“快递第一股”圆通速递放狠话 2020年进行业世界前五

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 徐超 杭州报道

10月20日，刚刚在上海证交所成功借壳上市、成为“中国快递第一股”的圆通速递（600233），出现在了曾举办G20峰会主会场的杭州萧山国际博览中心，参加中国快递业峰会。圆通速递首席执行官相峰在峰会上表示，上市后的圆通要善用资本的平台，新的目标定位是，2020年争取进入“行业世界前五”。

相峰表示，世界经济一体化，需要强有力的全球物流体系做支撑，随着中国电商、中国企业全球化的战略布局，中国人自己的物流企业需要同步走出去。因此，圆通做好了“运全球”的准备，将搭建全球性的网络体系，争取实现全球72小时送达给客户。

按照圆通的规划，目前已经在世界18个主要经济体完成了基础网络的布局，未来三年将基本完成全球布局，做到网络延伸与业务拓展并重，全面推进国际化的进程。“目前圆通全网拥有30万名员工，6万余个服务网点，自有飞机5架。2020年，圆通的机队规模将达50架。”相峰说。

此外，相峰指出，相对于UPS、FedEx等综合物流集成商的国际巨头，中国的物流还有很多问题需要解决，而物流这一关的突破点就是快递。他认为，中国的物流业因为没有很好解决时效和便捷这两个问题，同时成本居高不下，而快递是物流服务中高附加值的部分，因此未来两到三年，企业从业务和竞争力向整个产业链延伸，要建成全产业链平台。

今年9月14日，圆通速递完成了工商变更登记，成为大杨创世控股全资子公司。根据业绩承诺，圆通速递2016年度、2017年度、2018年度承诺的合并报表范围扣除非经常性损益后的归属于母公司所有者的净利润分别不低于11亿元、13.33亿元和15.53亿元。

随后经过8个月的借壳重组筹划，圆通速递于10月20日正式登陆A股，成为中国快递行业首家上市公司。“大杨创世”也正式更名为“圆通速递”。

10月25日晚间，圆通速递披露借壳上市后的首份财务报告显示，公司2016年1至9月实现营业收入113.95亿元，同比增长43.53%；归属于上市公司股东的净利润9.76亿元，同比增长90.74%；基本每股收益0.4305元；期内公司经营活动产生的现金流量净额为8.85亿元。

海通证券研报认为，快递巨头角逐资本市场,纷纷根据自身特点布局相关产业,以推动快递企业从价格竞争为主转变为以时效和服务竞争为主,从单一产品竞争转变为多元化综合服务能力竞争,从粗放的同质化竞争转变为精细的差异化竞争,从过分依赖市场增长的单一驱动转变为依托资本市场的产融结合双轮驱动。同时,行业大概率将进行洗牌,行业集中度将持续提升。圆通作为行业市场占有率最大且率先上市的公司,将充分受益于资本市场的融资和并购功能,提升竞争力和市场占有率。

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