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重塑高端MPV市场格局，东风悦达起亚第四代嘉华正式入华
第四代嘉华国产版的正式上市，将助力东风悦达起亚品牌破圈向上、走向高端化，同时也为快速增长但缺少重磅全球车的中国高端MPV市场注入新的活力。
汽车产业发展进入新阶段，智能网联成竞争焦点「机遇•挑战之智能网联」
智能网联汽车是自动驾驶技术与互联网通信技术相互促进、共同解决交通出行问题的融合解决方案，是目前世界上最有可能成为新技术应用的市场。
缺芯已致车市库存见底 ， 工信部急推两大便企措施「机遇·挑战之芯片」
此次工信部主要加大了对车企产品变更和参数变更服务的灵活性，缓解企业缺芯难题，也说明了当前我国车企芯片短缺形势依然比较严峻。
J.D.Power 2021别克品牌斩获“三金两银”上汽通用：品质之路“只有起点没有终点”
国际专业消费者调研机构J.D.Power（君迪）日前公布了2021年中国新车质量研究（IQS）结果，上汽通用别克品牌成为最大赢家，斩获“三金两银”：别克GL8、别克昂科旗以及别克昂科拉GX分获MPV和SUV细分市场第一名；别克君越、别克威朗获得各自轿车细分市场第二名。
从电动化向智能化转变，比亚迪e平台进入3.0时代
2018年，比亚迪首次公布了完整的e平台战略，通过研发专属纯电动平台近而降低纯电动汽车的生产成本，使e平台为比亚迪EV系列车型带来了巨大的优势。随着时间的推移，e平台也发展到了3.0时代。
魏牌直捣德系大本营 长城汽车欧洲战略落子
德国对魏牌来说是极其重要的市场，魏牌将成为长城首个推向欧洲的品牌。本届车展，魏牌的全球化战略车型摩卡（Coffee 01）PHEV首秀慕尼黑。据悉，新车预计2021年底开始接受预定，2022年上半年首批陆续交付。
聚焦“新青年”， 长安汽车第二代CS55PLUS上市
作为50万新青年的“UP之选”，第二代CS55PLUS自8月5日开启预售以来订单已达21107辆，一个月就突破两万辆。
车企“碳中和”进入倒计时 各部门助力减碳计划实施 「机遇·挑战之碳中和」
据解振华透露，我国已成立了碳达峰、碳中和工作领导小组，正在加快构建碳达峰、碳中和“1 N”政策体系，预计将很快出台相关顶层设计。
碳中和目标当前 ，奔驰能否挥动“全面电动”大旗
按照规划，至2022年，奔驰将为其服务的所有细分市场提供纯电车型；2025年起，所有新发布的车型架构将均为纯电平台，其每款车型都将向用户提供纯电版选择。
商务部发声鼓励扩大二手车流通，二手市场有望成为汽车消费新蓝海「机遇·挑战之二手车」
随着行业发展，二手车市场在汽车市场中的地位更加重要，最近二手车行业多次释放利好信号，特别是二手车限迁这个堵点问题已备受重视，为二手车市场进行政策松绑、推动行业规范发展已成为共识。
