升市场占有率提供更多可能性。相比兄弟企业，上汽大众已于去年确立了奥迪项目，未来几年企业将形成大众、奥迪、斯柯达三大品牌体系，如今一汽-大众推出第三品牌，两者之间也将得到平衡。（编辑：于建平 主编：赵云）

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