挑战车界旧秩序 荣威i6开出第一枪

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 翟亚男 上海报道

以犀利见长的著名脱口秀主持人及著名舞蹈家金星，近日登上了荣威i6的发布会舞台。仅看金星的气质，就不难猜出荣威i6这款车的特质，没错，关键词就是“手撕”。众多大牌明星被金星毫不留情地曝光过，而荣威i6上市即宣布将直捣合资品牌腹地，毫不留情地手撕一众竞品。

这也许是至今自主品牌喊出的最响亮的声音。要知道，目前自主品牌的优势仅在SUV市场，轿车仍然是最大的短板。那么，作为荣威750的换代产品，首款互联网轿车荣威i6的优势究竟在哪？上汽高调做自主的底气又从何而来？

底气何在？

上汽官方近日透露，荣威i6上市后的双休日（2月18-19日），新品已经获得了超过3800张的订单，3款车型中高配的互联网版占据了订单总量超过70%。

作为荣威750的换代作品，荣威i6彻底革新了一番，外观、内饰、动力、配置有了极大的飞跃。新车共推出6款车型，售价为8.98万至14.38万元。这款继上汽SUV荣威RX5之后推出的又一款重磅产品，是上汽进入到主流轿车市场的信号，荣威i6以8.98万至14.38万元的价格直接切入了合资汽车A+级轿车最主流的区间，竞争对手直接锁定为合资品牌的思域、朗逸、凌渡等热门车型。

关于荣威i6的定名，官方解释为：“i”代表internet互联网、innovation创新、intelligence智能。荣威i6继承了Vision-R概念车的多数设计理念，这种被称为“律动设计”的理念基于上汽设计中心设计总监邵景峰领衔操刀的全新荣威家族设计语言，最精彩之处在于把简洁风格做到了均衡匀称又不失时尚。值得关注的是，荣威i6的风阻系数一直是上汽大力宣传的。上汽将荣威i6的风阻系数做到了0.25，这在传统能源汽车当中排名全球第五，排在前面的分别是奔驰CLA、宝马5系、奔驰E级和奥迪A4。

作为上汽自主研发的全新MIP架构平台上的第一款车，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋直言，实际上早在荣威i6开发之初，上汽自主就已提出了荣威i6要达到B级车标准，领先于德系B级车的目标。“荣威i6只是荣威B级车往上冲的第一款车，未来我们还要持续往上走。”王晓秋表示，通过10年的市场研判与技术积累，上汽乘用车已完全有能力去突破自主品牌“天花板”，“下一个10年，将是荣威品牌的真正发力期”。

荣威RX5大获成功之后，外界纷纷猜测荣威是否会乘势继续加码SUV车型，但荣威的第二款互联网汽车却选择了轿车，并且是竞争最为激烈的紧凑级家轿。如果说荣威360与一半的合资车型竞争，那么荣威i6针对的就是全部的10万至15万元区间的合资用户了，而10万至15万元价格区间的紧凑级家轿，目前尚无其他自主品牌去挑战。“自主品牌要与合资品牌竞争，产品要做得更好。特别是对于轿车而言，消费者的要求更高。”王晓秋说。

未雨绸缪

虽然2016年自主品牌增速高于合资品牌和市场整体水平，但自主品牌的增长主要是由SUV拉动，自主轿车市场仍是短板。与主流自主品牌一样，在过去的一年中，上汽乘用车销售喜人。去年7月上汽首款互联网汽车荣威RX5正式上市，新车一上市销量迅速攀升至月销2万辆水平，并一直保持稳定增长，更是带动上汽乘用车去年实现32.17万辆的全年销量，不仅超额完成目标，同比增长更是高达九成。但上汽目前尚未有一款轿车与合资平起平坐，而这也是上汽自主品牌面临的重任。如何在轿车市场获得突破，也是上汽在内的自主品牌接下来面临的考验。

由于SUV市场持续火爆，越来越多的厂商争相进入这个市场中，甚至不少品牌已经彻底放弃轿车产品，集中全力发展SUV，在现阶段确实收获颇丰。而上汽荣威在推出RX5后持续热销，是上汽自主产品中卖得最好的产品。但上汽并未就此集中全力推进SUV而放弃轿车产品。“推出轿车车型是上汽和所有自主品牌必须要做的，如果自主品牌不把轿车市场打开，未来合资品牌大举进入SUV领域后，自主品牌SUV一家独大的格局肯定会变化，到时候，单一产品线的企业肯定会受到限制。”王晓秋说。

据悉，今年荣威品牌将投放4款轿车产品。除已经上市的i6以外，荣威今年还将投放ei6与e360两款新能源车，以及荣威360的改款车型，其中ei6有望于今年5月份正式投放市场。荣威品牌4款轿车上市后，将进一步扩充现有的产品矩阵，形成传统动力+新能源动力、轿车+SUV相对完善的车型布局。而随着国家对于新能源车型补贴的逐步减弱，目前的产品阵容将在未来体现出巨大的优势。“3年内，20万元以内的SUV，15万元以内的轿车，中国品牌会完胜合资品牌。一些优秀的设计师在大品牌深度锻炼以后，加入自由度更高的中国品牌，比如上汽和广汽的设计老大，保证了造型的国际化。配合中国所拥有的最好的供应链体系，逆转已经开始，不可阻挡。”汽车之家创始人李想认为。

“战胜别人不是胜利，战胜自己才是真正的胜利。”王晓秋直言。正因如此，上汽乘用车造出了荣威RX5、名爵ZS、荣威i6，并成就了幕后一支强大的自主研发和设计团队。可以说荣威品牌今日的光芒并不是简单来自于“互联网”这个符号，而是源于上汽自主对自我革新的笃定和坚持。

编辑：于建平 责任编辑：赵云

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