空降中国 宝沃启动2.0时代
当地时间9月15日，德国法兰克福车展5号馆，云集了除本土作战的ABB外的大多数豪华车品牌，不过这么说似乎已并不准确。正午时分，在中国市场异军突起的英菲尼迪展台对面，一个“崭新”的豪华车品牌随着覆盖在展车上的红色幕布的徐徐揭开，而宣告重生。
2015-9-18 23:06:24
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奥迪销量下滑错不在自己 访奥迪管理董事会主席施泰德
当地时间9月15日上午揭幕的法兰克福车展上，奥迪依然独占“自建”的展馆，与奔驰所在的2号馆对望而居。这一情形已连续上演多年，但这一次二者之间间隔的那条马路却发生了反转——今年前8个月，奔驰在全球共交付新车119万辆，奥迪则为118万辆，1万辆的差距，足以让奔驰力挫奥迪，成为全球第二大豪华车制造商。
2015-9-18 23:06:24
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奔驰的反击
“我们的车早已达到了100万辆（1-8月奔驰汽车全球销量超过126万辆），但我们最好的时候还没有到。”在9月13日开幕的法兰克福车展奔驰之夜上，奔驰全球CEO蔡澈言语似乎谦虚，实则极度自信。
2015-9-18 23:06:24
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5年投入200亿元建立新技术中心 魏建军的造车“理想国”
“5年投入200亿元资金，针对新产品、新能源、智能汽车的研发建立新技术中心。”长城汽车近期披露了新五年规划概要。而事实上，这仅仅是长城汽车董事长魏建军的“汽车梦”更接近现状部分的一个缩影，魏建军为长城汽车谋划的“蓝图”远不仅于此。
2015-9-18 23:06:24
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高层再调整 谁动荡了奇瑞捷豹路虎？
9月6日，两天前刚刚现身2015成都国际车展接受媒体专访的奇瑞捷豹路虎常务副总裁、党委书记朱国华被传离职。比想象中更快的是，这一传言仅仅经过24小时发酵后就成为定论。
2015-9-11 23:04:33
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