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奇瑞反攻比亚迪 QQme上演阻击战

作者:翟亚男

来源:

发布时间:2009-08-07 18:54:47

摘要:奇瑞反攻比亚迪 QQme上演阻击战

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 翟亚男 北京报道

    随着自主品牌在A00级车市的布局日益加快,奇瑞的微型车王者地位正面临越来越严重的挑战。尤其比亚迪在去年推出F0、吉利汽车开售熊猫之后,QQ所在的微车市场开始风云激变。日前,奇瑞A00阵营再添新锐,QQme正式上市。奇瑞QQme共有三款车型,分别是欢心型5.5万元、欢动型5.8万元、欢乐型6.2万元。
    凭借极致浪漫的外形、时尚个性的定位,QQme以新潮流引导者的姿态,奠定了其作为中国小车时尚代言人的地位,也为我们展示了奇瑞小车市场的总体布局和王者风范。

  
细分到极致
    作为名门之作,QQme经过阿尔法罗密欧、法拉利等名车设计大师Enrico Fumia之手,在外形上匠心独运地呈现了前后对称的“笑脸”,成为QQ家族印有快乐logo的最醒目车型。该车大胆采用了跑车式的双门无B柱设计、新颖的隐藏式车门把手,车内圆形设计元素应用,尽显大师作品的经典魅力,令整车具有一种极其超群前卫的飞扬气质。尤其车内蓝牙、Follow me home延时熄灯等潮流配置,更强化了QQme的潮流品位。
    个性鲜明的QQme,肩负着提升QQ品牌形象的使命,也是奇瑞小车入探市场新蓝海的重要车型。至此,包括QQ3、QQ6、QQme三大车型的QQ品牌,包括瑞麒M1的5款M系列车型,以及奇瑞A1,共同构成了奇瑞针对小车消费群体的三大系列9款车型的小车营销布局。奇瑞也由此成为中国小车行业对市场细分、消费者需求细分、产品细分最趋化的企业,在奠定其中国小车霸主地位的同时,也为中国汽车营销领域提供了不可多得的典范案例。
    小车市场,早已过了一车打天下的时代。奇瑞以其独有的前瞻性,通过横向与纵向的产品定位,成为了中国目前小车市场产品最全面、阵营最强大、定位最精准的汽车企业,从而一举奠定了其小车霸主的地位。


A00级之争
    “QQme的主要消费群体将瞄准年轻女性。”奇瑞汽车销售公司副总经理郑兆瑞并不掩饰QQme主推时尚路线。不过,奇瑞汽车的经销商则认为,QQme的推出一方面意味着QQ家族产品线扩充,另外一方面,也意味着奇瑞汽车必须拉拢越来越年轻的微车消费者。“和5年之前相比,QQ的购买者越来越年轻,相比之下,QQ已经略显保守的外形无法讨得他们的欢心。”
    的确,奇瑞汽车的担心正在变为现实,自从比亚迪在去年推出F0和吉利汽车今年开始销售熊猫之后,QQ所在的微车市场开始面临新的变化。
    其中去年上市的比亚迪F0成为QQ最强有力的对手。走动感和时尚路线的比亚迪F0是时下微车市场的新兴力量,F0上市以来销量也是节节攀升,从去年刚刚上市的不足3000辆如今跃升到5月份的7224辆,不过仍然和奇瑞QQ5月份的12285辆的销量有着相当大的差距。而QQme的上市,将成为奇瑞汽车应对F0的锐器之一。
    不过,奇瑞汽车显然并不会坐等后来者的蚕食继续扩张。除了此次年轻动感的QQme之外,QQ家族的其他车型也将会努力向更加年轻化的趋势发展。奇瑞方面在发布会上表示,QQ3、QQ6和QQme的AMT车型将在今年四季度进行统一发布;此外,QQ6将在2010年初迎来一次小改款,而在2010年年中,QQ家族也将有更多新产品发布。总体而言,未来的QQ系列也会在QQme的引领下越来越向时尚化发展。

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