借力国产 英菲尼迪在华换挡提速
“2015年是国产车型带动销售提升的关键年，更是英菲尼迪中国实现中期规划的关键年。” 1月30日，英菲尼迪中国总经理戴雷将2015年定义为英菲尼迪在中国市场发展的重要时段。
易到、奇瑞、博泰的“疯狂”梦想 造一辆用眼神开门的汽车
2月3日晚高峰，在川流不息的车灯映衬下，北京CBD桥艺术中心围墙上的易到、奇瑞和博泰3家公司硕大的白色logo投影，紧紧相依、分外醒目。
中央首轮公务车拍卖启幕 改革红利或惠及自主车企
“6.1万元第一次，6.1万元第二次，6.1万元第三次，成交！252号！”1月25日下午1时35分，北京北亚汽车交易市场，随着拍卖师一声落槌，中央和国家机关公车改革中首轮取消公务车拍卖的第一辆公车——2006年9月登记的帕萨特轿车顺利拍出。
牵手长白山滑雪节 体育营销助跑北京现代
在长白山冰雪覆盖一望无垠的广袤土地上，或驻足欣赏专业赛手的帅气滑行，或体验北京现代SUV车型雪中的得心应手、操控自如，或披挂上阵小试牛刀，滑雪场上一争高下……大概是这个冬季“至IN至潮”的事情了。
上海通用武汉工厂投产 通用、大众在华较量再升级
随着全新英朗的缓缓驶出，上海通用汽车武汉分公司一期项目正式竣工投产。作为继上海浦东金桥、烟台东岳和沈阳北盛之后的第四个乘用车生产基地，武汉基地的投产使上海通用完成了从沿海向内陆延伸的战略布局。
道与术，2015年奥迪的两件事
奥迪没有食言。1月27日，任思明作为一汽-大众奥迪销售事业部总经理，首次在奥迪全年业绩沟通会上亮相。业界对这位年过半百的市场营销高手——从他的履历不难看出，自21年前进入奥迪后便一直负责销售业务——充满了好奇：在中国的任期内，他将把奥迪的销量带到什么高度？
2020年年销20万辆 北汽新能源战略“放卫星”
1月25日，北汽新能源在2015年（首届）全球价值链大会上正式发布了“卫蓝事业计划2.0”和充电业务战略；并宣布到2020年，将实现新能源整车销售20万辆，完成10000个自建公共充电设施等目标。
比亚迪新能源版图渐显 首款混动SUV“唐”预售
1月21日凌晨5点42分，比亚迪“唐”唯一官方预售渠道“比亚迪e购”准时开启100辆“唐”预售活动。当大部分人还在睡梦中时，100辆“唐”在上线11分钟58秒后便全部售罄，凌晨参与抢拍和围观人数25361人。这种热度不亚于当时特斯拉在华的首次亮相。
