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整合产能 ,广汽菲克如何“重生”?
从销量来看,广汽菲克虽然在SUV领域有着独特的竞争优势,但无论是为了适应我国电气化发展推出的大指挥官PHEV版本,还是对现有车型进行符合中国市场的改变,都没能引起消费者的兴趣。

“巨鲶”特斯拉缘何能拿到21亿元新能源补贴?
乘联会数据显示,特斯拉8月在华批发量创造了历史最好成绩,达到44264辆,环比增长34%,同比增长275%。截至8月,特斯拉2021年累计销售超过25万辆,其中仅国内销量就已达到152531辆,超越去年全年的整体销量。

威马IPO路径引发多种猜想 “科创板整车第一股”仍虚位以待
对于威马注册资本先增后减,有行业人士分析,公司可能在谋划搭建VIE结构,以谋求境外上市。但在汽车圈人士看来,境外上市并非是最优方案。

旗下合资公司销量锐减 上汽开始重构新能源蓝图
9月16日,在“2021世界新能源汽车大会”上,上汽集团总裁王晓秋发布了上汽新能源汽车全新发展战略:到2025年,上汽集团规划在全球实现新能源汽车销量超过270万辆,占上汽整车销量的比重不低于32%;自主品牌销量超过480万辆,其中新能源车占比超过38%;集团将力争在2025年前实现碳达峰。
途虎养车与道达尔能源达成战略合作 推出润滑油产品“埃尔夫 欧风”系列
2021年9月16日,上海,途虎养车与道达尔能源达成战略合作,双方充分整合各自所在领域的优势和能力,共同推动中国汽车后市场发展。

现代汽车布局氢能源,中国市场缘何成制胜点?
在现代汽车“2040计划”的发展中,有哪些中国企业可以成为其伙伴,以及计划的具体实施进展和落地情况将是我们要持续关注的焦点。

回港上市受阻、销量下滑,蔚来汽车遭遇“水逆”?
尽管回港上市暂时停止,但业内普遍认为,蔚来二次上市只是时间早晚的问题。毕竟上市又能获得大笔的资金支持,在有了足够的资金支持后,车企才能研发更符合市场需求的产品。