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SUV破壁者C-HR来袭 强化广汽丰田“年轻化”标签

作者:翟亚男

来源:华夏时报

发布时间:2018-04-27 19:53:23

摘要:C-HR诞生于TNGA最新的紧凑型车平台(C平台)依托于TNGA架构,C-HR外观大幅度还原概念车造型。

SUV破壁者C-HR来袭 强化广汽丰田“年轻化”标签

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 翟亚男 北京报道

在4月25日开幕的北京国际车展上,丰田全球战略SUV车型C-HR首发亮相。C-HR是基于TNGA架构全新开发的首款SUV车型,以高级别平台水准打造,运用了TNGA创新设计和顶尖科技。北京商报记者在现场注意到,C-HR无论在设计风格、驾驶性能、安全性能等方面均具备足以让年轻人“嗨”起来的独特魅力。据悉,这款车将在丰田“全球模范工厂”广汽丰田生产。

C-HR诞生于TNGA最新的紧凑型车平台(C平台)依托于TNGA架构,C-HR外观大幅度还原概念车造型。“魅力钻石”主题元素贯穿于外观及内饰整体造型设计。外观设计上,C-HR可以说是完美的体现了丰田最新一代的设计美学,那就是不在一味的服务于世界审美,通过中庸迎合消费者,而是使用更多时尚潮流设计语言,加入更多的东方美学元素。而成果,就是打造出了一套领先时代的设计美学体系。

从C-HR上,我们可以抽象出两个基本的视觉元素,一个是钻石,另一个则是X。整个车身的里面都有着钻石切割般的质感,无论从哪个角度看,车身均呈现时尚的雕刻立体感,加上健硕的车身和17英寸大尺寸轮毂,塑造出超越一般SUV的前卫风格。

具体到前脸上,X线条将视觉焦点汇集于车头标。日后分辨C-HR与同门兄弟奕泽,最为快捷的方式,也是前脸。原汁原味引进海外车型的C-HR使用了由菱形钻石元素组成的网状格栅,不同于奕泽将其改变为横条状。无疑,网状格栅更为符合潮流主题。同时,C-HR车身有5个基本颜色和黑、白车顶双色车身可选,而蓝色、黄色两种广汽丰田专用色,也将是区别C-HR的一大特征。

通过轮眉处线条及黑色护板,将车身的视觉效果在中部极速收窄,即使在静态,依然有这十足的运动感。极具创意的隐藏式后门把手设计,也使C-HR有双门跑车的即视感。后门把手也将C柱割断,结合A柱上的黑色装饰,将时下流行的悬浮车顶设计很自然的同车身相结合。C-HR虽然看起来很紧凑,但是轴距足足有2640mm,标准的紧凑级身材。尾部设计层次感十分丰富,尤其是双层扰流板设计有效的提升了整车的运动感。向外凸起的尾灯,LED灯带使用了三层条状设计,在点亮后视觉效果满分。可以说,面对C-HR,能一眼看出这是一台丰田,但是又找不出一处明显的同别的车型相同的元素。丰田最新的家族化设计确实在保持品牌认知的同时,规避了套娃的感觉。内饰同样如此,可以一眼看出这是丰田但是由找不到一个同其他车型完全相同的地方。在内饰设计上,C-HR有不少亮点,比如体验明显越级感的包覆件质感。较高的中央隔断也缩小了档把的长度,让C-HR有着更接近轿车的驾驶感受。同时,菱形元素无处不在,如方向盘多功能按键、中控按键、灯光按键、顶棚暗纹、座椅透气孔,甚至是气囊标志也是菱形。

在记者目前所接触的车型上,C-HR配备了自动启停、Autohold、自动大灯、车道偏离预警、防碰撞等多项越级配置。可以预见的是,正式量产后的C-HR配置水平将不会很低。可以确定的是,C-HR搭载Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),全面辅助行车安全。很明显丰田更加在意C-HR的驾驶者感受,在C-HR上,丰田使用了舒适性极佳的运动风格座椅。座椅软硬适中,同时有着良好的头部和两侧支撑。在人机工程设计上,保持了丰田一贯的优秀水准。同时前排也有着丰富的储物空间,如地台处就有着一个正常尺寸加一个加大的杯架。中控台下方还有一个隐藏的储物格。而后排空间,也完全可以满足日常使用的需要。同时,此前,欧洲版C-HR获得Euro NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)五星安全评价,广汽丰田C-HR采用同样规格的高刚性新GOA车身,在保证卓越安全性的基础上,带来更为紧致的驾乘体验。

全新开发的TNGA动力总成——2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱全球首次搭载在C-HR上,这也是丰田在中国车型上首次搭载此动力总成。2.0L发动机热效率高达40%,匹配带齿轮传动机构的CVT无级变速箱,最大功率达到126KW,百公里综合工况油耗5.8L。与全新第八代凯美瑞一样,C-HR也采用低重心设计、高刚性车身、双叉臂式后悬挂和高性能减震器,拥有出众的行驶稳定性和操控乐趣。

C-HR的竞品应该包括几个层面。首先自然是同为紧凑级的直接竞争对手,更加细分的话,则是主打年轻化、时尚化的同时,车身尺寸较小的合资紧凑级SUV;其次,是通过低配产品,同部分加长后的小型SUV错位竞争;而高配车型则势必与豪华品牌的小型SUV产品有重合空间,这将是C-HR的第三块战场。随着90后年轻消费者的崛起,“家庭第二辆车”的需求越来越大,众厂商也一头扎进来想分一杯羹。而新一批用户的购车习惯也在朝向个性时尚、运动前卫的风格转化,这也让SUV、MPV市场的活跃度大大超过轿车,整个市场的发展趋势存在巨大潜在空间。C-HR作为广汽丰田继第八代凯美瑞之后第二款TNGA车型,将进一步扩大广汽丰田TNGA家族阵容和SUV产品序列。“潮流新物种”C-HR也将成为广汽丰田年轻化的品牌标签。

(编辑:于建平 主编:赵云)


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