宇通客车预增150%，景顺长城2亿元重仓｜掘金百分百

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 柳川 陈锋 北京报道

日前，宇通客车（600066.SH)发布2023年业绩预告，公司预计2023年归母净利润约为14亿元至19亿元，同比增加85%至150%，扣非净利润约为11亿元至15亿元，同比增加340%至500%。

受此利好消息影响，1月8日宇通客车股价涨停。《华夏时报》记者注意到，截至2023年三季度末，景顺长城新能源产业基金持有1655.6万股，位列第9大流通股股东，持股市值超2亿元。

扣非净利增长500%

对于业绩大增的原因，宇通客车在公告中表示，本期业绩预增的主要原因是，2023年公司累计销售客车36,518辆，同比增长20.93%；其中出口销量10,165辆，同比增长78.87%，国内销量26,353辆，同比增长7.50%。得益于此，公司归属于上市公司股东的净利润实现同比增长。

海外市场来看，受益于海外客车市场需求恢复以及海外新能源客车需求增长，公司出口业务持续发力，出口销量实现大幅增长；同时公司出口业务占比提高，销量结构向好，业绩贡献增加。

公司出口为何能大幅增长？一位券商研究员对本报记者分析指出：“宇通客车出口目前走过渠道建设阶段，步入销量兑现，宇通作为行业龙头直接享受行业红利，预计全年出口市占率达到30%。”

宇通客车工作人员对本报记者表示：“自2023年开年以来，宇通海外市场向好，乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、沙特阿拉伯、丹麦市场等一系列大单的交付，尤其在机场摆渡车、高端新能源产品等细分市场表现亮眼，展现了中国高端制造在全球市场深厚的发展势能，海外市场需求呈现爆发式增长。2023年度宇通客车出口销量10165辆，同比增长78.87%。”

该工作人员进一步表示：“宇通客车一直坚定电动化、高端化、智能网联化、国际化的发展战略，并以此为核心展开全球化布局，同时坚持宇通模式，即公司在开发每一个市场之前，都会进行充分的调研、规划，针对不同的市场环境和客户特点，制定适应市场、客户的销售及产品策略、服务配件保障模式和管理方法，并实现良性循环。”

与此同时，公司发布计提资产减值准备的公告，预计对参股公司九鼎金融的长期股权投资计提资产减值准备4.53亿元，根据会计准则该笔资产减值将计入经常性损益，对公司全年表观业绩产生较大影响。

对此，有券商分析表示：“若加回该减值，公司2023年归母净利润预计达到21亿元（按业绩预告中值来算），对应2023年第四季度归母净利润为10.5亿元，同环比提升67%和81%，第四季度经营性利润大超预期。”

资料显示，2015年3月28日，宇通客车召开第八届董事会第十次会议审议通过了《关于投资金融租赁公司的议案》，决定以公司自有资金与其他投资方共同投资设立金融租赁公司。

2016年3月23日，经原中国银行业监督管理委员会（现国家金融监督管理总局）批准，九鼎金融正式成立，注册资本10亿元，公司出资2.9亿元，持股比例29%。

九鼎金融主要从事金融租赁服务，以售后回租业务为主，直租业务为辅，是接受原中国银行业监督管理委员会及其派出机构监管的持牌非银行金融机构。

2017年3月25日，公司召开第八届董事会第二十五次会议审议通过了《关于对九鼎金融租赁公司增资的议案》，公司按照持股比例出资2.9亿元参与增资，增资前后持股比例不变。

评估机构出具的报告显示，截至2023年9月30日，九鼎金融的长期股权投资计提减值准备4.53亿元。公司所持九鼎金融长期股权投资原值为10.45亿元，计提资产减值准备后为5.92亿元。

景顺长城2亿元重仓

《华夏时报》记者注意到，九鼎金融为A股另一家上市公司郑州银行（002936.SZ）的控股子公司，持股比例51%。

郑州银行2023年半年报显示，截至2023年6月末，公司应收租赁款现值329.88亿元。九鼎金融资产总额人民币340.47亿元，净资产人民币36.00亿元，融资租赁总额人民币329.88亿元。

值得注意的是，2023年上半年，九鼎金融还是盈利的。郑州银行2023年半年报显示，九鼎金融实现营业收入人民币6.00亿元，营业利润人民币2.23亿元，净利润人民币1.73亿元。

对此，上述工作人员对本报记者表示：“九鼎金融主要从事金融租赁业务，以售后回租业务为主，直租业务为辅，业务主要涵盖基础设施建设、航空物流、新能源环保、高端制造业等领域。主要是基于外部宏观环境复杂多变，金融租赁行业的政策环境、经营发展状况等也发生了较大变化，九鼎金融所持有的融资租赁资产可能存在进一步减值的风险，公司所持有九鼎金融的长期股权投资可能出现减值迹象。基于谨慎原则，公司聘请评估机构对公司持有的九鼎金融29%股权可收回金额情况评估，进行了相关减值。”

截至2023年三季度末，景顺长城新能源产业基金持有1655.6万股，位列第9大流通股股东，市值超2亿元。

景顺长城新能源产业基金的基金经理，正是管理规模超百亿的顶流杨锐文。天天基金网显示，杨锐文目前在管资产规模达到了308.11亿元，在管基金数量达到了13只。

对于新能源汽车行业，杨锐文在三季报中表示：“对于新能源板块，针对汽车电动化赛道，我们相对于之前更加乐观了。经过一年半的急剧调整，产业资本也从盲目过热到瞬间冰冻，新能源车反倒是走向越来越健康的方向。一旦产业重构完成，电动车行业依旧会诞生数倍的机会。”

他进一步分析称：“新能源车未来的机会可能更多来自于智能化，而非电动化。未来的机会也不再会是全面beta，机会将更集中在某些个股的alpha，大概率会出自新技术新产品、成本和产品创新持续领先的企业。”

责任编辑：帅可聪 主编：夏申茶

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