名爵锐腾：感性新生代

■翟亚男

选择在初春上市的锐腾，似树梢间悄然绽放的嫩芽，在春寒料峭中带来一丝新绿。英伦血统、“卷福”代言，“全城试爱”……锐腾带着双鱼座天生的感性与浪漫，将钢铁之躯演绎得灵动而迷人。打破了以往自主品牌车型理性克己的形象，锐腾用自己的方式将各种不可能变为可能。

上市仅8个月的锐腾，目前已经成为上汽乘用车业务中的又一支撑力量。最新销售数据显示，10月份锐腾销量为4537辆，前10个月累计销量为3.15万辆，在上汽整体12.61万辆的销量中占比达到24.98%。

回顾锐腾的迅速崛起，还要归功于上汽对于名爵品牌的重新定位，使得锐腾自诞生之日就找到了一条独特的发展路径。“一款我们理想中的好车必须是一款性能车——高价值、高性能、高颜值，不是所有品牌的‘三高’都足以支撑年轻动感、纯粹乐趣、专属空间的产品特点。这条路线名爵品牌是走定了，也一定会往下走。”上汽乘用车公司副总经理俞经民在锐腾上市会上曾表示，“在自主品牌里，像名爵这样的国外品牌进行自主化的少之又少，这是名爵本身的独特优势。”

“零到百公里加速不到8秒”、“时速100公里刹停距离38米内”、“高性能SUV”等，成为了上汽名爵锐腾的关键词。凭借高性能以及高性价比的优势，锐腾开辟了SUV全新的细分市场，并拉开与合资品牌SUV产品正面对决的架势。

一直以来，自主品牌造血能力不足都是上汽集团的痛点，前期大量的研发投入，在短期内难以依靠销量补齐，合资补贴自主也成为一种常态。而从锐腾开始，经过几年技术积淀的上汽集团自主品牌产品线，已经进入全球技术、全新平台的新阶段。据悉，在目前的MG3、MG5、MG GT以及锐腾之后，未来名爵品牌将形成全新一代产品矩阵。值得注意的是，上汽在新能源方面的发展进步明显，上汽名爵锐腾PHEV（插电式混合动力）车型有望于2016年10月份正式投产。

“自主品牌是上汽的第一战略”，今年年初上汽集团董事长陈虹在内部会议上明确提出。从锐腾可以看出，上汽乘用车已将“做自主高性能车”定位为发展方向，这对自主品牌来说很可能会成为一条可行的出路。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋曾说：“原来我们完全按照合资品牌的发展路径来做，后来发现不对，因为大家品牌不一样，技术成熟度也有差异，上汽乘用车必须找到自己的路线。”

“走自己的路，让别人说去吧”，双鱼座就是如此感性，以至于他们的思维方式都是跳跃式、发散式的，在精灵古怪的念头的促使下，双鱼座始终处于一种不断的变化之中。日前有消息称，锐腾车联网系统将加入苹果CarPlay系统，新一轮的产品有望于明年一季度投放市场。CarPlay系统自去年3月推出至今，包括本田和雪佛兰等汽车厂商都已经推出了支持该系统的车型，而最近大众也表示将在使用MIB II平台的新车上兼容CarPlay系统。自主品牌中，吉利汽车率先与苹果达成协议，未来在新车吉利博越上会搭载这一系统，这对于明年搭载CarPlay系统的锐腾而言，吉利博越将会成为新锐腾的主要竞争对手。

不过，作为SUV领域的新生代，面对众多实力强劲的竞争对手，锐腾还有一段不小的距离需要追赶，上市以来的销量一直徘徊在每月3800辆至4800辆之间，与领跑者哈弗H6的平均月销量有近10倍的差距。不过锐腾正试图通过“Shake Run无乐不跑”的活动以及其自身较强的综合实力拉近差距。

作为国内车企的龙头，眼见长城、长安、江淮、宝骏等后起之秀在SUV市场捞金，上汽显然不会罢休。一个肯定的事实是，上汽必将在荣威、名爵双品牌中继续加码有竞争力的SUV车型，而锐腾只是上汽释放的一颗信号弹。

注重心灵、非常感性，这让双鱼座的身上有一种令人难以抵御的奇异魅力。不过，充满浪漫情怀的双鱼座如果能再多一分知性，往往能成为一个无与伦比的艺术家，锐腾正是如此。

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