900万辆之上，一汽丰田祭出凌放「聚焦广州车展」

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 翟亚男 北京报道

在疫情和缺芯的双重压力下，2021年的合资车企遭遇了前所未有的考验，不少主流车企因此失速，跌落神坛。在各种不利因素的制约下，一汽丰田却凭借自身实力迅速破局，在合资阵营中名列前茅。乘联会数据显示，今年10月，一汽丰田销量达72830辆，同比增长10%；1至10月累计销量达670923辆，同比增长6%。这是自去年10月一汽丰田新领导班子上任后，交出的首份大考答卷。

11月18日，一汽丰田凌放上市，再次加码SUV市场。在凌放的上市发布会上，一汽丰田同时宣布，其累计销量已突破900万辆；2022年，一汽丰田将成为年销超百万辆、客户超千万、营业收入超千亿元的企业。

“放”家族再添干将

作为丰田大力推行的造车哲学，TNGA架构是一个涉及车辆研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系。一汽丰田是这一体系在中国市场的实践者，也凭借该架构的持续赋能，得以在寒冬中实现逆势增长。不同于其他合资公司的策略，一汽丰田没有采取新老同堂销售政策，而是坚决地用TNGA新产品取代老产品。截至目前，TNGA系列产品已占一汽丰田全系销量近90%。

一汽丰田凌放基于TNGA架构GA-K平台打造，与RAV4荣放、皇冠陆放同源，其定位介于这两款SUV之间。作为SUV“放”家族的新成员，一汽丰田凌放定位“高端雅致 轻奢都市SUV”， 与RAV4荣放相比，凌放的高级感更加明显，细节设计与搭配足以直观的感受到凌放的定位都在RAV4荣放之上。此次凌放共推出燃油版与双擎版共7款车型，价格区间为21.18万元至29.78万元。凌放拥有更轻量、高刚性的车身，配合兼具厚重感和柔韧性的悬架调校，可实现163千瓦的强劲动力输出。搭载多种丰田全球化领先动力组合，凌放燃油经济性超越了同级车型，2.0L燃油版车型百公里油耗仅为6.0L，双擎版车型低至4.5L。

长春工厂是一汽丰田主打SUV车型的重要整车生产基地，凌放正诞生于此。据悉，长春工厂集中了最优势产品资源和生产资源，截至目前已累计生产整车超过120万辆，创造产值2051亿元，累计纳税370亿元。2019年，在一汽丰田统筹布局下，凌放以941B为项目代码立项，从工厂22万辆扩能技术改造到新车下线，整体项目历经24个月建设期，项目规划投资8.04亿元。经过改造升级，长春工厂产能已达到22万辆，为凌放的下线提供了保障。在精益化生产管理的基础上，一汽丰田全面采用TNGA架构化制造方式，严苛遵循丰田QDR标准，充分保留了凌放海外原车HARRIER高品质的基因。

900万辆仅是起点

本届广州车展，一汽丰田带来了刚刚上市的凌放HARRIER和国内首秀的卡罗拉锐放，以及即将在北京冬奥会上提供赛事服务的柯斯达氢擎和明年即将上市的纯电SUV bZ4X等车型，同时，皇冠陆放、亚洲龙、卡罗拉、荣放等全系产品也悉数亮相。

自2018年至今，一汽丰田从两个方向进行产品大周期更替，一是全面TNGA化；二是加速新能源化。值得注意的是，在行业对新能源技术路线纷争不已的时代，一汽丰田以丰田“双擎”混动技术为主体、辅以插电混动和混动，构成的“擎家族”正在全面发力。这一思路不仅有效对应了未来十年中国车市的发展走向，同时也让一汽丰田获得了持续增长的动力。数据显示，今年前10月，一汽丰田“擎家族”累计销售145021辆，超过去年总和，今年销售占比有望达到20%。

2021年，面对疫情反复和芯片短缺挑战，一汽丰田顺利达成了累计销量突破900万的成绩着实不易。一汽丰田党委书记、总经理胡绍航表示：“900万辆的背后，是900万个幸福的个人与家庭。对一汽丰田来说，900万既是成绩，更是起点。”目前来看，在TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略和新能源战略这三大战略的引领下，借助新产品上市和数智化转型，一汽丰田蓄势百万辆体系能力，领跑合资企业第一阵营已是不争的事实。可以看到，同为丰田在华合资企业的广汽丰田，今年11月初累计销量为600万辆，尽管成立时间和产品矩阵同一汽丰田相当，但后者的用户体量仅为前者的2/3。

回顾一汽丰田每百万辆销量达成时间表，达成100万辆，一汽丰田用时5年7个月、达成200万辆用时2年4个月、达成400万辆用时2年……自500万辆至今，一汽丰田每百万辆用时都大约为16至18个月。从市占率看，自2016年年销63.24万辆起，一汽丰田的销量一路攀升至2020年的80万辆，频频跑赢大盘的同时，其市场份额也从不足3%稳稳地超过4%。

今年是一汽丰田“二次创业”的关键阶段，一汽丰田也正通过多举措提升用户的品质服务体验。在2021年中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果中，一汽丰田获得合资品牌销售服务满意度指数以及售后服务满意度指数双料冠军，售后服务满意度则实现四次连冠；同时在J.D.Power的2020中国经销商满意度研究报告中蝉联冠军；此外，一汽丰田还连续6年，累计7次获得“丰田全球服务表彰金奖”，是获得该奖项最多的丰田在华事业体。稳扎稳打、步步为营，一汽丰田正在向“千万级用户”企业全力迈进。

责任编辑：于建平

查看更多华夏时报文章，参与华夏时报微信互动（微信搜索「华夏时报」或「chinatimes」）