秘密修炼三年出山 车工坊的进军后市场秘诀
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 翟亚男 北京报道
运筹近3年后，上汽通用旗下全新连锁汽车服务品牌——“车工坊”日前正式对外发布。这是作为继德科配件之后，上汽通用汽车近年来在汽车后市场战略布局的又一次重拳发力。车工坊由上汽通用授权认证，提供跨品牌、跨业态的汽车生活服务，定位非常直观，就是要做汽修界的“好邻居”。
上汽通用副总经理施弘表示，车工坊是上汽通用未来业务拓展的重要触点，也是渠道下沉的重要形式。当其他车企通过建品牌体验店、发布自己的品牌APP等方式增加客户黏性的时候，上汽通用的做法之一是利用自己的线下优势，以服务为触点，去对接正在产生和未来有可能产生的更多汽车服务业态。
服务模式多元化
“刚开始选择‘车工坊’这个品牌名称的时候，‘车’代表车生活，‘工’代表工匠精神，‘坊’就是坊间，就像大家的邻居一样，所以，车工坊的品牌口号就是‘您的好邻居’。同时，我们希望这个年轻的品牌能够永葆童心。”上汽通用售后服务事业部部长缪歆明介绍。
在核心的快修、快保业务之外，车工坊同时具备新车销售、二手车交易、金融、保险等业务模块，并拥有3种类型的门店布局：A类全功能店含综合维修业务与新车销售功能；B类店可提供钣金、喷漆、保养、维修等综合维修服务；C类店定位为社区快修快保店，更加贴近终端，为用户提供贴心便捷的服务。
在服务质量方面，车工坊的品质由三方面构成：一是严格的体系标准，二是严谨的供应链管理体系，三是车工坊技师都经过上汽通用的认证。“车工坊的用户体验会比别家更好。例如进店之后服务态度、修车质量、性价比，包括后续关系的维护等等。”施弘表示。
从形式上看，车工坊非常灵活，提供跨品牌、跨业态的汽车生活服务，主打灵活的社区化网点分布，让消费者在家门口就能享受到便捷的汽车快修保养服务，顺便还能买花、买家居用品等。由此，车工坊引入了异业合作的方式。
在车工坊现场，记者看到已有10个异业品牌加入，包括惠租车、incake、途牛、上海之星、凹凸租车、一兆韦德、咖加、天使之橙、樊登读书会、易果生鲜。这些品牌涉及了出行服务、生活服务及便民服务等方方面面。上汽通用希望通过这种生活点点滴滴小事情上的合作，搭建一个共享服务的平台。“大家一起来服务，大家一起赚钱。”施弘说，“如果我们只专注A、B、C类服务，要盈利是非常困难的。共享经济时代，上汽通用将这个概念引入了汽车后市场服务中。”
目前车工坊已开启预约模式，有利于提高服务效率。用户可以通过上汽通用官网，登陆车工坊页面，查找附近店面及电话进行预约。用户也可以关注车工坊的微信公众号，未来还可以通过IOS和安卓系统的APP，更方便地沟通信息，享受服务。
稳扎稳打后市场
汽车保有量的快速增长推动了汽车后市场的发展。数据显示，2016年国内后市场产值达到了9520亿元，2017年更是突破了1万亿，预计2020年将达1.6万亿元，年均增长16%。伴随着汽车后市场爆发式的增长，中国新生代消费群体带来新的消费观念、新的跨界竞争不仅推动了产品加速迭代，也催生了新的服务需求、酝酿着新的商业模式。
作为O2O模式下企业提升品牌品质及服务的线下承接体系，上汽通用其实已经悄然运营了将近3年，目前已经在全国29个省份、167个城市开设了近500家门店，车工坊俱乐部会员人数已超过20万人，预计今年投入运营的门店数量将突破1000家。上汽通用的目标是到2020年左右，车工坊门店的总量能够超过三个品牌（别克、雪佛兰、凯迪拉克）4S店数量的总和，达到3000家以上。值得注意的是，在这个数据为王的时代，通过渠道下沉扩张积累的服务数据既客观又准确。而要增加数据的积累，车工坊是一个很好的补充。
车工坊项目于2016年启动试点，为何今年才正式对外发布？对此，施弘表示：“车工坊是售后平台衍生出来的。作为渠道的延伸，车工坊的业务模式，既不考虑风投也不考虑上市，我们更希望把这件事情做得更扎实，让车工坊这个品牌能够独立运营，我们希望形成一定规模后再往外推。同时，我们也需要时间让车工坊和4S店能够在业务层面找到比较好的契合点。”今年是上汽通用的服务大年，而车工坊无疑是其重要的组成部分。
相比其他的快修店，车工坊的优势是什么？施弘的答案很直接——性价比和上汽通用的背书。据悉，车工坊的配件，除了采用上汽通用纯正配件之外，还采用上汽通用德科配件。目前，德科配件已覆盖市场上全车系目标车型90%的保养件，也就是说，非通用品牌的车主，来车工坊修车养车完全没有问题。
中国有一句古话叫“远亲不如近邻”，意思是邻里之间在遇到困难的时候可以互相帮助，这也正是车工坊提倡的一种氛围。主打“友邻”牌，让冷冰冰的修车体验有了温度，上汽通用这次是不是又说到了你的心坎上？
编辑：于建平 主编：赵云
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