蔡建军:挥别长安PSA
“军座”蔡建军离开了长安PSA ,与“优雅”DS的经典搭配也画上了句点。3月2日,长安PSA董事会宣布了2015年执委会人事调整:蔡建军不再担任长安PSA分管营销副总裁(调回长安汽车另有任用),由现任分管采购副总裁徐骏接任。
新能源汽车:正是春寒料峭时
“截至2014年底,我国共建设充换电站506个,充电桩3.73万个,加氢站4个;共制定新能源汽车相关标准78项,其中整车及基础通用28项。”今年1月,总结新能源汽车业发展成果时,科技部部长万钢这样说道。
反腐进行时
在汽车产销双双突破2300万辆的2014年,一股“反腐”暗流正悄悄地在汽车行业里掀起惊涛骇浪。“注意合法经营,否则……呵呵!”中央巡视组的警示或许让一些汽车人百爪挠心。
车市再亮黄灯 深圳现突袭式限购
2014年12月29日17时40分,深圳市政府突然举行新闻发布会,发布《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》,“限购”与“限外”方案一并出台。
营商关系: 不再是风花雪月的故事
当中国汽车工业协会发布2014年中国汽车产销2372.29万辆和2349.19万辆,同比增长7.26%和6.86%的数据时,不知大多数经销商是不是只想躲在角落默默叹息。汽车业看似热闹繁华的一年,却终究没能把他们的钱袋子填满几分。
二线豪车恣意奔跑
尽管奥迪、宝马、奔驰三大豪车品牌依旧把持着七成的豪车市场份额,但是包括沃尔沃、捷豹路虎、雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪、DS 等豪车第二阵营品牌在2014年的表现不失为豪车市场的一道独特风景。
马年车圈儿二三事
“刚刚过去的这一年,奥迪过得很难。”1月底的奥迪业绩沟通会上,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文并未只是粉饰太平。难,不仅是经济大势导致的整个市场的疲软,更在于来自中央政府前所未有的反腐、反垄断的力度对汽车圈造成的冲击。