“汽车制造中国峰会”（APCC 2014）隆重举办
此次“峰会”出席嘉宾260多人，包括国内外整车以及跨国零部件企业的高层、著名咨询机构、行业协会以及高校学术专家学者，权威门户网站以及行业媒体同仁。
平行进口车开闸即遭棒喝 进口车今年增幅或低于10%
改装奔驰的，开始吆喝上了宝马？1月3日，位于北京市朝阳区的巴博斯五方中心出现了15辆整齐划一的平行进口车——中东版宝马X5、X6车型，并宣布即日起正式发售。同样的平行进口车业务也出现在西安曲江新区巴博斯店。
吕征宇加盟 乐视造车路线渐明
乐视造车路线随着原英菲尼迪中国总经理吕征宇的正式加盟逐渐清晰。据悉，吕征宇担任乐视互联网汽车项目负责人，直接向乐视控股集团创始人、董事长兼CEO贾跃亭汇报。
大众廉价车明年国产 最快将于2016年8月投放市场
日前，在德国沃尔夫斯堡总部召开的管理层会议上，大众集团正式确定了廉价车计划。这个全新廉价品牌最终将以“一汽-大众合资子品牌”的形式登陆中国市场，与一汽-大众最入门级产品——捷达进行连接。按计划，这款车最快将在2016年8月投放市场，并将在一汽-大众武汉工厂投产。
奥迪的下一步
在薄石四年多的任期任内，奥迪在华实现了“双百万”的跨越——2010年，奥迪在华累计销量突破一百万辆；2013年，仅仅三年时间，奥迪再次完成了一百万辆的销量。
宝马经销商的自白：没有规则的江湖
“补贴有很多限制条件，例如要签2015年目标销售协议，不签肯定是不行的。”1月5日，宝马最终同意给经销商51亿元返点补贴，但宝马经销商陈阳（化名）仍然高兴不起来， “解决问题的关键不在于补贴多少，而在于销售任务。
搅局紧凑型SUV市场 东风本田XR-V发出最强音
近年来，SUV市场持续大热，保持着三成以上的同比增速。与此同时，消费需求多元化趋势体现得也更为明显，小型SUV、紧凑型SUV已成为车企竞相布局的新兴领域，各大车企纷纷在SUV市场强力补血，东风本田也开始加快产品导入节奏。
2系运动旅行车上市 宝马开辟紧凑豪华市场
“未来紧凑车型有望占到宝马在中国市场销量的三分之一。”安格表示，“在中国市场，紧凑级豪华车型具有很好的增长潜力，将进一步扩大我们的客户群体。”
福睿斯正式入市 长安福特“1515”计划收官在即
2014年12月30日，长安福特官方宣布旗下全新福睿斯车型正式上市，共推出4款车型，售价9.68万-11.98万元。而这款采用福特全新家族式造型，全系搭载1.5L自然吸气发动机的紧凑型轿车，将成为长安福特在A级车细分市场的又一冲量利器。
