长马再添丁 CX-3正式入华

11月17日的广州车展上，全面搭载“创驰蓝天”技术及“魂动”设计理念的新一代产品Mazda CX-3（以下称CX-3）正式进入中国市场，将在长安马自达销售网络发售。先期登陆中国市场的车型分别为2.0L 豪华版，售价14.98万元；2.0L 尊贵版，售价15.98万元。新车提供水晶魂动红和恒星蓝、珍珠白三种颜色。

进口导入CX-3期待反馈

“我们当然希望这不是一款小众车型。”长安马自达汽车销售分公司执行副总经理王金海称，在他看来，这款车是不是要国产，目前看来还为时尚早，“是不是国产，下一步市场的份额，这一切都取决于产品投放后客户的需求。”在王金海看来，CX-3是一款高颜值，而且具有十足驾驶乐趣的SUV。

为追求洗练简洁之美，CX-3以更加时尚典雅的方式表达了“魂动”设计主题。CX-3极富生命力的造型摆脱了传统车型级别的束缚，纯粹地展现了马自达设计师理想中的流线形态； 同时，CX-3配备了“创驰蓝天车辆动态控制技术”的最新成果－“GVC加速度矢量控制系统“（G-Vectoring Control）。这一世界首创的车辆动态控制技术，通过操作方向盘、调节发动机驱动扭矩，将原本单独控制的车辆横向、纵向加速度（G）进行统合控制，使4个车轮的接地载荷达到合理状态，实现顺畅高效的车辆运动状态。为驾驶者提供安心安全的驾驶乐趣的同时，也大幅度提高了乘坐者的安心感和舒适感。

基于“马自达主动安全”（Mazda Proactive Safety）概念，马自达提倡防患于未然，主动安全方面，CX-3搭载了RCTA倒车预警系统以及BSM盲点监测系统，被动安全方面，CX-3在世界多项碰撞安全测试中均获得了高度评价。其中包括由美国IIHS*1（道路安全保险协会）授予的“2017 Top Safety Pick+”评价以及JNCAP*2汽车安全评估五星认证。

对于未来国产的可能性，长安马自达汽车有限公司总裁田中英明称：“马自达在全球发布了下一代创驰蓝天技术后，长马也希望在中国投放的时间和全球同步。原则上来说，马自达所有全球研发的技术都会投放到中国。”

用户+价值理念贯穿行销

伴随CX-3的导入，长马在中小型车市场的占有率有望得到进一步提高。据王金海透露，新昂克赛拉的销量一直保持上升势头，单车月销量目前已上升到一万四五水平，而且新昂克赛拉高配车型的销售量也在逐渐往上走，证明消费群体越来越认可这一款车。

对于当下CX-5的销量，长马几位高层均认为，长安马自达从管理层到经销商都绝不会以量作为唯一的考核指标。如何在于客户的沟通中，维系好旧有的客户关系，并尽可能将长马的服务理念向更多受众推广，是长马和马自达高层当下最为在意的重点，因为CX-5这款车所塑造的产品形象和消费者口碑，对于一家年轻的合资车企而言，是最看重和最希望积累的宝贵资源。

长安马自达汽车销售分公司市场副总监曹挺认为：“长马强调的是用户+的思维，在新品有层次的推出后，后期长马会持续坚持更多的、更大层面的跟客户沟通，立足于经销商端口。如果仅靠厂家，活动，数量和面都很有限。”

在加强经销商端口的市场接触外，长马的经销商盈利水平在今年也获得了大幅提高，“2015年我们的经销商盈利面大概是65%，到去年达到73%，今年我们实际上是80%，这两个月会更高。这样其实是形成非常正向循环。因为经销商赚钱，他们员工有薪酬福利，他们会笑脸迎接客户。客户得到很好的服务，会持续回店，这就是正向循环和销售体系的价值提升。”王金海称。

编辑：于建平 主编：赵云

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