和谐汽车信披内容逾半年未实现 绿野汽车控股权转让疑生变

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 徐超 杭州报道

国内高端豪华和超豪华汽车品牌经销商、香港上市公司中国和谐新能源汽车控股有限公司（简称“和谐汽车”，03836.HK）于去年收购电动汽车生产企业浙江绿野汽车有限公司（简称“绿野汽车”），因涉及巨额货款拖欠，遭供应商起诉资产被查封一事曝光后，《华夏时报》记者进一步调查了解到，和谐汽车对绿野汽车控股权转让一事并未如信息披露所述时间进行，已经逾期半年。

根据和谐汽车2016年1月4日之公告，和谐汽车与富士康、腾讯联合成立的有限合伙企业和谐富腾，与和谐汽车的全资子公司河南和谐汽车贸易有限公司（简称“河南和谐”）联合成立浙江爱车互联网智能电动车有限公司（简称“爱车公司”），由爱车公司全数收购河南和谐持有的绿野汽车87.57%股权。

根据公告，河南和谐在2016年1月31日前要收到爱车公司的首笔转让款，然后要立刻完成工商股权转让登记。但工商信息显示，直到现在绿野汽车的大股东仍然是河南和谐，也没有股权转让的信息。和谐汽车方面对此没有给予回应。

信披内容落空?

和谐汽车2015年12月7日公告称，在公告日期前，河南和谐与和谐富腾订立股权转让协议，河南和谐同意转让绿野汽车55%的股权给和谐富腾，为人民币2.18亿。股权转让完成后，和谐富腾将持有绿野汽车55%的股权并成为其控股股东，和谐汽车则通过河南和谐持有绿野汽车32.57%的股权。

但2016年1月4日，和谐汽车又发了一份公告称，“经慎重考虑后及为简化绿野汽车的股权转让程序，和谐富腾及河南和谐同意于本公司日期于2015年12月7日公布所提及的股权转让协议将不会进行，且河南和谐将直接转让该协议下其余绿野汽车的55%股权至爱车公司。”“根据本次股权转让协议，爱车公司已同意收购及河南和谐已同意出售于绿野汽车之全部87.57%股权。”

也就是说，原本是和谐富腾与河南和谐直接持股绿野汽车，后来变成由和谐富腾与河南和谐联合成立的爱车公司控股绿野汽车。和谐富腾与和谐汽车计划为绿野汽车引入更多战略及财务投资者，招募更多经验丰富的人才，增加其资本并使其成为独立经营及融资之实体。

对于股份转让，和谐汽车在公告中明确提到：“于2016年1月31日或之前，爱车公司须以现金支付人民币1.234亿作为首笔付款。河南和谐须于收到首笔付款后（但不迟于2016年1月31日）随即于主管工商管理部门备案及促使完成股权转让登记申请。”

但是《华夏时报》记者从工商系统查询到的最新信息显示，绿野汽车的大股东仍然是河南和谐，最新的股权变更日期是2015年7月31日，为河南和谐收购完成绿野汽车87.5691%的股权。这至少说明，按照公告所述，绿野汽车半年仍未完成股权转让登记。

而记者获得的一份印制于2016年4月的“i-Car智能互联网电动汽车进展报告”里面，对于绿野汽车的股东架构明确注明，爱车公司控股87.57%。

而对于爱车公司，和谐汽车曾在公告中称“未来引入的其他投资者出资17%。”记者在报告里面看到，爱车公司股东架构已经注明，由和谐富腾占股55%，和谐汽车28%，红杉资本10%，云锋基金7%。但是爱车公司的工商信息显示，只有和谐富腾与河南和谐两个股东，根本不存在红杉资本和云锋基金。

报告另外还提到，万丰奥特控股集团拥有现成整车资质愿意对外转让，2015年12月以来爱车方面与万丰奥特多轮磋商谈判，对方同意以7000万转让整车资质，合同将于近期签署。但记者向万丰奥特董事长陈爱莲求证获悉，转让一事仍在商谈中。

对于公告所披露绿野汽车股权转让一事究竟有没有完成、还是有了变数，记者也向和谐汽车方面进行询问，对方表示会了解后给予回复，但至截稿时止未获得明确回应。

多重债务羁绊

除全国260多家总计超3亿的货款遭拖欠外，《华夏时报》记者另外了解到，绿野汽车还涉及银行贷款第三方担保的案件。2014年9月15日，同在杭州湾上虞经济技术开发区的浙江金港汽车有限公司，向招商银行绍兴越兴支行贷款2000万，绿野汽车为最高额连带责任保证担保方之一。结果金港汽车未按期还贷，绿野汽车被终审判决承担连带清偿责任。

供应商告诉记者，在收购之前，和谐汽车方面专门来做过净值调查，还对供应商的货款进行专门的审计，甚至提出过折扣价收购这些欠款。但记者发现，河南和谐与绿野汽车的原控股方、上虞杭州湾工业园区投资发展有限公司签署的股权转让协议里面，除了对一笔7000万的工程款归属做出明确约定外，其他债务均没有任何字眼提及。

“股权转让是很正常和常见的事情，但转让的时候肯定会把已有债务归属约定明确，万一出现纠纷有据可依。”北京（盈科）杭州律师事务所合伙人之一邵斌律师认为，绿野汽车的股权转让协议竟然没有债务的归属，非常蹊跷。

上虞杭州湾工业园区管委会回避了记者的疑问，只回应称政府是“通过占企业股份方式给予资金支持，并约定投产后逐步收回”。

而和谐汽车方面也没有直接回应这个疑问，只是表示债务是历史遗留问题，和谐汽车也是受害者，不能把和谐汽车当唐僧肉，绿野汽车是独立法人。不过和谐汽车方面也提到，不排除收购过程中出让方对一些信息的隐瞒，当时出让方把绿野汽车的情况讲得很乐观，说绿野年产量18000台车。

而有知情者告诉记者，前几年各个地方的政府都投了很多企业进行扶持，但这几年经济放缓，像绿野汽车这样陷入困境的情况也较为常见，但后面新的股东进来，原来的投资方把新股东当成唐僧肉，那是不可能的。

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